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Wenxuecity Jul 9, 2026

追赶2030发电目标:“人造太阳”竞速

瀚海聚能的第一代直线型场反位形聚变装置。南方周末记者赵继林|摄 6月初的成都,空气里浮动着湿热的气息。龙泉驿区一处略显空旷的车间,一个长达20米的庞然大物静静地横卧在厂房中央,远远望去,像一个巨大的哑铃。 这台被命名为HHMAX-901的装置,是核聚变公司瀚海聚能的第一代直线型场反位形聚变装置,其作用是形成高温等离子体,完成装置点亮,为后续场反实验奠定基础。49岁的公司创始人项江站在装置旁向南方周末记者介绍它的由来。 一年前,这台装置的主机成功建成,并首次实现了等离子体点亮。HHMAX-901造价约2亿元,远低于传统托卡马克装置,但电源系统、高功率开关、亚微秒级控制等核心技术仍待突破。 2022年底,项江在成都创办了瀚海聚能。此前,他先后在中国科技大学、中国工程物理研究院北京应用物理与计算数学研究所从事了二十余年核聚变研究,参与过磁约束聚变装置托卡马克、激光惯性约束核聚变等项目课题。 按照项江的规划,瀚海聚能计划在2030年左右建成数十兆瓦量级的核聚变示范电站,为小型高耗能业主供电。目前时间紧迫,第一代装置承载的,不仅是一家企业的技术验证,更是一条差异化路线的生死考验:能否用小型化、低成本走通商业化聚变之路? 可控核聚变,即模仿太阳或其他恒星的发光发热原理,在地球上安全、持续地实现两个较轻的原子核(如氢的同位素氘和氚)结合成一个更重的原子核,从而释放出巨大能量的过程。其关键在于“可控”二字,意味着人类能够以约束、稳定的方式驾驭这种能量释放,而不是像氢弹那样瞬间爆炸。 不只成都,在上海、安徽合肥和河北廊坊等地,类似的“人造太阳”实验装置正在被一个个建造起来。 AI驱动能源需求飙升 资本对产业赛道的加码热度空前。 据南方周末记者不完全统计,仅6月以来,中国国脉聚能、聚合聚变、星能玄光、东昇聚变、超磁新能、瞬原科技等多家核聚变初创企业相继披露大额融资;美国场反位形(FRC)路线聚变装置公司Helion Energy完成4.65亿美元G轮融资,投后估值高达155亿美元。 “2025年以来的这一轮核聚变投资热潮,背后的驱动因素之一,是AI对更高能量密度能源需求的飙升。”联想之星合伙人高天垚对南方周末记者说,突破方向指向原子核层面(核能)的能量释放。联想之星是中国最早系统性布局核聚变赛道的投资机构之一。 行业按下的加速键始于2021年11月,美国核聚变公司Helion宣布获得5亿美元融资,投资人包括OpenAI创始人‌萨姆·奥尔特曼(Sam Altman)、Facebook联合创始人达斯汀·莫斯科维茨(Dustin Moskovitz)等,并与微软签署2028年前的供电协议。 一个月后,由麻省理工学院(MIT)等离子体科学与聚变中心孵化而来的Commonwealth Fusion Systems(CFS),宣布拿到超过18亿美元B轮投资,成为史上可控聚变获得的最大一轮融资,其目标是在2030年之后建设第一座核聚变发电站。 “这笔融资一下子引爆了全球的核聚变圈子。”项江马上意识到,创业时机来了。但之后行业融资接近冰点,“创业者们担心国家是否会放开监管,允许民营企业去做聚变这个方向”。 2025年底,核聚变能被写入“十五五”规划成为另一重催化剂。2026年1月,《中华人民共和国原子能法》正式施行,国家在法律层面明确鼓励和支持可控聚变能研究,为这一前沿颠覆性技术的加速发展打开了新的制度窗口。 核聚变的理论已经相当丰富。1957年,英国科学家劳森(Lawson)经过计算,得出一个被称为“劳森判据”的公式。劳森判据给出了核聚变点火的条件,即当核聚变燃料的温度、密度和约束时间三者的乘积大于一个特定的值时,就可以发生核聚变反应。 核能的释放主要有两种途径:现有核电站采用的是核裂变技术,在较重原子核分裂为较轻原子核过程中获得能量;而核聚变反其道行之,将较轻原子核聚合为更重的原子核,模拟包括太阳在内的宇宙恒星以核聚变原理发光发热。 核裂变燃料有限、废料难处理,迟早会面临枯竭。此外,核裂变的危险来自“链式反应失控”和“长寿命废料”,而核聚变没有链式反应,反应条件一旦不满足就会立刻终止,安全性远超核裂变。 可控核聚变要么通过压缩聚变燃料至极高密度来实现,走以激光器、Z箍缩装置等为代表的惯性约束路线;要么将燃料加热至上亿摄氏度高温,形成等离子体气体,从而发生聚变反应,走以托卡马克、仿星器、 场反位形(FRC)等装置为代表的磁约束路线。目前国内两类路线均有创业公司出现。 项江的瀚海聚能是中国第四家商业核聚变公司,也是第一家走FRC技术路线的民营聚变商业公司。 据《中国能源报》2026年2月统计,2015年以来,中国先后创立近二十家聚变能创新公司,80%为民营企业。这些企业中,目前至少有10家获得融资,公开融资总额超过200亿元。 “几个月估值就能翻一倍。”一位不愿具名的核聚变创业者告诉南方周末记者,在如今的核聚变赛道,几位核专业领域的博士联合出来创业,动辄就能拿到数千万元的融资,“往往是创业者在筛选投资人”。 2026年6月26日,安徽合肥,紧凑型聚变能实验装置(BEST)正在建设中。该装置作为全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)的后续项目,将在第一代装置的基础上,首次演示聚变能发电。视觉中国/图 “剑走偏锋” 在科技圈,流传着一个残酷的冷笑话:可控核聚变是未来的能源,而且它永远属于未来。 自1952年第一颗氢弹引爆以来,各国都在尝试将核聚变技术用于发电,但无一成功。1985年,时任美国总统罗纳德·里根与苏联领导人戈尔巴乔夫倡议各国合作建造核聚变反应堆——即目前正在法国兴建的国际热核聚变实验堆(下称ITER)。 ITER是史上最大托卡马克装置,旨在验证大规模聚变能源的科学和工程可行性。在历经苏联解体等变故之后,ITER项目终在2006年启动,耗资超过200亿美元,由欧盟、中国、美国、俄罗斯、印度、日本和韩国七方参与出资,原计划2016年建成并开始运行,现推迟至2030年之后。 实现可控核聚变的前提是将聚变燃料加热至上亿摄氏度,使其成为等离子体,并将其约束在有限空间内足够长时间,而由于没有实体容器能耐受如此高温,主流方案是利用强磁场来约束带电的等离子体,这种装置就是托卡马克。 “核聚变永远需要50年”的说法,是托卡马克装置在数十年的研发中,因攻克极端工程挑战而不断延后预期,所形成的公众印象。 在中国民营核聚变赛道,多数创业公司并未沿袭传统的托卡马克路线。 2025年4月,60岁的郭后扬在上海成立诺瓦聚变,该公司亦采用场反位形(FRC)磁压缩技术路线。 郭后扬的履历兼具托卡马克与FRC两大聚变路线的积累——在托卡马克领域,他曾是全球最大托卡马克装置JET最年轻实验负责人之一、中国EAST“东方超环”托卡马克研究室主任,并创立了美国国家级DⅢ-D托卡马克边界等离子体与材料研究中心并担任主任;在FRC领域,他曾主持美国能源部规模最大的FRC实验研究计划,并担任美国最大FRC能源研发公司TAE的首席科学家。 他向南方周末记者介绍,诺瓦聚变走的FRC-SMR路线兼具磁约束与惯性约束的技术特点,采用脉冲磁压缩运行模式与小型模块化设计,建设成本较低,单台50MW 商用机组造价约1亿美元,相比大型聚变堆成本下降约100倍,建造周期仅数年,规模化后度电成本可低至 0.01美元。这些特点使FRC-SMR有望能够在5到10年的窗口期内,以较低成本满足AI算力对稳定绿电的需求。 在高天垚看来,托卡马克这条路,“国家队”和大型机构已经先行一步了。“一家新创公司如果还是做托卡马克,再找我,我不会投。”他认为,核聚变投资的大逻辑在于差异化,“你得有一条别人没有走过的路”。 他认为,民营企业的独特价值在于敢为人先。虽然目前核心资源依然集中掌握在“国家队”手中,但民营企业往往更乐于率先探索高温超导、人工智能、3D打印等前沿技术在聚变领域的应用落地。 “我们只能剑走偏锋,去选择一条更有经济效益的技术路线。”在项江的规划中,在第一代装置上,公司将首次实现FRC核聚变反应,测定中子产额,为基于“聚变中子源”的商业化应用打下技术基础。在未来3—5年中,陆续推进第二、第三代聚变装置研发,验证FRC独有的“磁能发电机理”和“能量回收系统”,最终实现兆瓦级聚变电站的落地。 这是FRC聚变技术路线独有的发电方式,该方式绕过“热能—蒸汽—机械能—电能”的能量多重转换机制(俗称“烧开水”),大幅降低能量损耗,理论上具备发电成本更低、效率更高的优势。 项江算过一笔账,建成装置后,公司整体融资体量大概在30亿元左右。这个数字连托卡马克装置的一个零头都不到,“托卡马克一个真空室的造价,就远远超过我们全部的融资需求”。 “沿途下蛋” 目前,全球核聚变领域的竞争已进入白热化阶段,美国商业公司的锚定点是2030至2035年。 多家美国公司正沿着不同的技术路线全力冲刺。其中,进度最快、最具代表性的两家公司是上述提到的Helion Energy和CFS,它们均启动了商用发电厂的建设或设计。 其中,最激进的是Helion,在2023年5月与微软签署了首份购电协议,计划2028年之前建成首座聚变发电站,并向微软出售至少50兆瓦的电力。不过,双方未披露电价等协议细节。 一名核聚变行业人士向南方周末记者表示,Helion对外披露的信息并不充分,难以判断发电计划能否成功。“Helion有严格的竞业协议,很难去其工厂实地参观。” 2025年1月,位于合肥的全超导托卡马克EAST装置获得重要成果,成功实现了上亿摄氏度1066秒稳态长脉冲高约束模等离子体运行,再次创造了托卡马克装置高约束模运行新的世界纪录。两个月后,中核集团核工业西南物理研究院新一代人造太阳“中国环流三号”,首次实现原子核和电子温度均突破一亿摄氏度,综合参数聚变三乘积实现大幅跃升。 2026年2月2日,民企能量奇点宣布,旗下的“洪荒70”装置在第5755次实验中实现1337秒稳态长脉冲等离子体运行。 不过,从实验装置到商业化电站,仍有巨大的鸿沟需要跨越。 “不能因为一次实验突破,就认为明天可以商业发电。”中国科学院院士、国际核能院院士、凤麟核创始人吴宜灿提醒,聚变商业化不是某个物理参数取得突破就完成了,而是整个系统都要过关。商用聚变电站至少要回答四个问题:能不能长期稳定运行,能不能安全可控,能不能高效维护,能不能把每度电成本降下来。“任何一项答不上来,都不能说已经实现商业化。” “目前不同技术路线都在并行探索,这也说明还没有哪一条路线完整解决全部问题。”吴宜灿告诉南方周末记者,核聚变走向商业化仍面临一系列关键技术与工程挑战,主要集中在稳态等离子体运行、极端环境材料、氚燃料自持循环、工程系统集成,以及全寿期经济性和安全性等方面。 一个可供参考的指标是,国内还没有任何一家核聚变企业公开宣布实现了Q值大于1(即输出能量大于输入能量的“净能量增益”)。实现Q>1是核聚变从科学实验走向能源应用必须迈过的核心门槛。 2022年12月,美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室国家点火装置(NIF)首次达成这一目标,能量增益约1.5倍,即聚变能量产出大于启动反应时的消耗;2025年4月,该装置再次刷新纪录,Q值达到4.12。 “投资人的诉求很明确,尽快看到商业化落地的可能性。”项江说,聚变技术研发周期长、投资体量大,非常考验投资方能否长期陪伴。在他看来,“沿途下蛋”被认为是核聚变领域一种务实的商业化策略。 他为这一策略制定了中短期商用规划,通过聚变研发能力的技术下放,在实现终极发电目标之前,先行利用聚变过程中产生的高通量中子,应用于癌症治疗、中子成像和核废料处理等前沿科技领域。 吴宜灿也认为,应该先把研发过程中形成的中间技术先转化为现实应用。他以凤麟核的稳态聚变中子源大型科学装置“麒麟光一号”为例介绍,围绕中子源及其衍生技术,凤麟核已在工业无损检测、高端医疗、油气勘探等领域推动产业化应用。 一些美国同行也没有死磕“先发电”,而是选择将研发中的核心技术或副产品先行商业化。其中最典型,也是策略最清晰的公司是SHINE Technologies。 该公司没有试图一开始就建造一个能通过自持聚变反应产生净能量的全规模反应堆,而是利用粒子加速器驱动一系列小规模聚变反应。当高能离子与氚或氘等燃料结合时,会发生聚变反应,产生高能中子以及用于癌症治疗的医用同位素。

