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Lahoo.ca News Jun 30, 2026

列治文沉船惨剧最新进展!多人爆关键内情!RCMP重案组介入调查!“四大焦点”直指大温海钓安全隐患!

列治文沉船惨剧最新进展!多人爆关键内情!RCMP重案组介入调查!“四大焦点”直指大温海钓安全隐患!2026-07-06 |作者:冬天 | 来源:她乡WEEKLY她乡Weekly分享: 刚刚过去的一周,发生在列治文附近乔治亚海峡的沉船悲剧,一直牵动着大温华人的心。 6月28日上午,在列治文邻近海域,一艘30英尺长的商业海钓包船在深海突发沉没事故。事发时,船上共计10名华人,4人成功获救,6人已基本被推定不幸遇难,目前失事船只仍未完成打捞。 连日来,列治文皇家骑警(RCMP)全面接手案件调查、遇难者家属公开发声爆料,诸多被掩盖的事故细节、船只安全隐患以及行业乱象逐一曝光,不仅还原了悲剧背后层层叠加的安全漏洞,更将大温商业海钓行业的安全短板彻底推至公众视野。 23岁新移民船长:家中唯一顶梁柱 在这场造成6人遇难的惨烈事故中,23岁的华人船长陈明(Ming Chen,音译)是此次事故最年轻的遇难者,也是事件核心关联人。他两年前才从中国移民至加拿大。 陈明的母亲林女士(Ashley Lin,音译)事后每每提及儿子,都忍不住悲痛落泪。 图自:CBC 在母亲眼中,这位23岁的年轻人,早已扛起了整个家的重担,是家里唯一的顶梁柱。 根据林女士讲述,她与丈夫于2011年离婚,多年来一直与儿子相依为命。陈明早早便外出打工,承担起了房租与家里的其他生活开支。母亲十分心疼,多次劝说他重返校园继续学业,但为减轻母亲的生活压力,他毅然放弃了继续求学机会。 他曾宽慰母亲:“我们家条件不算宽裕,我先好好赚钱养家。” 从小红书上内容来看,陈明是热爱生活,喜欢钓鱼。 图自:小红书 6月27日,他还发了一条小红书,展示钓鱼成果:”不知道这个在温哥华算什么等级?“并在留言区说,”放生”。 6月28日就出事了。 原本,这个历经艰辛的家庭即将迎来全新的希望。据其女友讲,陈明于去年9月与女友李某(Lee,音译)相识相恋,原本打算今年9月前往台湾拜访女友父母,商议两人的婚事。 在女友的印象中,陈明很善良,“他以前总是跟我说,作为船长,他应该照顾好船上的每一个人,不要惊慌失措。他对我特别好。现在我每天都生活在痛苦之中。” 安稳的生活、崭新的人生篇章,曾是这位23岁青年一直奋力奔赴的目标,可这一切,永远定格在了6月28日。 “从出事那天起,我的生活就变成了无尽的噩梦。”林女士满心自责:“我是个没用的母亲,连自己的孩子都找不到。茫茫深海那么冷,我的孩子会冷吗?” 连日的思念、悲痛与无助,彻底击垮了这位悲痛的母亲。 当下,go fund me上为这位母子发起的募捐正在进行: 网址是: https://gofund.me/f47c0387a 这些天,让陈明母亲心寒的是涉事船只所属公司的冷漠态度。事故发生后,她多次联系涉事船公司Top Fishing(海尚),对方始终只以“警方正在调查”回应,从未向家属表达过任何慰问与歉意。 如今,林女士毅然选择公开发声,一来是为逝去的儿子伸张正义,二来也是希望杜绝同类悲剧再次上演。 涉事船疑为“问题船”?内幕细节曝光 在CBC新闻的采访中,陈明的女友李某曝出关键细节。据其讲,此次失事的船只,原本就出过问题,是一艘存在安全隐患的“问题船”。 图自:CBC 据李某回忆,事故发生前两天,她曾陪同陈明驾驶该船出海。当时,船舱的一扇门突然打开,海水灌了进来。所幸船上的人反应迅速,合力舀水排水,这才控制住险情,顺利返航。 她透露,船上内部人员都清楚,这艘船的舱门早已损坏。陈明生前也曾多次向母亲和女友抱怨,这艘船的整体设备状态很差。 图自:Global news 但令人唏嘘的是,仅时隔两天,这艘“问题船”却再次出海,最终酿成惨烈悲剧。 