加拿大运输部近日宣布召回超过40万辆福特（Ford）及现代（Hyundai）汽车，原因涉及车顶组件脱落、发动机加热器短路以及前置摄像头软件故障等问题，可能增加交通事故或火灾风险。
福特（Ford）硬顶车顶存在脱落风险
2021及2022年款Ford Bronco因硬顶车顶（Hard Top）可能存在制造缺陷而被召回。该项召回最初于今年5月公布，并于6月3日更新。
加拿大运输部表示，部分硬顶外部面板可能在车辆行驶过程中松脱甚至飞脱，从而增加交通事故风险。此次召回仅影响配备特定“模压彩色硬顶”（Molded-in-Colour Hard Top）的车辆。
约1,100名受影响车主将收到邮寄通知，需前往授权经销商接受检查，如有需要将更换整个硬顶车顶。
发动机加热器短路存火灾隐患
加拿大运输部表示，共有138,783辆汽车因发动机缸体加热器（Engine Block Heater）可能发生冷却液渗漏而被召回。
若冷却液渗入加热器内部，在插电使用时可能导致短路，进而引发火灾。
受影响车型包括：
Ford Bronco（2021至2024年）
Ford Bronco Sport（2021至2024年）
Ford Escape（2020至2022年）
Ford Explorer（2016至2024年）
Ford Focus（2016至2018年）
Ford Maverick（2022至2023年）
Ford Ranger（2019至2024年）
此外，以下Lincoln车型也被纳入召回范围：
Lincoln Corsair
Lincoln MKC
召回通知指出：“为降低安全风险，Ford建议车主在完成维修前不要使用发动机加热器。”
受影响车主将通过邮寄方式收到通知，可选择更换加热器，或永久停用该装置。
运输部表示，此次召回取代了2025年较早前的一项相关召回计划；已根据先前召回完成维修的车辆，无需再次维修。
另一批涉及短路风险的召回
此外，因同样涉及发动机加热器问题，另有193,627辆汽车被召回，包括：
Ford Escape（2013至2019年）
Ford Focus（2013至2018年）
Lincoln MKC（2015至2016年）
现代（Hyundai）混合动力控制单元存在过热风险
加拿大运输部表示，超过6,000辆2024至2026年款Hyundai Elantra Hybrid因混合动力控制单元（Hybrid Power Control Unit）可能出现过热问题而被召回。
运输部指出：“该问题可能导致车辆无法启动，或进入低动力模式，同时仪表板故障警示灯亮起。”
运输部补充，控制单元过热也可能增加起火风险。
现代汽车将通过书面通知受影响车主，并安排前往经销商更新混合动力控制单元软件。
前置摄像头软件故障或导致误刹车
2025年款Hyundai Santa Cruz，以及2025和2026年款Hyundai Tucson也被列入召回名单。
受影响的Tucson车型包括：
汽油版
混合动力版（Hybrid）
插电式混合动力版（Plug-in Hybrid）
加拿大运输部表示，受影响车辆总数超过80,000辆。
问题源于前置摄像头软件故障，可能导致车辆的“前方碰撞避免辅助系统”（Forward Collision Avoidance System）错误判断路况，并在没有碰撞风险的情况下突然自动刹车。
召回公告指出：“若车辆在不存在碰撞风险的情况下突然制动，可能增加交通事故风险。”
现代汽车将通过邮寄方式通知车主，并安排更新前置摄像头软件，以消除相关安全隐患。