Wenxuecity Jul 9, 2026

大众裁员10万,欧洲汽车工业还能起死回生吗?

在中欧经贸关系持续复杂化的背景下,双方近期再次进入关键博弈窗口。6月29日,中国商务部长王文涛与欧盟贸易专员谢夫乔维奇在布鲁塞尔会面,会后双方表示,将今年10月设定为解决贸易分歧的最后期限,并设立经贸磋商和监测机制。 中欧经贸谈判可谓是边打边谈,就在中欧官员会面一周前,德国《商报》就报道了欧盟委员会计划对中国混合动力汽车征收所谓“反补贴税”。欧盟的担忧并非空穴来风,欧洲传统车企面临成本和转型压力是迫在眉睫的。 Krisztian Bocsi/Getty Images 当地时间7月5日,德国媒体《商报》援引知情人士消息报道,保时捷考虑在其祖文豪森工厂再裁员多达4000人,此前据德媒披露,大众集团正在酝酿全球范围内的重组方案,计划削减至多10万个岗位,涉及范围不仅覆盖德国本土,也波及大众在中国的大量岗位。汽车巨头裁员瘦身已经不是新鲜的话题,包括宝马、奔驰、丰田、日产等欧美日传统汽车巨头,如今正集体步入产能收缩周期。 究竟是什么原因让曾经的汽车巨人“倒下”?是强势崛起的中国新能源汽车冲击了欧洲市场,还是欧洲工业自身的“不思进取”?早期具备技术优势、品牌声誉以及拥有较高绿色消费能力的欧洲何以至此?本文试图分析欧洲汽车工业衰落的原因,并展望其未来发展的四种路径。 欧洲汽车工业陷入困境的内因 有关欧洲汽车制造业的衰落的问题,各方都在找原因。中方的视角更多是从“中国新能源汽车崛起”对传统汽车制造商的挑战来分析的,而西方媒体包括欧盟官方则更多地从“中国冲击2.0”的视角来彰显自身遭到了“不公”(unfair)的待遇,部分报道和政客甚至自我描绘成一种“受害者”角色,谴责中方的产业补贴(industrial subsidies)和产能过剩(overcapacity)。有关议题的专业解读和讨论已经不少,笔者更希望与读者探讨的是:尽管欧洲有着灿烂的工业文明、成熟的汽车工业体系和高度的环保意识,理应更有能力和意愿去研发电池技术、开发清洁能源。那么,除了面对来自强大中国崛起的挑战之外,内部到底发生了什么,才导致了欧洲汽车工业在转型中举步维艰? 实际上,除了部分右翼政客把中国描绘成倾销电动车、破坏内部市场的巨兽之外,欧洲工业界和咨询界也有很多理性的思考。笔者简单总结了三点。 第一,强大的技术路径依赖阻碍了新的研发线路。 欧洲成熟的汽车工业体系本身成为负累。在燃油车发展百年历程中,欧洲已经积累了完整的供应链、庞大的就业人口以及成熟的技术体系,这些都是巨大的沉没成本,转型意味着这些资产的贬值。大众、宝马、奔驰、奥迪等车企长期专注于高端精密机械工程,积累了世界一流的发动机技术、底盘调校和制造工艺。这种成功形成了强大的路径依赖,欧洲车企将大量研发资源投入内燃机效率的渐进式改良,而非电动车的颠覆性创新。据麦肯锡的报告,当中国和美国企业将43%的研发人力投入软件开发时,欧洲传统车企的比例仅为16%。结果是,在软件定义汽车(SDV)时代,欧洲品牌在智能驾驶、车联网等消费者日益重视的领域明显落后。 其实,欧洲车企早期也尝试过电动乘用车产品,但多为高端车型,定价较高,难以覆盖多层次的消费市场。更重要的是,欧洲成熟的供应链网络主要围绕燃油车零部件构建,转向电动化需要大规模重构工厂、重新培训工人和重建供应商关系,中短期成本高昂、风险巨大。因此,尽管车企曾经制定了雄心勃勃的电动化计划,但转型节奏明显慢于预期。 从这个层面看,欧洲确实是被中国“弯道超车”了。也许在航天航空用的内燃机技术层面上,欧洲可能还有技术优势,但在乘用车的内燃机领域,欧洲也没有再拉大技术差距。于是,在外部挑战者来临之前,欧洲依然认为可以躺在燃油车产业带来的巨大红利中。 Institut Jacques Delors 第二,绿色政策的高预期和执行不力。 虽然燃油车带来的既得利益阻碍了转型是显而易见的,但是绝大多数欧洲选民都能认同气候变化的严峻性,支持碳中和与可持续发展目标。从全球层面看,欧洲选民的环保意识还是位于全球前列。直觉上,欧洲电动化转型的助推力应该大于燃油车的产业红利。 2019年,欧盟提出了雄心勃勃的《欧洲绿色协议》,承诺2050年实现气候中和,并立法规定2035年全面禁售传统燃油乘用车和轻型商用车,当时这一揽子政策被视为全球气候治理的标杆。紧接着,各大车企也纷纷出台自己的减碳承诺,加速向零排放车型转型。然而,车企宣告的2035年的目标可能还只是停留在口号上。2022年俄乌战争的爆发,直接命中欧洲能源自主的软肋,进而再度唤醒欧洲对化石能源供应多元化的渴求。随着人们的生活成本趋高,农业和汽车制造业等传统产业遭到冲击,欧洲的绿色议程在政治选举中渐渐失去动员力。 欧盟并非没有试图摆脱对亚洲(主要来自“中日韩”三国)动力电池的依赖。在强力的政策支持和大量资本的承托下,2016年,含着金钥匙的北伏(Northvolt)诞生了。2017年至2018年,北伏迅速获得了瑞典能源局、欧洲投资银行等官方大额种子资金与贷款扶持。大众汽车、高盛集团是早期的领投人,宝马、沃尔沃和斯堪尼亚等重工巨头纷纷献上长期预付订单。然而,接下来的几年,北伏甚至未能实现其预期的1%的产能,且在没有任何能源成本优势(相对亚洲)的情况下陷入资金链断裂,最终在2025年以破产告终。 更深层的问题还在于政策设计的内在矛盾。欧盟的整体减排政策强调“惩罚不达标者”而非“激励创新者”。比如,欧盟要求,车企若未达2025年碳排放目标,每超标1克/公里需缴纳95欧元罚款。如果乘以年度注册车辆总数,那么对企业的罚金可达数十亿欧元。据咨询公司Kearney的模型测算显示,到2030年,欧盟现行法规将使欧洲车企利润侵蚀7%-8%,足以令整个欧洲汽车工业陷入亏损。 在欧洲众多车企的怨声载道下,2026年初,欧盟被迫将2035年全面禁售燃油车的目标改为“减排90%”,并推迟罚款期限。气候行动专员沃普克·胡克斯特拉(Wopke Hoekstra)称这是“引入灵活性”,但环保组织批评这是向产业压力低头。无论立场如何,这一调整本身就说明,欧洲的绿色转型时间表与落实之间存在巨大落差,而且不同团体的意见分歧很大。 第三,完善的社会福利体系和严格的劳动市场保护成为转型障碍。 德国、法国的工会势力强大,尽管各大车企都宣布了降本增效的计划,但是工会对此极为敏感。德国汽车业人均劳动成本比欧盟平均水平高出30%,相对于东亚的竞争对手,其用工成本差距就更大了。大众集团早于2024年就尝试推出裁员5万人的计划,结果也是因为工会的阻挠未能成功执行,转为四年冻结工资、削减奖金。可对于资方而言,裁员势在必行,只是时间问题。在欧洲,企业任何大规模重组都需要经过漫长的集体谈判和补偿协商。这么做虽然维护了工人权益,但也大幅增加了企业的转型成本和时间。因此,与其说是技术转向困难,不如说是工会与利益集团主动阻断了大刀阔斧的改革,这些制度在过去保障了社会稳定,但在转型期却成了障碍。 Photo: Chuttersnap (Unsplash) 结合以上三点来说,欧洲车企的内部技术路径依赖、成本僵化和创新短板是衰落的直接内因,而工会与供应商网络、各国政府的平衡策略以及欧盟严格却配套不足的政策环境,则放大了欧盟出台的政策总是“雷声大雨点小”的问题。 自救的四种路径 面对危机,欧洲汽车产业和政策制定者正在多线寻求出路,为处于劣势的欧洲汽车工业“留出”时间。 路径一是诉诸保护主义工具以确保本土孕育新的产能。一是单挑不行就抱团。雷诺、大众、斯特兰蒂斯三大欧洲车企联合推动“欧盟制造”计划,要求获得公共采购补贴的电动车必须有70%零部件产自欧盟。