前船主爆料:船只转售四年,AIS信息从未更新 除了家属,涉事船只的前任船主、BC省知名海钓节目《Big Coast》主持人Tim Milne也公开发声,披露了一些关键信息。 图自:Global news Milne证实,此次失事的30英尺Kingfisher铝制海钓船,正是他四年多前通过经销商售出的船只,原名为“Big Coast”,售出后他从未与新任船主有过任何接触。 拥有25年海事行业从业经验的Milne表示,他持有、使用该船期间,曾多次驾驶其航行于BC省内海航道,甚至远赴温哥华岛外海钓金枪鱼,船只硬件性能稳定、质量可靠,从未出现过进水、设备故障等安全问题,是一艘性能优异的专业海钓船。 但他透露,该船自四年多前完成转售后,新船主始终未办理船舶自动识别系统(AIS)信息变更,船只的航行轨迹、权属信息至今仍绑定在他本人及《Big Coast》节目名下。 这项违规操作曾引发过执法纠纷。据Milne讲述,去年7月,加拿大运输部通过AIS系统监测到该船涉嫌非法捕鱼并将船只扣押,执法部门依据系统留存的旧信息,再度联系到他,对其造成了一些困扰。 图自:Global news Milne感慨,自己深耕海事行业25年,从未见过如此大的沉船群体死伤事故。 《Big Coast》节目组也专门发布官方声明,证实涉事船只曾长期作为节目拍摄船使用,已于四年多前完成转让,并向遇难者家属、幸存者及全体救援人员致以沉痛哀悼。 Milne直言:“得知事发时船上有10个人,我非常震惊;更让人意外的是,幸存人员均未穿戴救生衣。” 他表示,自己不清楚该船的核定载客容量,但他从业以来,从未驾驶该船搭载10人出海作业。 图自:CBC 目前,列治文皇家骑警重案组已全面介入、深度调查此次惨案,针对陈明母亲及女友接受媒体采访的相关内容,警方暂未对外发表任何评论。 纵观整起事故,三大核心焦点问题,直指大温商业海钓行业的深层安全漏洞: 1. 驾驶该船的人是否持有驾驶商业包租船的执照? 按理说,驾驶小型商业包租船是需要驾驶牌照的,对于小型商业包船(通常指小型乘客/钓鱼/旅游包船)来说,Small Vessel Operator Proficiency (SVOP) 证书 是最常见的入门级要求,适用于操作非休闲商业船只(small non-pleasure vessel),如包租船、钓鱼船、水上出租、观鲸船等。 作为船长的陈明,据其母亲在接受CBC新闻采访时讲,她并不清楚儿子是否持有驾驶商业包租船的正式执照。 截图自:CBC报道内容 2.“问题船”为何在两天再次出海?损坏的门是否修缮? 事故发生前两天,涉事船只已出现舱门破损海水倒灌的险情,为何短短两天后便再次出海?出海前是否开展过全面检查与维修? 3.出海气象审核是否流于形式? 船只突然进水沉没,说明事发当时海面风浪比较大。那么,此次出海前,运营方是否严格核查当日气象预报、海况预警等关键信息?是否存在无视恶劣天气、强行出海的情况?恶劣海况叠加船只固有故障,是否是本次沉船事故的直接诱因? 4.幸存者未穿救生衣。那么,海钓不穿救生衣是否是普遍现象? 据首位参与救援的帆船夫妇透露,幸存者均未穿戴救生衣。这一重大安全疏漏背后,存在两大核心疑问:一是涉事船只是否按照海事管理规定,足额配备合格、有效的救生衣等安全设备,是否存在设备缺失、过期、损坏等问题?二是若救生衣配备齐全,为何无人穿戴?是运营方未履行安全告知、强制穿戴的义务,还是行业违规操作已成常态陋习? 目前,上述所有疑问,都需等待失事船只打捞上岸、警方出具最终调查结论后方能揭晓。 但这场夺走6条鲜活生命的沉船惨剧,已然为整个大温商业海钓行业,敲响了沉重的安全警钟。倘若这些潜藏的安全隐患能在事发前被重视、被整改,这场悲剧是否本可以避免? 信息源:CBC Global news、小红书、Go fund me等 阅读 ‌未经允许不得转载:加拿大乐活网 »列治文沉船惨剧最新进展!多人爆关键内情!RCMP重案组介入调查!“四大焦点”直指大温海钓安全隐患!分享:

