去年秋天，21岁的兰登·达菲和23岁的安珀·坎贝尔开始计划他们的横跨加拿大公路旅行时，爱德华王子岛的柴油价格约为每升1.60加元。达菲估计2025年往返的燃油费用接近4500加元。现在，他说费用可能接近7000加元。
“这无疑会给成本带来压力”，达菲说，“为了完成这项旅行，我得花更多的晚上时间工作”。
这对年轻夫妇计划一路向西，从岛上开车前往BC省，然后再绕道美国部分地区返回，包括俄勒冈州、华盛顿州和蒙大拿州。他们攒够了钱，专门为这次为期六周的旅行买了一辆二手露营车。
达菲说他想用现金支付，避免购买贬值快的东西。尺寸也是他考虑的因素之一。虽然他本来想买小一点的，但他表示，更紧凑、更省油的露营车通常价格更高，因为这类露营车的需求量更大。
“一开始，你肯定会想要最大最好的”，他说，“但是，如果你开的是小型露营车，每百公里多花三升油，当你行驶一万公里、一万五千公里时，这差别就非常大了”。
安珀·坎贝尔和兰登·达菲计划驾驶房车进行一次横跨美国的旅行，但燃油价格上涨增加了他们的预算。
民调:半数加拿大人认为移民太多了 房价跌20% 加拿大人仍买不起房产 吃住行花掉120%收入!加拿大人撑不住了加拿大休闲车经销商协会主席埃莉诺·哈姆表示，额外的燃料费用可能会给那些第一次考虑这种生活方式的人带来压力。
“我认为这绝对是行业新人可能会担心的问题”，她说。
根据 RVDA 提供给 CTV 新闻的数据，2026 年第一季度加拿大新房车销量比去年同期下降了 16.5%。
房车由于体积更大、价格更贵，跌幅最大，下降了近 48.5%。
拖车销量也有所下降，但降幅较小，下降了 13.4%。
尽管销量低于协会预期，但哈姆表示，燃油价格并非唯一因素。漫长的冬季可能推迟了一些露营装备的购买，而市场上二手房车数量的增加也可能起到了一定作用。
她补充说，更高的价格可能不会阻止已经拥有房车的人上路，但可能会改变他们的旅行方式。
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