二是采用复合的贸易政策工具,欧盟对中国电动车征收反补贴关税或以限额限量的方式降低进口总量,削弱价格竞争力,同时启动“工业加速器法案”以培育本土产能。 欧盟的策略并非长久之计。提高进口关税或制定最低售价固然保护了本土生产者,却推高了消费者价格,进一步抑制本已疲软的电动车需求;同时,中国以对欧洲白兰地、猪肉等产品征收报复性关税作为回应。更致命的是,当中方限制稀土、锂、钴等原材料出口时,就会直接动摇欧洲电动车供应链安全,原材料都受制于人,谈何培育本土产能? 路径二是开头提到的成本削减与产能收缩。这也是欧洲车企断臂重生的转型必经之路。通过关闭高成本本土工厂、将生产转移至低成本地区,试图重建价格竞争力。但这一策略的风险在于,过度收缩可能削弱欧洲作为汽车产业创新中心的地位,且工厂关闭涉及复杂的政治博弈和社会稳定问题。德国政府已明确表示希望阻止大众关闭国内工厂,但强调“最终决策权在企业”,这期间涉及联合政府、在野党、工会和企业的交叉博弈,预计企业的降本之路可能更快地以出售非核心资产和裁撤非本土员工为代价实现。 路径三是寻求技术合作。自20世纪80年代第一家中外合资汽车公司——北京吉普成立以来,我国共有超过30家中外合资整车制造企业,如今还在主流市场上活跃的也有20家左右。当年中外合资的做法现在要变成欧中合资了。斯特兰蒂斯与零跑汽车成立合资公司,打响了欧洲车企利用中国技术平台开发面向欧洲市场的电动车的第一枪;大众也在探讨与小鹏汽车联合开发纯电车型和本土化的电子电气架构,另外还有奥迪和上汽集团达成深度合作共识等。这种“以市场换技术”的模式,与20世纪80年代中国汽车业的做法如出一辙。短期看,这种合作的确如欧盟内部的担忧声音一样,可能进一步强化欧洲对中国技术依赖,但至少是一种求生的路径。 路径四是持续的政策调整与产业支持。在供给端,2025年3月欧盟发布了《欧洲汽车产业行动计划》,该计划指出,为了保持强大的欧洲生产基础并避免战略依赖,欧盟将提供18亿欧元来打造安全且有竞争力的电池原材料供应链,这将有助于支持欧洲汽车工业的增长。在消费端,法国和奥地利推出“社会租赁”(Leasing social)计划,以每月100至200欧元的低价出租电动汽车,从而降低低收入群体购车门槛。不过,这些措施都算“杯水车薪”。毕竟18亿欧元与中国在电池领域的累计投资相比微不足道,而充电基础设施建设的大面积推广也需经年才能缓解消费者的里程焦虑。 Source: EC - Audiovisual Service. Photographer: Aurore Martignoni 新的欧洲路在何方? 欧洲汽车工业的衰落,并非因为它缺乏技术能力或环保意愿。恰恰相反,正是其过早、过急的绿色转型承诺和规则限制了转型的动能,在本土供应链尚未成熟、成本结构尚未优化、数字能力尚未建立的情况下,为竞争对手打开了大门。欧洲试图用“监管上的领导力”来弥补“产业竞争力”的不足,结果却“作茧自缚”,让中国成为规则下的赢家。 前欧洲央行行长马里奥·德拉吉(Mario Draghi)在《欧洲竞争力》评估报告中指出:“我们提出了共同目标,但我们没有通过设定明确的优先事项或采取协调一致的政策行动来支持这些目标。例如,我们声称支持创新,但我们却不断增加欧洲企业的监管负担,这对中小企业来说尤其代价高昂。” 德拉吉还强调,非黑即白的解决方案在欧洲不太可能奏效。效仿美国系统性地排斥中国技术的做法,很可能会阻碍能源转型,从而给欧盟经济带来更高的成本。但是,考虑到自由放任的做法可能对就业、生产力和经济安全构成威胁,这种做法在欧洲也难以成功。欧洲需要采取混合战略,针对不同行业结合不同的政策工具和方法。 总的来说,德拉吉认为欧盟的改革有两个核心,一是打破内部壁垒,让单一市场真正发挥作用;二是集中投资关键技术。而要做到这一点,他认为欧盟必须走向新的一体化形式。 德拉吉的给欧洲开的药方是振聋发聩的,充满了行动力和积极性。而另一位英国保守派作家道格拉斯·默里(Douglas Murray)则“横眉冷对”,认为欧洲文明的衰落根源在人口结构的变化(移民涌入)和“信仰与传统价值观”的丢失。默里的观点十分悲观,但同样发人深省,他在畅销书《欧洲的奇怪死亡:移民、身份、伊斯兰》中把欧洲比作一艘面目全非的忒修斯之船: “回到忒修斯之船的比喻,唯有船只依旧可辨识,才能称之为原来的船…… 但如今的欧洲社会愈发面目全非,选择自我颠覆的那一刻,便失去了维系整体的机会。新增的零件未经精挑细选,与原有结构格格不入。在政府的刻意为之与无能治理下,这艘船被拆解,随便拼凑替代品,却仍冠以欧洲之名。” 回到2026年的欧洲汽车工业,它可以选择继续各种规则规制工具延缓来自外部的冲击,但终非解决之道。它也可以痛定思痛,重建一套将气候雄心与产业现实相结合的协调战略。但无论选择哪条路,那个由欧洲定义全球汽车标准、由德国工程师精神引领产业进步的时代,已经一去不复返了。

Wenxuecity Jul 9, 2026

川普再输官司 38亿美元控《华邮》诽谤案遭驳回

川普向华邮的一篇问题报导求偿38亿美元,但是法院不同意,因为无法证明媒体是明知真相却恶意报导。(图/AI生成) 川普的司法诉讼再添一败。美国佛罗里达州联邦法院驳回川普媒体集团(TMTG)对《华盛顿邮报》(The Washington Post)提出的38亿美元诽谤诉讼,法官认为,原告未能提出足够证据,证明《华邮》是在具有“实际恶意”(的情况下刊登报导,依法判决《华邮》胜诉。 卫报(TheGuardian)报导,本案源自《华盛顿邮报》在2023年的一篇调查报导。文章指出,TMTG曾透过一家与加勒比海银行有关联的金融实体,取得800万美元贷款,然而,该银行自称是成人娱乐网站的重要支付服务商,资金则协助川普建立“真相社群”(Truth Social)。 坦帕联邦地方法院法官巴伯(Thomas Patrick Barber)在简易裁决中指出,TMTG“未能提出足以让陪审团以明确且令人信服的证据认定《华盛顿邮报》具有实际恶意”的证据,因此《华邮》胜诉 。 在美国诽谤法中,公眾人物若要胜诉,必须证明媒体明知报导内容不实,或罔顾事实真相仍予以刊登,也就是所谓的“实际恶意”标准,此一原则源自1964年美国最高法院《纽约时报诉沙利文案》(New York Times v. Sullivan)。法院认为,TMTG未能跨越这项法律门槛。 这是川普阵营近来多起控告媒体案件中,又一次的挫败。今年4月,佛州法院曾驳回川普针对《华尔街日报》有关爱泼斯坦报导的诽谤诉讼;更早之前,法院也驳回川普对《纽约时报》与企鹅出版社提出的150亿美元求偿案,而TMTG今年稍早亦撤回对《卫报》的诽谤诉讼。 值得注意的是,《华盛顿邮报》今年5月曾刊登更正启事,承认经诉讼调查后发现,TMTG并未支付报导所称的24万美元贷款介绍费,因此相关“未向股东及美国证券交易委员会(SEC)揭露该笔付款”的内容亦不正确。 对此,法院认为,这项更正不足以证明《华邮》在报导时具有“实际恶意”,因此仍判决《华邮》胜诉。 《华盛顿邮报》表示,对法院裁定感到满意,将等待完整判决书公布。TMTG则强调,《华邮》歷时三年终于承认部分报导有误,认为案件应交由陪审团审理,目前正评估是否提出上诉,同时表示将持续追究媒体责任。 可以注意到,《华盛顿邮报》更正报导,代表的是新闻伦理中的自我修正,而不是自证有罪。美国诽谤法要求,原告必须证明“媒体在刊登当下就明知内容不实”、“罔顾真相仍执意发表”,而不是事后承认其中部分内容有误。若将更正本身视为恶意证据,等于形成“惩罚认错、奖励不认错”的制度效果,反而削弱媒体主动更正错误的诱因。