YorkBBS News Jun 30, 2026

心疼!车主留空调熄火进超市,爱犬连车被偷,两人跨城狂追窃贼

最近,一对加拿大情侣逛超市的时候,为让车内狗狗 Tim 纳凉,车辆未熄火,转瞬连车带犬遭三名窃贼偷走。心急如焚的二人不顾安危,一路追踪,最终成功拦下嫌犯车辆。 6月11日,Maggi MacDonald与Peter Leblanc将车停在New Glasgow的Sobeys超市停车场后车辆被盗,二人一路追踪,最终在新斯科舍的Alma找到了失窃车辆和自家狗狗。夫妻二人上前拦住车内三名嫌疑人,对方随即弃车徒步逃窜。 图源:CBC 周一,New Glasgow地区警方通报,一名32岁男子因这起案件面临多项指控,罪名包括: - 盗窃机动车 - 持有赃物 - 逃避警方追捕 - 危险驾驶机动车 - 涉案金额5000加元以下欺诈 - 偷盗财物——即四岁拉布拉多与哈士奇混血犬Tim 由于车辆失窃案发于New Glasgow,但部分涉嫌犯罪行为发生在其他辖区,因此本案由New Glasgow警方与新斯科舍皇家骑警联合提起指控。 皇家骑警在邮件中表示,三名涉案人员均被控持有赃物。 周一记者联系到Maggi MacDonald,她表示得知嫌犯被起诉后十分激动。 “开心得就像圣诞节一早拆礼物,”她说,“连偷走Tim这件事都单独列了罪名,对我们来说意义重大。” 不过两家警方周一均着重提醒民众,切勿效仿这对情侣自行追踪嫌疑人。 警员Const. Ken MacDonald表示:“我们绝不鼓励民众私自追堵嫌疑人,此举存在极大人身安全隐患,很容易造成人员受伤,受害者亲自上前对峙风险更高。” #多伦多追窃贼  该警员称,这起盗车案属于临时起意犯罪:车主为了不让车内的狗狗受热,进店逛Sobeys时没有熄火,全程开着空调,给窃贼留下可乘之机。 他表示当地居民普遍安全感较强,但这起案件也提醒大家务必提高警惕。 “令人无奈的是,我们必须保管好随身物品、锁好车辆,住宅也同样要做好防盗措施。”Const. Ken MacDonald说道。 Maggi MacDonald坦言,当初得知狗狗被偷时,她和男友完全顾不上自身安危。 “我们脑子里只有一件事,把狗狗找回来,除此之外什么都不在乎。如果有人偷走我们的孩子,我相信所有人都会做出和我们一样的举动。” 但经历这件事后,MacDonald表示,如今只要有可能让Tim独自留在车里,他们就不敢再带它出门坐车。 “真的很可惜,它特别喜欢坐车兜风,但现实就是如此,我们再也不敢冒这种风险了。” 来源: https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/dog-theft-car-chase-charges-new-glasgow-pictou-county-9.7252711

