本周，饱受高油价之苦的车主们，可以期待油价略有回落。
加拿大可负担能源协会主席、油价分析师 Dan McTeague 对《Toronto Sun》表示：“大约在 9 月 17 日，我预计油价会下降。这期间可能会有些波动，但目前看起来美国已开始转向冬季油料，我们也将受到影响。”
需要注意的是，油价始终存在变数，但预计到周四，消费者将在加油站看到每升便宜 5 至 10 分的降幅。
夏季剩余燃油将在冬季标准生效前被消耗完。McTeague 介绍，加拿大每天大约消耗 200 万升汽油。夏季配方会持续供应，直到库存用完，但价格将按照冬季油价计算。
McTeague 还强调，这次切换不会影响车辆性能，车主无需担心。
主要区别
此次全国范围的燃油切换是根据联邦政府要求进行。冬、夏季燃油的主要区别在于配方，其中冬季燃油会添加适应寒冷天气的成分。
冬季配方中会加入丁烷，这是一种价格低廉、供应充足的添加剂，有助于低温下车辆顺利启动。如果觉得丁烷耳熟，那是因为它也是打火机等的主要成分。
丁烷的关键作用在于，能在加拿大冬季的低温环境下确保顺利点火。
McTeague 说：“天冷时，丁烷点火性能更好。你不会希望在摄氏 30 度或 35 度的高温下汽油太容易挥发，否则对发动机不利，也会导致汽油蒸发进而影响环境。”
他还补充，丁烷在 5°C 以下表现尤为出色。
季节性燃油切换是联邦和省级法规要求的，相关规定会根据季节调整燃油挥发标准。这项法规已实施约 40 年。
McTeague 指出：“丁烷在寒冷天气下挥发性强，对冬季驾驶非常有利。丁烷无论如何都能点燃，这正是冬天所需。”
“夏季汽油挥发性较低，这意味着在高温下不易蒸发。减少汽油挥发很重要，因为油气挥发会促使地面臭氧和雾霾的形成。”
切换时间表
联邦法规还将每年 4 月 15 日至 9 月 15 日规定为夏季燃油期。
据政府介绍，联邦汽油消费税将延长免征至 2026 年 1 月 31 日。2 月 1 日起，油价因恢复 5% 消费税预计会上涨。4 月 1 日后，汽油每升恢复征收 10 分，柴油为 4 分。
此前该免税政策原定 9 月 7 日到期。
McTeague 还向司机们提出了一些冬季省油建议。
“其实方法并不复杂，例如适当热车但不要过度，确保车辆定期保养，这样更省油。”他说，“除了养车和只在必要时驾驶外，节省空间其实有限。”