Wenxuecity Jul 9, 2026

纽约华人夫妇毫不知情 房子竟被骗贷$69万元背巨债

纽约华人夫妇毫不知情,房子竟被人抵押贷款68.8万美元!5人被起诉,两嫌犯仍在逃 美国纽约皇后区地方检察官梅琳达·凯茨(Melinda Katz)7月8日宣布,大陪审团正式起诉一个涉嫌身份盗窃和房贷诈骗的犯罪团伙。 检方指控,该团伙冒充法拉盛一对华裔屋主夫妇的身份,利用伪造证件成功骗取一笔高达68.84万美元的房屋抵押贷款,不仅令受害屋主在毫不知情的情况下背负巨额债务,也使贷款机构遭受重大经济损失。 根据起诉书,共有五名嫌犯及三家关联公司遭到起诉。其中包括56岁的皇后区贝赛居民、房地产经纪郑万耀(Tony Wanyiu Cheng)、46岁的史泰登岛居民刘振江(Chun Kong Lau)、59岁的法拉盛居民李强(Qiang Li)、45岁的法拉盛居民李贵(Gui Li),以及一名身份尚未确认的女性嫌犯(Jane Doe)。 几名被告共面临住宅房贷诈骗、身份盗窃、伪造文书、洗钱、重大盗窃等26项刑事指控,郑万耀控制的三家公司也因涉嫌协助转移赃款一并遭到起诉。 图片来源:queensda 检方表示,这起案件发生于2024年11月。当时,李贵与一名身份不明女子前往法拉盛一处房产办理抵押贷款过户手续,假冒真正屋主夫妇,并向贷款机构出示伪造的宾夕法尼亚州驾照及社会安全卡。这些证件使用了受害屋主的真实个人资料,从而顺利完成贷款审批和结案程序。 调查人员指出,郑万耀作为房地产经纪,被认为是整个诈骗计划的策划者。他不仅安排整个贷款流程,还与刘振江一同出席贷款结案,领取了两张以男性屋主名义开出的贷款支票。 检方进一步披露,第二天,刘振江与李强再次假冒男性屋主,持伪造的马里兰州驾照前往南法拉盛一家TD Bank银行开设联名账户,并将总额68.84万美元的房贷资金全部存入新账户。 随后,诈骗所得资金被迅速转移。其中部分资金流入郑万耀控制的三家公司账户,再陆续汇入其个人账户。调查显示,郑万耀本人及其关联公司共获得超过26.9万美元,其余款项则分别流向其他涉案人员控制的多个银行账户。涉案银行账户于2025年1月被关闭。 案件直到真正屋主发现自己名下突然多出一笔从未申请过的房屋抵押贷款后才东窗事发。 屋主立即向皇后区地方检察官办公室报案,调查人员随后通过银行记录、贷款文件及资金流向展开长达数月调查,最终锁定涉案人员并提起公诉。 图片来源:queensda 皇后区地方检察官凯茨表示,嫌犯涉嫌利用盗取的身份信息,在未经屋主授权的情况下非法办理房屋贷款,不仅让无辜家庭背负数十万美元债务,也令放贷机构蒙受巨大经济损失。 凯茨强调,近年来房地产诈骗、产权盗窃(Deed Theft)及身份盗窃案件持续增加,已成为纽约执法部门重点打击对象。 此类犯罪通常通过伪造身份证件、房产文件及贷款资料实施诈骗,严重威胁房地产交易安全和金融机构利益,检方将依法严厉追究涉案人员责任,为受害者追回损失。 目前,郑万耀、刘振江、李强及涉案三家公司已于7月7日在皇后区最高法院出庭应讯,法官下令案件于7月29日再次开庭审理。 另外,李贵及身份尚未确认的女性嫌犯目前仍然在逃。皇后区地方检察官办公室呼吁知情民众积极提供线索,协助执法部门尽快将两名在逃嫌犯缉捕归案。根据纽约州相关法律,若主要罪名成立,涉案人员最高可面临15年监禁。