Vansky Jun 30, 2026

罢工?大温66%公交司机 拒与TransLink达协议

文件 - 一辆TransLink公交车。(CityNews 图片) 大温地区的公交车司机投票决定拒绝与海岸山公交公司(the Coast Mountain Bus Company)达成的初步协议。 Unifor 111和2200号分会在周二发布的声明中表示,成员们在拒绝协议后“并不急于采取行动”,而工会将致力于推动对初步协议中成员希望看到的变更。 1130 NewsRadio获得了投票结果。在约5000名公交职工中,有66.2%的投票者反对该协议,33.8%支持。 Unifor西部地区主任加文·麦加里格表示,工会将在成员、谈判代表和雇主之间直接沟通,以“争取公交司机所需的变更”。 他说:“我们听到了关于工作场所暴力、对公交司机的攻击以及对设施更好接入的各种问题。” “因此,我们需要坐下来,将这些问题具体化,确保我们在关键关注点上加大力度。我们的成员昨天给了我们很多反馈,我们会据此推动,确保他们所需的合同能够达成。” 双方在6月22日宣布已达成初步协议,以避免海岸山的成员工人可能发生的罢工。该公司运营着超96%的大温地区公交服务。 在经过数月谈判后,工人在5月投票以99%的支持率授权罢工行动。 麦加里格在声明中表示:“成员们在这一轮中传达了强烈的罢工授权,该授权仍然有效。” 雇主在发给1130 NewsRadio的书面声明中表示,承认初步协议尚未获得Unifor 111和2200号分会成员的批准。 – 资料来源:加拿大新闻社。

Vansky Jun 30, 2026

Costco出售“二手货”? 吸尘器恐被用过一年!

据 Reddit 论坛 r/CostcoCanada 板块 6 月 29 日帖文和网友评论内容整理,近日有消费者分享在 Costco 购物时多次买到二手商品的经历,引发众多网友热议。 来源:51.CA 资料图片 一位网友发帖表示,几个月前在 Costco 购入一台 Miele 吸尘器,回家后发现机器明显被用过——机身布满划痕,到处是灰尘,集尘袋已满,刷头上还缠着大量头发。后来换成新机后,即使长期使用也没有如此磨损,怀疑最初买到的机器已经被用了一年才退回货架。 该网友还称,近日在挑选午餐盒时,再次发现货架上有一只明显用过的产品,塑料上有刀叉划痕和小孔,布料和拉链也有食物和污渍。   评论区中,不少网友讲述了类似经历——有人网购太阳镜时发现包装不全、镜片有油渍;有人买到沙滩伞内藏沙子;甚至有人买到马桶时发现马桶座和水箱竟然是旧的,还留有污渍。 那么,为什么会出现这种情况呢? 网友:有人在退货时撒谎 一名网友称,有些人非常擅长将旧电器重新包装成新商品,并在退货时对员工撒谎,因此这些用过的商品有时会重新回到货架。 对此,有网友疑惑,既然 Costco 退货如此宽松,为什么还要撒谎,直接如实退货就好。 有人分享亲身经历称,曾在总部所在地安省 Nepean 的 Costco 购入饮料分配器,清洗时发现里面残留发霉果汁和水果,气味难闻。退货时店员只是耸耸肩表示“这种事会发生”,并顺利办理退货,说明并非所有用过的商品都会被送走处理。 有网友称,非食品类商品只要状态良好就可能重新上架,但不同门店对“可售”标准把控不一,有人会故意伪装退货,也有员工可能失误把用过的商品归入可售篮。希望门店能在重新上架前仔细检查,但并非每次都能发现。 一位网友总结,Costco 每天要处理大量退货,难免会出现把用过的商品错归为可售品。这既可能是退货人隐瞒使用情况,也可能是员工操作失误。 还有网友建议,遇到此类问题应主动向店长反映或拍照并联系 Costco 总部,通常能更快得到整改。 Costco有退货清仓中心 评论区也有声音认为,带标签的衣物和未拆封商品才会重新上架,其他物品通常会退回厂家或直接报废。 部分网友指出,Costco 在安省和魁省设有专门的退货清仓中心,顾客可以以折扣价购买退货商品。例如位于 Winchester 的 Rideau Auction,库存中约 75% 都来自 Costco,另外还有能线上购物的商家(如 sourcedesaubaines.com)。网友建议想了解的可以搜索“Costco liquidation”获取更多信息。 其实,在华人朋友圈也时常发现有商家在以低价出售 Costco 的退货。这些退货大多是被拆箱使用过,但是没有任何损坏的物品。问题在于,这种购买伴随一定风险,物品的售后保障全凭商家解释,还请大家谨慎。

Vansky Jun 30, 2026

7月1日起,加拿大游客去日本面临大幅涨价!