Wenxuecity Jul 9, 2026

欧洲为何疯抢国产空调?在法华人:一场40度高温

编者按:当极端高温席卷温带气候的法国,热浪便成了一剂残酷的社会“显影液”。作者陈章是法国克莱蒙奥弗涅大学人文地理博士生,他以细腻的笔触,记录了这场气候危机下的法兰西众生相。从“干领”与“湿领”的职业分野,到富人避暑与孤老困守的住房差异,再到环保理念与生存刚需的政策悖论,热浪精准击中了现代社会的软肋。它不仅仅是气象异常,更无情地折叠了阶层。 文章之后,我们更需敲响警钟:全球变暖已非远在天边的环保议题,而是迫在眉睫的生存考验。面对极端天气,城市基建该如何重构?如何守住弱势群体的生存底线?这是全人类亟待作答的时代考卷。 |本文独家发布于腾讯新闻 6月28日晚上,我下单了一台400欧(约合人民币3000元)的移动空调。往年,它的合理身价应该在200欧(约合人民币1500元)左右,但在那个夜晚,法国各大电商平台的页面上,空调都显示着“售罄”。 经历了一整周的炙烤后,在法国,气温已不再是一个抽象的数字。我住在法国中部的克莱蒙费朗,这座城市以黑色火山熔岩建筑闻名。当地民宅多就地取材,粗粝的黑色火山岩配上繁复的法式雕花外墙,显得别具特色。火山岩热惰性极佳,往年夏天身处其中,仿佛置身幽凉的洞穴;但今年热浪来袭,厚重的石壁却成了完美的保温层,将白天的热气死死锁在屋内;到了夜晚,房间便化作一只无法散热的烤炉。 当空调从“不环保的奢侈品”沦为“保命的必需品”,其身价便在供需失衡中翻倍,甚至一路狂飙至600欧。那一晚,我忽然意识到一个残酷的现实:原来热浪也是可以定价的。 火山岩立面的住宅楼(作者拍摄) 一、高温之下,阿尔诺和普通人一样挨热? 按理来说,法国纬度较高,又受大西洋眷顾,夏季本该是温和的。就算偶尔夏天午后气温攀升至33度,待到日落,便会迅速回落到18度上下。在这样的气候条件下,对当地居民而言,建造房屋的重点不是“散热”,而是“保暖”,以抵御漫长阴冷的冬天。 今年的气候却透着一种诡异的失序。第一波热浪在5月底早早来临,白天逼近 30度的气温几乎透支了七八月的额度。即便如此,当时街头仍能看到裹着夹克的行人——比起酷热,当地人还是在应对寒冷这件事上更加熟练。 正是这种基于历史经验的侥幸心理,使人们对第二波热浪疏于防备。6月中旬,热高压如同一口巨大的透明锅盖,死死扣在法国上空,将热空气禁锢其中。白天气温飙升至40度,即便到了午夜,温度计的指针依然停留在28度。热浪迅速吞噬了法国全境,90个省份拉响橙色警报,其中49个省份升级为红色警报,覆盖了全国过半的人口。《世界报》用了一个沉重的词汇来定义这场危机:“历史性的异常”。 第二波热浪来临时,我在巴黎转机去葡萄牙参加学会。刚到巴黎时,药房外的电子屏上显示气温为36度。虽然当天晴空万里,但阳光却显得凌厉,炙烤着大地。 巴黎拥挤的地铁(作者提供) 钻进没有空调的巴黎地铁,狭小的车厢更是成了移动的桑拿房。法国朋友调侃说,比起乘客,更厉害的是司机——乘客坐几站便要下车,但司机却要在闷热的车厢中跑完全程。 树荫失去了庇护的效力,商场的冷气也显得杯水车薪。在这场无差别的气候惩罚面前,人们似乎无处可逃。 几乎与此同时,法国主持人扬·巴特斯(Yann Barthès)在《日常》(Quotidien)栏目上说的一句话,在社交媒体上引起了轩然大波。他说,“在高温下,贝尔纳·阿尔诺(奢侈品牌LV的董事长和CEO)和普通人一样挨热”。乍听起来,这句话并非毫无道理,毕竟无论拥有多少财富,人在高温下都会流汗。可是,热浪面前真的人人平等吗? 我随后飞往葡萄牙的波尔图参加学会。这个海滨城市白天气温只有20度左右,傍晚甚至需要穿上外套。法国人在夏天有度假的习惯,他们会去南法或布列塔尼的海边避暑。但这次热浪来袭时,法国还未真正进入度假期,大多数人无法丢下工作逃离酷热。 也正是在波尔图,我意识到:如果有能力离开,热浪并不是问题。问题是,谁能够离开? 彼时波尔图的街头还有人穿着长袖(作者拍摄) 二、“干领”还是“湿领”,晚上都只能回到“蒸笼”里 热浪像一面镜子,最先照见的是职业差异。 这次热浪中,法国《世界报》等媒体使用了“干领阶层(Cols secs)”和“湿领阶层(cols humides)”的说法。顾名思义,它是按照工作中是否出汗、是否能避开高温来区分人们的处境。为应对热浪,法国政府要求“湿领阶层”的雇主们调整工作时间,尽量将露天室外工作移到清晨或傍晚,中午停止暴露于高温下的作业。 但并不是只有露天工作才属于“湿领阶层”。 我的一位朋友是法国医学生,需要在大学附属医院实习。她告诉我,医院没有足够的降温设备:高温来临时,医护人员要在闷热的病房里照顾病患;许多病人本就是危重症,身体状况在热浪中变得更加脆弱;医护人员只能把床单打湿,给病人降温,自己热得汗流浃背时,也只能往身上浇些凉水,然后继续回到岗位上。结束炎热的工作后,他们还要回到热气蒸腾的家中,也没法好好休息。我的朋友谈及此事,叹了口气说:“我已经几天没睡好了,眼睛都是肿的。” 疫情之后,远程办公在法国大行其道,但这终究是工程师、咨询顾问和办公室白领的特权。对于护士、公交司机、餐饮服务员而言,无论气温多高,他们都必须准时把自己塞进闷热的公共交通,去维持这座城市的运转。 再者,有些办公场所虽然配备冷气,却并非人人都能享有。近日有媒体爆料,欧盟委员会总部在高温期间关闭了1至7层的空调,而8层以上仍保持冷气供应——由于冯德莱恩及多名欧盟高级官员的办公室位于较高楼层。这一安排随即引发低楼层工作人员不满,被批评为一种“封建式”的冷气分配,成了高温下最讽刺的隐喻。 法国网友发起请愿,要求关掉巴特斯演播室的空调(作者提供) 热浪不仅照见了职业的差异,更无情地剖开了住房的阶层折叠。 白天,人们尚可躲进图书馆或超市“蹭”冷气;但当夜幕降临,每个人都必须回到属于自己的空间。法国多数公寓没有空调,经过一整天的暴晒,墙体吸饱了热量,在夜里缓慢释放。经济拮据的人,往往居住在植被稀疏、人口稠密、柏油路纵横的街区。这些缺乏百叶窗遮挡、位于顶楼或朝向逼仄的廉租房,在城市热岛效应的加持下,化作了令人窒息的牢笼。 前段时间,我收到一封请愿召集邮件,标题是“无百叶窗,不交房租”(Pas de volets, pas de loyer)。这一度让我想起美国独立战争前“无代表,不纳税”(No taxation without representation)的口号,展示着普通租客的愤怒与无奈:当一个房间连最基本的遮阳通风和夜间休憩都无法保证时,它还配称之为“家”吗? 百叶窗请愿活动页面(作者提供) 但并非所有人都在忍受。有天晚上,我散步回家时经过附近一栋独立住宅,发现墙上安装着两台空调外机。在法国,公寓安装空调外机往往需要经过业主大会同意,而独栋住宅的主人则拥有更大的自主权。 对于没有安装空调的人们,也有破解之法。我的房东是一位收入丰厚的工程师。热浪期间,他给我发来邮件,说自己和夫人准备“消失几天”,去他们位于外地的第二住宅避暑。所谓“第二住宅”,是法国一些家庭除了主要居所之外,还拥有另一套用于度假或避暑的住房。 据法国《世界报》报道,到2025年,法国共有370万套第二套住房,占法国住房总量的9.8%。法国国家统计与经济研究所(INSEE)的数据显示,34%的第二住宅房产属于富裕家庭——即年可支配收入超过37740欧元、位列收入最高的10%人群。这一刻,阶层的鸿沟无比清晰:对富裕阶层而言,热浪只是意味着换一把钥匙开门;而对普通人来说,只能在黑暗中苦熬,祈祷夜晚快点过去。 独立住宅可以自行安装空调(作者拍摄) 高温如同一场密不透风的静默海啸,那些社会性失语的孤寡老人往往首当其冲,率先被淹没在热浪中,很多时候甚至付出了生命的代价。 法新社6月29日报道了一位80岁独居老妇人的离世。她住在巴黎一栋老旧公寓的顶层阁楼,没有隔热层。据亲属回忆,夜里房间的温度甚至能飙升至47度。老人守着两台无力的风扇,却固执地拒绝离开巴黎。 直到6月底的一个周六,家人因为一直联系不上她,叫来了消防员。消防员破窗而入时,老人已经去世。由于殡仪馆没有空位,亲属等了很久才等到死亡证明和殡仪服务。他们只能先把老人移到床上,并在房间四周放上冰块,尽量降低温度,延缓遗体恶化。 读到这样的悲剧,便不难理解为何扬·巴特斯的调侃会引发众怒。亿万富翁阿尔诺显然不会住在没有隔热、没有空调的阁楼里,更不会在47度的高温中孤独地死去。 一名法国网友用漫画打了一个非常生动的比方:这就像在街上遇到一个乞丐,对方说:“给点吃的吧,我已经饿了好几天了。”而扬·巴特斯却回答:“先生,现在是中午饭点,大家都饿了。” 法国网友调侃巴特斯的漫画(作者提供) 三、面对高温,法国人为什么连洒水车都不用 那么,法国政府面对热浪做了什么呢? 从葡萄牙返回后,我约了朋友在巴黎一家越南餐厅碰面。正午的阳光将空气烤得扭曲,餐厅老板正提着水桶,一桶接一桶地往门前的柏油路上泼水,试图用最原始的方式降温。朋友见状苦笑:“这位老板比巴黎市政府聪明多了,面对这种高温,法国人竟然连洒水车都不派上街。” 因为原定的列车被取消,我被迫在里昂车站中转。这并非孤例,法国国家铁路公司(SNCF)于7月8日宣布,由于热浪严重影响铁路设备,大量城际列车线路的车次被大幅削减。 高温天气确实给列车运行带来了诸多问题。悬挂在轨道上方、为列车供电的电缆受热后会发生松弛,甚至可能在列车经过时发生断裂,一旦断裂,就会立即切断电源,从而导致空调停运;高温还会导致部分铁轨受热膨胀,进而引发了道岔故障;尤其是老旧列车,发生各种故障的风险也更高。 但令人窒息的是,无论是巴黎还是里昂的火车站大厅,不仅没有空调,连大型风扇都难觅踪影。成百上千的旅客拖着沉重的行李,浸泡在凝固的闷热空气中,宛如一群被困在温水里的鱼。 7月8日巴黎蒙帕纳斯车站多趟次取消、延误(图源网络) 2026年的这场热浪,不可避免地唤醒了法国人对2003年的惨痛记忆。那一年,极端高温夺走了约15000人的生命。那场灾难让法国社会意识到对弱势群体照护的缺失,并由此设立了“团结日”(雇员每年无偿多工作7小时,用于支持老年人照护)。 然而,20多年过去,热浪再次来袭,不少养老院和医院仍然缺少足够的降温设备。法国并非没有从2003年热浪中吸取教训,但却宽泛地将热浪归因给全球变暖,单一解释为“公共卫生危机”。 他们执着于将热浪视为“偶发事件”,而不是需要长期适应的新气候现实。政策的重心放在了如何防止老人脱水死亡,却忽略了对住房、交通和公共空间的系统性气候适应改造。于是,在法国的环保叙事里,空调被贴上了高耗能、不环保的负面标签。在公共语境中,政治正确的话语体系始终聚焦于“节能减排”和“碳中和”,希望通过减缓全球变暖来减少未来热浪发生的频率。 这种现实打击与解决方案的明显错位,使得法国在面对新一轮猛扑而来的热浪时溃不成军。当“热穹顶”再次来袭,暴露出来的是整个社会缺乏适应极端高温的能力。 于是,我们看到了一种充满无力感的治理逻辑:政府在电子屏上滚动播放“多喝水、关百叶窗、夜间通风”的温馨提示,却对改善公共设施的降温能力讳莫如深。面对40度的炙烤,这些轻飘飘的建议显得尤为荒诞。有法国网友调侃道:“政府真贴心,还提醒我要用个杯子接水喝,原来我活了这么多年都不会喝水。” 配有空调的独立住宅楼(作者拍摄) 回到克莱蒙费朗的当天,气温突破40度,由于家里实在无法住人,我咬牙订了一家带空调的旅馆过夜。然而入住不到1小时整个旅店就停电了,询问前台后才知道,因为当天用电量过大,电路无法承受负荷因此短路了。我摸黑走到大堂,和其他满身大汗的旅客面面相觑。 这个小插曲揭示了一个庞大的系统性困境:如果全面普及空调,意味着整个城市的电网必须升级。但改造电力公共设施是一项更大的工程,公共财政支出无可避免会增加,在福利国家制度下,这类工程很容易卷入财政预算、环保理念和能源供应之间的拉扯。这或许也是法国应对措施显得隔靴搔痒的原因之一。 在法国高度依赖核电的能源结构下,高温又构成了一个致命的悖论。在今年的热浪中,法国诺让叙塞纳(Nogent-sur-Seine)核电站就因塞纳河水温过高而降低了发电功率。因为核电站需要抽取河水冷却反应堆,但为了保护生态,排出的温水不能让下游河温超过28度。当河水本身已经被烈日烤热时,核电站只能被迫降低功率甚至暂时停机。 热浪越猛烈,人们越需要电力降温;而热浪越猛烈,核电站的供电能力反而越弱。供需的撕裂最终会转化为高昂的电费账单,再次将底层民众挡在冷气的门外。最终人们发现,他们绝望却唯一的选择,就是依靠夜间通风和身体耐受来度过热浪。 克莱蒙费朗的夜晚(作者拍摄) 今天法国所面临的,早已不是“要不要环保”的道德辩论,而是一个建立在温带凉爽气候基础上的古老社会,如何痛苦地转身,去适应越来越暴戾的气候新常态。减少碳排放固然重要,它是人类的长远命题。但当热浪迫在眉睫,一个国家真正需要回答的问题,不只是如何减少未来的气候风险,更是如何保障人们今天仍能够正常生活。 尾声 6月29日下午,克莱蒙费朗终于迎来了期待已久的雷声。雷声响起,似乎是天空也在经受炙烤后叹了口气。我站在公寓窗前,听见街上传来人们的欢呼。当晚电闪雷鸣,虽然热气并未瞬间消散,但风中终于有了一丝湿润的凉意。 我思虑再三,没有取消移动空调的订单。因为谁也无法保证,如果现在退货,下一次热浪来袭时,它会不会涨到500欧。 截至发稿时,作者购买的空调已经再次涨价至600欧(作者提供) 就在当天,Lidl宣布7月2日将在全法门店上新移动空调,消息一出便引起热议,有法国网友留言说,准备清晨六点就去排队。热浪面前,一向以优雅从容著称的法国人,也终于不再从容。我在7月1日去了附近一家Lidl,却发现根本没有上货的迹象,后来又看到其他门店的顾客分享,一个门店往往也只分到三四台。 不过,暂时抢不到似乎也没那么要紧了。至少,在这场大雨过后的短暂清凉里,人们终于可以大口呼吸,在夜晚安稳地闭上眼睛,暂时忘却那悬在头顶的、不知何时会再次降临的滚烫穹顶。

Wenxuecity Jul 9, 2026

台湾致癌沙拉油流入各大超商,食安制度为何失效?

台湾食油大厂“中联油脂”的大豆沙拉油验出一级致癌物“苯骈芘”(BaP)超标,涉及批次达2600公吨,已影响下游360家业者,包括超市、餐厅和便利店等。https://t.co/QfuefRJJdb — BBC News 中文 (@bbcchinese) July 9, 2026 台湾食油大厂“中联油脂”的大豆沙拉油验出一级致癌物“苯骈芘”(BaP)超标,涉及批次达2600公吨,已影响下游360家业者,包括超市、餐厅和便利店等。 沙拉油是台湾常用的烹调用油,在其他地区又称植物油、大豆油。 事件揭露抽验机制漏洞,生产商今年4月首次抽验没超标,到5月下游业者自主检验发现超标后,只在供应链内逐层向上游通报,主管机关延至6月底才收到通知,逾50日“空窗期”令问题油扩散全台。 有专家向BBC中文表示,政府应考虑修订通报机制,当检验单位验到超标后,须直接通知主管机关。而厂商应同步委托两间或以上化验室检验样本,减少覆检时间。 致癌食油怎样流通全台? 中联油脂在1995年成立,背后股东是泰山企业、福寿实业与福懋油脂。中联年产能最高可达21万公吨,市占率约三分之一。公司出售的食油经过中游厂商加工,制成调合油和香油等,再供应下游的零售商、食品制造商和餐厅。 台湾食药署在7月1日发公告,指6月30日收到中联通报,一批4月制造约1300公吨的大豆沙拉油,验出致癌物苯骈芘含量最高每公斤8.1微克,是法定上限每公斤2微克的4倍。 7月8日食药署再公布,另一间食油大厂“泰山企业”的调合油亦验出苯骈芘超标,其原料来自中联油脂另一批次的大豆沙拉油,涉及1309吨,共流向泰山、福寿及福懋三家公司。 换言之,逾2600吨大豆沙拉油涉致癌物超标,引发外界对食安的忧虑。 根据食药署截至7月8日统计,相关食油涉及下游360家业者,当中有348家有产品流入市面,包括大全联、家乐福、路易莎和桂冠等。现时署方公布预防性下架产品清单多达401项,包含知名餐饮与各大超商的食品。 台湾教育部最新清查指出,共有623所学校及258所幼儿园疑似使用问题油品,已要求立即停止使用。 苯骈芘被国际癌症研究中心列为一级致癌物,是有机质经不完全燃烧或热裂解形成的多环芳香烃(PAHs)。 食药署7月4日召开专家会议,分析大豆沙拉油含有苯骈芘成因,或与进口的巴西黄豆原料含水量过多有关,当黄豆延长干燥、燻蒸过程时,因“热损伤”产生苯骈芘等物质。 为何把关机制失效? 食油问题蔓延至全台,外界质疑把关制度存在漏洞。 现时《食安法》的行政命令要求食用油脂的制造加工业者,须“半年内或单一批次”至少进行一次检验。中联发声明强调,公司是每季定期检验。资料显示,中联4月22日验出苯骈芘含量每公斤1.6微克,属于偏高但仍在合格范围内。 相关原料4月发货后,下游厂商南侨5月13日自主检验发现超标,南侨将样本送交第三方机构覆验,确认超标后通知上游厂商福寿,福寿在6月11日再上报中联,而中联重复送验确认超标后,6月30日才通报卫福部,中间隔了整整一个半月,令有问题食油已流通全台。 根据《食安法》第7条,当食品业者“发现产品有危害卫生安全之虞”,应停止制造、加工、贩卖及办理回收,并通报地方县市政府。 台湾食品技师协会理事长曾贻涌向BBC中文表示,事件反映业界和政府对《食安法》第7条的理解有落差,业界理解制成的“产品”有问题要通报,至于原料有问题,通报权责单位就变得模糊。但政府一方认为,当原料有问题,厂商亦要通报。 此外,现时样本送交检验一般需时两星期,即使实验室愿意加急处理,亦需要约一星期。曾贻涌指出,食品业者担心首次检验结果有误,导致虚惊一场,往往会再送覆检,“时间差”延误通报。 他建议修改通报机制,当检验公司验出超标,强制规定直接通报主管机关,由政府机关决定后续处理方法。其次,为避免采样误差,厂商应将样本同时送交两个或三个检验单位,节省覆检时间。现行《食安法》规范上市柜公司、特定类别且资本额一亿元以上的公司应设置实验室,他建议日后研究订明实验室的配备和强制检验项目,加快检验效率。 卫福部部长石崇良表示,政府将全面检讨现行油品管理机制,厘清是否存在制度漏洞,责成地方卫生局加强市场抽验,食药署扩大对炼油厂及制油流程的检测。 下架政策急转弯 这次食安危机,政府下架政策备受批评。 食药署7月4日宣布含致癌油20%以下产品不需下架,由业者自主揭露产品资讯。到7月7日改为全面下架,政策急转弯引起在野党猛烈批评,国民党和民众党点名要求石崇良负起政治责任下台。 石崇良承认,早前政策令第一线执法人员仍有模糊空间,为政策改变造成困扰道歉。他表示,只要还在公职一天,就会全力为国人的健康福祉努力。 多间涉事厂商遭重罚,南侨被罚300万台币(约9.3万美元;约63.5万人民币)。而中联被认定延迟通报,依据《食安法》和《行政罚法》加重处罚,共裁罚1亿6520万元台币(约514万美元;约3499万人民币),创下史上最高金额。 资料显示,台湾过去发生过食油相关食安危机。2014年警方破获有不法业者制造俗称“地沟油”的馊水油,流入市面劣质油高达数百吨;2013年大统与富味乡被揭用低价油混入高价油贩售。

Wenxuecity Jul 9, 2026

扫荡按摩店 12华人女子涉卖淫被捕 最大67岁

本周,佛罗里达州迈阿密-戴德县警方(Miami-Dade Sheriff’s Office,MDSO)对辖区内的按摩店实施大规模突袭,两天内突袭了10间按摩店,逮捕了12名涉嫌卖淫的华人女性,其中年龄最大的67岁,据称她们的收费最低的仅60美元。 据迈阿密-戴德县警方记录,此次行动由该县警局的风纪和情报小组主导,有组织犯罪调查科警员参与配合。行动持续两天,警员以卧底顾客身份走访了10家涉嫌为妓院的按摩店,共逮捕12名华人女性,全部都是中国籍,其中5人的地址登记在纽约法拉盛,还有的来自加州和佛罗里达本地。 警方表示,这些按摩院表面提供合法按摩服务,实则暗中从事性交易活动,严重违反当地法律法规。 两天逮捕12人 年龄最大67岁 图 行动分为两天进行,周一警方突袭了4家按摩店,逮捕了5名嫌疑人,分别是60岁的李玉萍(Yuping Li,音译)、58岁的诸葛有迪(Youdi Zhuge,音译)、52岁的何俊荣(Junrong He,音译)、57岁的朱庆祥(Qingxiang Zhu,音译)和36岁的欧迅(Xun Ou,音译)。这些女子均被指控在提供按摩服务的同时从事卖淫活动。 周二,警方再次扩大抓捕规模,在6家按摩店逮捕了7名嫌疑人,分别是67岁的徐奎荣(Quirong Xu,音译)、62岁的任红丽(Hongli Ren,音译)、46岁的王子轩(Zixuan Wang,音译)、48岁的奚颜(Yan Xi,音译)、49岁的林梅(Mei Lin,音译)、51岁的林秀芬(Xiufen Lin,音译)和58岁的林耀英(Yaoying Lin,音译)。 图 警方卧底 最低价格60美元 在帕尔梅托湾(Palmetto Bay)西南184街9865号的按摩店,警方逮捕了徐奎荣和任红丽。根据逮捕报告显示,一名卧底警员写道:徐奎荣主动告知性交易价格,并明确表示hand job“价格是70美元”。任红丽同样面临相关指控。 另一处位于肯德尔市(Kendall)西南107大道7337号的按摩院,58岁的林耀英被捕。报告显示,她告诉便衣警员hand job“收费60美元”。 在威彻斯特(Westchester)西南24街10694号,51岁的林秀芬被捕,警员报告称,林秀芬向卧底警员报价“性交易的价格是150美元”。 枫丹白露(Fontainebleau)西弗拉格勒街8410号的49岁林梅(Mei Lin)也被捕,她被指告知卧底警员“裸体hand job的价格是100美元”。 在帕尔梅托湾南迪克西公路17033号,48岁的奚颜被捕,据报hand job服务报价100美元。肯德尔西南117大道7428号,46岁的王子轩(Zixuan Wang)被捕,其永久住址为法拉盛,她向卧底警员表示hand job“收费60美元”。 后果 将被遣返回国 目前,迈阿密-戴德县检察官已对12名涉案女子提起诉讼。县法院记录显示,指控主要包括卖淫活动、无证从事医疗保健职业、无有效执照经营医疗机构或职业、无执照从事按摩治疗以及实施非自然和淫秽行为等—— 徐奎荣:面临三级重罪指控,主要涉及无有效执照从事医疗实践或职业。 任红丽和林耀英:面临两项轻罪指控:从事卖淫活动和实施非自然淫秽行为。 欧迅:面临三项指控,包括无有效执照经营医疗机构或职业、卖淫以及非自然淫秽行为。 其余多名女子如王子轩、奚颜、林梅、林秀芬、李玉萍、何俊荣、朱庆祥和诸葛有迪则分别面临四项指控,涵盖了上述所有主要罪名。 根据佛罗里达州的法律,徐奎荣等人面临的三级重罪指控,如果罪名成立,面临最高5年州监狱 + 最高$5000罚款。其他的轻罪指控,多为60天的监禁+最高500美元的罚款,但跨州背景(如徐奎荣等人的登记住址是纽约法拉盛)和多人组织化行动可能被视为加重情节。 另外,由于嫌疑人全部是非美国公民,因此在服刑结束后将被移交给移民与海关执法局(ICE),等待遣返回国。

Wenxuecity Jul 9, 2026

美众院要求NBA与职冰球队说明与阿里巴巴合作关系

美国国会众议院中国问题特设委员会主席约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)近日致函丰碑体育娱乐公司(Monumental Sports & Entertainment,MSE)首席执行官泰德·莱昂西斯(Ted Leonsis),要求该公司就他们与中国电子商务和科技巨头阿里巴巴集团(Alibaba Group)之间的商业合作关系进行说明,并敦促该公司终止与阿里巴巴及其关联公司的业务合作。 MSE公司是美国知名体育娱乐企业,旗下拥有NBA职业篮球华盛顿奇才队(Washington Wizards)和NHL职业冰球华盛顿首都人队(Washington Capitals),并负责运营华盛顿特区的第一资本体育馆(Capital One Arena)。目前,MSE方面尚未就穆勒纳尔的信函公开作出回应。 来自密歇根州的共和党联邦众议员穆勒纳尔7月8日公布了这封日期标记为6月30日的信函。他在信函中说,五角大楼将阿里巴巴列为“中国军事企业”,原因是该公司支持中国的军民融合战略,并与中国国务院国有资产监督管理委员会及工业和信息化部存在联系。 “中国的军民融合旨在使中国人民解放军成为世界领先的军队,特别是通过实施‘智能化作战’。阿里巴巴等科技公司在这项以计算技术为核心的军事发展中发挥着重要作用,”穆勒纳尔在信中说。“美国政府的这一认定表明,阿里巴巴对美国的安全以及西太平洋地区的稳定构成了威胁。” 五角大楼在上个月将包括比亚迪、阿里巴巴以及百度等多家知名中国企业列入一份被认定与中国军方有关联或支持中国军事企业名单,并在一份公告中表示,阿里巴巴是中国国防工业基础的“军民融合贡献者”,因为该公司“与中国工业和信息化部存在关联”。 随后,阿里巴巴集团在上个月向美国联邦法院起诉美国政府,要求将其从五角大楼认定的“中国军事企业”名单中移除。 穆勒纳尔在信中指出,中国的军民融合战略旨在提升中国人民解放军的现代化水平,而阿里巴巴等科技企业在人工智能、云计算等领域的发展,被认为对这一战略具有重要支撑作用。 穆勒纳尔表示,MSE目前仍与阿里巴巴保持业务合作,包括赞助协议,以及在华盛顿特区的第一资本体育馆引入支付宝(Alipay)支付服务。 “MSE与阿里巴巴保持着长期合作关系,MSE此前曾多次对此加以宣传。就在今年4月,阿里巴巴还曾作为首席赞助商,赞助了MSE基金会举办的一场华盛顿奇才队活动,”穆勒纳尔说。 信中进一步表示,阿里巴巴支持中国的军事野心,其云计算服务和人工智能服务使中国的北斗卫星系统能够为中国人民解放军提供定位、导航和授时(PNT)服务。阿里云与北斗系统的一家关键承包商建立了合作伙伴关系,而阿里巴巴对其持有该承包商股权的事实进行了隐瞒。 穆勒纳尔表示,北斗系统未来可能被用于包括涉台军事行动在内的军事用途,因此阿里巴巴对相关技术的支持引发美国国家安全担忧。 穆勒纳尔在信中最后要求MSE在7月15日前提交相关资料,包括MSE及其关联公司与阿里巴巴集团及其关联企业签署的所有的协议,并说明MSE目前与阿里巴巴集团、支付宝公司(Alipay)及其关联企业之间合作关系的相关信息和文件,以便委员会全面了解双方业务往来的性质和范围。

Wenxuecity Jul 9, 2026

阻资本外流 缓解人民币贬值压力 香港又多个“紧箍咒”

《新苏黎世报》分析文章指出,为了阻止中国内地资本经由香港流向海外,北京加大了对香港金融业的监管力度,但这场整治也令香港作为全球金融中心的地位受到了挑战。《法兰克福汇报》文章指出,北京加大力度遏制资本外流,也是为了缓解人民币的贬值压力。https://t.co/WqljMZ04tv pic.twitter.com/UWDOqCslbO — DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) July 9, 2026 《新苏黎世报》分析文章指出,为了阻止中国内地资本经由香港流向海外,北京加大了对香港金融业的监管力度,但这场整治也令香港作为全球金融中心的地位受到了挑战。《法兰克福汇报》文章指出,北京加大力度遏制资本外流,也是为了缓解人民币的贬值压力。 《新苏黎世报》长篇报道写道,北京近来接连出台整治措施,试图堵住资本外流渠道并稳定人民币汇率,但对于瑞银、汇丰等国际大银行来说,同中国客户开展业务却也变得越来越难。这篇题为《中国给金融中心香港带上了枷锁》的文章写道: “由于利率偏低、经济疲软,开始寻找海外高收益投资机会的中国人变得越来越多。与此同时,国际股市上的科技股上涨势头以及中国企业海外上市的热潮,更是加快了中国资本的外流速度。其结果是,去年香港已经超越瑞士,成为全球跨境资本流动规模最大的金融中心。流入香港账户的境外资本总额高达2.9万亿美元,同2024年相比增长了10.7%,而其中绝大部分资本都来自中国。对中国投资者来说,香港具有特别的吸引力,这里没有对资本流动的管控,而且港币还同美元相互挂钩。 表面上看起来,中国政府新近的举措是为了阻止中国资本向香港的非法流动。前不久,中国金融监管机构重罚三家香港券商,罚款总额高达3亿3千万美金,理由是他们未经官方允许就向中国客户提供服务。 但事实上,北京的目的远不止于此。中国当局希望为过去几年愈演愈烈的资金外流势头划上句号。毕竟经历了新冠疫情和房地产危机之后,中国地方财政以及国家银行体系已经捉襟见肘。北京咨询公司佳富龙洲 (Gavekal Dragonomics)中国经济分析师何暐表示:‘三家券商遭到处罚,很可能只是一个开始。’香港国际银行应开始为更艰难的环境做好准备。香港金融监控机构已经向本地银行发出指令,要求客户出具其账户资金并非来自中国的书面声明。” 《新苏黎世报》的文章指出,北京加强对香港金融业的管控并不令人意外。早在2022年中共党代会上,党和国家领导人习近平就发出了加强管控金融活动的呼吁。在习近平的观念中,炒卖股票和房产的行为不值得提倡,人们更应该通过双手的辛勤劳动来获得财富。 “香港的房地产市场弥漫着不安情绪。得益于来自中国的投资,重创后的香港房市两年前刚刚出现了一些好转迹象,现在局面又再度逆转。路透社援引瑞银分析报道称,新规定可能会增加资本流动的难度,并使中国买家的资本受到更严格的审查,进而对香港房地产市场产生负面影响。 香港政府则试图化解人们对北京新规的疑虑。今年六月,香港财政司长陈茂波重申:‘北京还是希望香港继续保持成功的国际金融中心。’陈茂波的说法或许也是真实情况。但问题在于,同以往一样,这一次北京领导层似乎也没有意识到,对于已经对自由习以为常的香港来说,任何微小的规则变化,都有可能带来深远的影响。 北京一如既往地希望‘既要也要’:既要实现全面控制,又要让香港继续成为成功而开放的金融中心。” “人民币保卫战” 对于北京新近出台的一系列加强金融管控措施,《法兰克福汇报》写道: “大规模资本外流增加了外汇市场上的人民币供应量,从而压低了人民币汇率。为了稳定汇率,中国央行不得不抛售美元储备以购入人民币。虽然中国目前拥有3.5万亿美元的外汇储备,这也是2015年上一次资本外流高潮以来的最高储备量。但当年,中国央行为了捍卫人民币汇率,曾不得不抛售一万亿美元。 人民币一旦贬值,就会增加进口产品的价格,并提升通货膨胀率。此外,人民币贬值还会进一步刺激资本外流趋势,削弱外汇储备,提高金融动荡的风险。虽然人民币贬值有利于出口,但这将进一步加剧中国同美国及欧盟的紧张关系。长期以来,欧美一直指责中国为了增加出口,在人为压低人民币汇率。 这种局面使北京陷入了两难境地。法国银行Natixis亚太区首席经济师、布鲁塞尔智库Bruegel 高级研究员Alicia García-Herrero 表示:‘为了避免陷入恶性循环,北京将会继续坚持对汇率和资本流动的管控。’为了维持汇率稳定和货币自主权,北京只能加强管控。‘而地缘政治的紧张局势以及对经济进行全面管控的执念,更强化了这一政策取向。’”

Wenxuecity Jul 9, 2026

因涉中资背景,加州一家IT公司被禁国际电信业务

美国联邦通信委员会(FCC)星期二(7月7日)宣布将总部在加利福尼亚州的信息技术(IT)公司Digitalsystem Technology纳入受管制清单,并驳回该公司提出的经营国际电信业务的申请,原因是该公司与中国的电信公司有关联,并由中国公民控股,对美国国家安全构成风险。 FCC宣布把Digitalsystem Technology提供的国际电信服务纳入受管制清单。被这份清单涵盖的设备和服务被视为对美国的国家安全或美国人员的安全构成“不可接受的风险”。 FCC同时拒绝了该公司提出的在美国从事国际电信业务的申请。 FFC表示认同行政分支相关机构的观点,也就是Digitalsystem受中国政府管辖和控制,其相关合作伙伴和计划开展的业务“引发重大国家安全和执法方面的关切”。 FCC还说,若允许该公司展开国际电信业务,存在中国政府和其他威胁行为体利用任何薄弱环节以破美国国家安全和执法利益的风险,而这些风险无法通过减缓措施加以解决。FCC还表示有机密信息支持该机构作出的决定。 FCC提到了对该公司与总部在香港的电讯赢科(PCCW)以及中国联通(China Unicom)和中国移动(China Mobile)有合作伙伴关系的关切。 FCC此前已禁止中国三大电信企业--中国电信(China Telecom)、中国联通和中国移动在美国从事国际电信业务。 FCC还提到,Digitalsystem的网站曾把华为(Huawei)、大华(Dahua)、海康威视(Hikvision)、中兴(ZTE)等企业列为合作伙伴,后来又更新网站,把它们改称为客户。 FCC还指出,掌握Digitalsystem70%股份的最大股东和首席行政官谢辉(音译,Hui Xie)是中国公民。 特朗普政府对中国电信公司采取了一系列强硬措施。 上个月,FCC更新了受管制清单,涵盖更多来自华为、海康威视、大华、中兴等中国制造商的产品。 FCC上个月还决定大幅加强对承载着全球约99%的国际互联网流量的海底通信电缆的监管。新规为美国科技企业开辟快速审批通道,同时进一步限制中国企业的市场准入。 今年3月,FCC把所有的外国制造的新款消费级路由器纳入受管制清单。FCC的声明没有明文提及中国,但是美国市场中有大量的中国制造的路由器。

Wenxuecity Jul 9, 2026

魂去来兮:高善文与他的时代

人到中年,经历过多次亲友的离去,对此本应见惯不怪,然而得知高善文辞世的消息,还是令我悲从中来。其时正值欢宴,但我面对满桌的珍馐美味,难以下咽。 我失去了一个挚友,一个遇事不决可以咨询和信赖的兄长;人间则自此失去一个求真、勇敢而睿智的灵魂。 昨晚至今,朋友圈被刷屏,网上满溢痛惜之情,整个金融圈、媒体圈都在深切悼念他。对于一个券商首席经济学家而言,这种关注和怀念,其实颇为罕见。 然而,他绝对值得。 财新的老领导胡舒立约我给高善文写一篇纪念文章,我义不容辞。不过,我虽然和他相识相知二十多年,但一个人的视角和接触总是有限,我需要了解得更多一点,所以我给老朋友们打了一圈电话。原本没有什么情绪波动,却不料第一个打给庞青的电话刚接通,我竟然情不自禁哽咽起来。 三十多年前,我和高善文在北京大学有过重叠的求学经历。他比我高几个年级,那时候我们互相还不认识,但应该都知道,当时有一篇老校友写的《魂去来兮》的文章,对北大发出灵魂拷问:勇敢、自由、独立的北大精神,哪里去了? 这篇文章影响很大,引发了广泛的讨论和持续的深思。 在我看来,多年之后,在高善文身上,那种精神闪闪发光。许许多多的人也都看到了那种光芒。这也是为什么这么多人深切悼念他的缘故吧? 作为老朋友,我没能送他一程,无疑是一个遗憾。我、庞青和他从去年年初就约好相聚,时间一改再改,到2025年底,又到2026年春节……最终,这成了一个美好而残酷的愿望——直到他辞世,我们都没能再聚首。 2025年底相约次年春节相聚时,他的病情其实已经开始恶化,后来确诊T型淋巴癌,只是一直没有告知大家。我们获悉之后,都动过去看望他的念头,却总是担心自己身上或有的病毒可能伤害他本已脆弱的身体,所以一直没有成行。 上个月,收到他的一条信息,叙述自己的病情、治疗经历以及前景,安慰亲友“轻舟已过万重山”。我从其中读到了乐观的前景,颇为兴奋,马上和庞青分享了这个信息。我们都很是替他高兴,却在短短一个月后惊闻噩耗,自然难免震撼和痛惜。 在那一刻,我们才更深刻地体会到:原来,这就是“英年早逝”,这就是“天妒英才”。 高善文确诊后曾说:“关于此病,我多有反思:平心而论,作为寒门小户人家的子弟,求学,可游于京师,跻身清北。做事,可搅动风云,两惊天下。工作,则收放由心,行止自由,所到皆多有礼遇。交友,则高朋雅士,声气相和,遇事皆倾力相助。收入宽裕,生活优渥,悠游岁月。之前人生,并非劳累艰辛,所可虑者,唯善业不足,而福报太过。今有此劫,恐亦命数使然。上天或以此渡我,以全家人及后世子孙之福,亦未可知,思及此节,顿觉释然。今当努力自爱,积极治疗,多行善业,必有果报!” 对此,朋友们看法不一。 文勇说:“肃然起敬,了不起的人物。可以粪土当今万户侯。” 相春则说:“这种说法太玄乎。不能因为相信命数,却忽视了对身体的锻炼、对健康的重视。” 伟大的灵魂,曾经住在一个虚弱的身体里。 二十多年前,高善文曾经有过一段新闻从业经历。当时他就显露两个比较明显的特点:求真守正的勇敢品行,以及稍稍爬山就会喘气、需要同事方玄昌帮他“推”上山顶的体质。 因此,很多年来,方玄昌等人都特别关心高善文的身体健康。在他们看来,高善文的品行让他卓然于世,而体质令他无法继续前行。 很难确证患癌之事与基础体质有多大关系,但至少,好的身体在对抗病魔的过程中更能坚持到最后的胜利。 提到高善文,很多人第一反应是“券商首席”、“宏观经济意见领袖”。 虎嗅APP一篇文章《高善文为何让人如此怀念?》评论道,他之所以受到业界如此高度的认同、如此多的人怀念,是因为“他将学者的独立求真与市场的务实研判融为一体”,“在卖方研究中逐步搭建起了一套具有中国特色的宏观分析框架”。 2006年前后,他率先系统提出“资产重估”理论,将贸易顺差、外汇占款、流动性扩张、信贷周期与股票、房地产等大类资产价格联系起来,尝试回答中国资产价格为何能够持续上涨这一核心问题。此后,他又围绕工业产能周期、刘易斯拐点、潜在经济增速、房地产周期等问题不断完善这一框架,逐渐形成了一套解释中国经济运行和资产定价的本土化分析体系。后来出版的《经济运行的逻辑》,是这套研究框架的集中体现。直到今天,它依然是许多券商研究员、基金经理理解中国宏观经济的重要参考书。 这篇文章总结:预测可以让一位分析师声名鹊起,而方法论才能让一位经济学家被长期记住。 但在朋友“阿家”的回忆里,这些都只是高善文的外在表象。骨子里,他更是那个多年前就做好选择的理想主义者,是明知有巨大风险,也要背负着重重压力,把真相说给大众听的读书人。 那便包括高善文自己所说的“搅动风云”,“两惊天下”。那是两次振聋发聩的研判,对中国彼时的经济环境与政策逻辑进行了深入剖析,影响极大,争议也极大。 不管他自己或者旁人对此如何评论,在我看来,从本质上来说,那就是研究者“自由之思想,独立之精神”的体现。他不仅是那么想的,而且也是那么说、那么做的。 他的勇敢,在于明知此举很可能给自己带来极大的不确定性,却依然义无反顾地去做了,原因只在于他相信这样是正确的。 我经常想起导师周其仁教授的教诲:“我们应该坚持将自己认为对的东西注入社会,同时也不要太自负,认为自己的东西就一定对。” 我认为,高善文在这两方面都做得很好。他的坚持不用赘述,早已有目共睹了。他的包容,他的谦和,则体现在和风细雨般的娓娓道来,从不高声宣扬,从不哗众取宠,却有理有据,旁征博引,令人信服。 这个风格数十年如一日,自我在联合大厦渝乡人家和他认识的第一天起便是这样,从未变过。 那时候,严格说来他还未“出道”,还在国务院发展研究中心金融研究所谋职。此后才开始进入光大证券研究所,担任首席经济学家,开启他此后二十多年中国宏观经济界“意见领袖”的历程。 他一直是他,不管地位卑微还是尊崇,不管是默默无闻还是天下皆知,始终满怀赤子之心,坚持着理想主义的正直、善良和勇敢。那个时候,从那个低调、朴实的人口中,说出来的是对中国经济极具洞察力的见解,令人耳目一新。 我当时正在做一篇封面报道《央行之忧》,受益良多。我们从此成为知交,我在许多重要事件上往往要咨询他的意见,惭愧的是,相比之下,我对他的帮助不值一提。 在我十余年的新闻从业生涯中,和许多所谓精英人士打过交道,包括各国领导人、经济政策制定者和顶级学者,高善文无疑是其中的佼佼者。他的杰出之处不在于身份,而在于思想,在于灵魂。 他有追求,建立自己独到的分析框架;他不迎合,听从自己的内心。正由于此,当他“两惊天下”之时,朋友问我“高博似乎在放飞自我?”,我却知道那就是他真正的自己。正如庞青所说:我们是懂他的朋友。 他的老同学罗斌说:“说起国计民生,他眉飞色舞,滔滔不绝,然而说起身边的事,却往往沉默寡言。”这是一种浓厚的家国情怀。这是他有别于众人的古士人之风,也源自他对这片土地真诚的热爱。 《高善文为何让人如此怀念?》一文做了很好的概括:“高善文的独特,在于他在高度商业化、短期功利的资本市场里,完成了知识分子‘立言’的理想;同时跳出书斋空谈,让经济学理论真正拥有解释现实、指导配置的实践力量,是行业里难得兼具学术高度、市场温度与人格风骨的稀缺范本。” 但我总觉得,高善文的独特不止于此。他的睿智、勇敢和正直,完美地阐释了北大之魂。他身上有那种老派读书人的风骨,不迎合、不媚俗,只服从事实和逻辑。他那种“虽千万人吾往矣”的勇气,更是早已超越了经济学家的范畴,是一个时代稀缺的精神样本,是民族精神的精华。 善文兄,一路走好! 只是从此,再没人会因为我一句“你名善文,其实并不善文”的戏言,在电话那头沉默半晌,而后耿耿于怀多年。老友,你素来文笔过人,原谅我当时的年少轻狂。天堂无俗务,愿你的思想在那里更加自由地驰骋,下笔如有神,字字皆如所愿。

Wenxuecity Jul 9, 2026

至少2.6亿美元 FBI调查阿根廷足协在美金融黑幕

近日,阿根廷主流媒体《La Nación》报道称,美国FBI探员和联邦检察官正在调查阿根廷足协在美国金融运作,包括数亿美元资金流向。 世界杯激战正酣之际,联邦检察官和联邦调查局特工已开始就阿根廷足协在美国的金融操作收集证词,两位直接知情人士向媒体证实了这一消息。 美国司法部的调查人员试图了解塔皮亚领导的阿根廷足协在美国如何运作,如何通过其金融系统流转数亿美元,以及这些操作中是否有一部分可能构成美国司法管辖下的犯罪行为,调查重点是阿根廷足协是否涉及洗钱和银行欺诈。 核心公司是TourProdEnter LLC,负责阿根廷足协的海外商业合同,至少2.6亿美元(约合17亿元人民币)通过美国多家银行流转,其中约5700万美元转至多家公司/受益人,缺乏清晰经济合理性记录。 调查报道显示,TourProdEnter LLC 作为阿根廷足协国际合同的收款工具,过去四年在扣除税款后,获得了阿根廷足协所有国际收入的30%。此外,该公司还收取了相当于这些业务物流支出10%的佣金。 据悉,初步调查从2025年开始,至少三名联邦检察官负责:驻华盛顿特区的古舒和克里斯托弗-廷,以及驻南佛罗里达区的迈克尔-伯杰,世界杯期间加快取证。