从加拿大出发的游客面临高昂的费用上涨,热门亚洲目的地自7月1日起实施 计划前往日本欣赏富士山或参观浅草寺的加拿大游客,将面临更高的旅行费用,因为新的费用上涨政策即将实施。 自7月1日起,日本将提高国际旅游税和签证费用,增加外国游客的旅行成本。以下是关于新变化的详细信息,以及您需要额外支付的费用。 国际旅游税 日本   所有前往日本的游客均需支付强制性的国际旅游税。自7月1日起,费用将从1000日元(约合9加元)上涨至3000日元(约27加元)。 该费用适用于乘飞机或邮轮离开日本的游客,由于是在出境时收取,两岁以下的儿童可免缴此费用。 日本旅游签证 日本 持有效护照的加拿大公民可免签进入日本,最长停留90天;然而,一些居民可能需要申请签证。 “如果您持有与日本有互免签证协议的国家的护照,则无需签证即可短期入境日本。否则,您需要申请签证,”这是日本驻蒙特利尔总领事馆网站上的说明。 目前,签证费用为单次入境28加元,双次或多次入境56加元。自7月1日起,这些费用将分别增加至140加元和280加元。重新入境许可的28加元延长费用将保持不变。此外,自7月1日起,该国将不再发放7加元的过境签证,旅行者需申请临时访客签证。 持印度护照的游客不受涨价影响,单次及双次或多次入境签证费用仍为8加元。 日本   根据日本国家旅游组织(JNTO)的数据,该国仍是东南亚最受欢迎的旅游目的地之一,在2025年创下4270万国际游客的纪录。而根据加拿大政府的数据,2025年有68.8万加拿大游客造访日本。

Vansky Jun 30, 2026

华人自驾游 在超市停车场睡觉被警察带走

最近,一位华人网友分享的一段美国自驾经历,在社交平台引发热议。据这位网友介绍,自己和朋友在美国自驾旅行时,由于赶路到深夜,为了节省住宿费用,便将租来的汽车停在一家大型超市停车场,打算在车里休息几个小时再继续赶路。没想到,睡到半夜,两人突然被警察叫醒。随后,警方要求两人出示身份证件以及车辆相关信息,并对身份进行核实。由于租来的车辆、纸质租车合同以及英语沟通等原因,整个过程持续了较长时间。两人最终还被带回警局接受进一步核查,直到第二天确认身份和租车记录后才离开。这段经历发布后,不少网友都感到意外。有人表示,自己在美国自驾多年,也曾在沃尔玛、24小时便利店甚至加油站停车场休息,从未遇到过类似情况;也有人提醒,美国关于车辆过夜停放的规定并没有全国统一标准,不同州、不同城市,甚至同一家连锁超市的不同门店,规定都可能有所不同。那么,美国到底能不能睡车里?答案其实并不是简单的"可以"或"不可以"。首先需要明确的是,大多数超市停车场虽然白天向顾客免费开放,但本质上属于私人产权(Private Property)。营业期间停车购物没有问题,但如果商场已经打烊,车辆仍长时间停留,物业有权要求车辆离开,必要时也可以报警处理。此外,不少城市还设有"No Overnight Parking(禁止夜间停车)"等规定。如果车辆停放在明确禁止过夜的区域,即使没有影响他人,也有可能被执法人员要求驶离,甚至接受进一步调查。不过,这并不意味着美国所有地方都禁止在车内休息。对于长途自驾旅行者来说,高速公路休息区(Rest Area)通常是更安全、更常见的选择。许多州允许驾驶员短时间停车休息,以防疲劳驾驶,但允许停留多久、是否可以过夜,各州规定并不一致。另外,一些专门服务长途司机的Truck Stop(如Love's、Pilot、Flying J等),以及部分允许房车过夜的营地(Campground),也是不少Road Trip游客会选择的休息地点。值得注意的是,近年来,过去广受欢迎的沃尔玛(Walmart)停车场过夜,也已经不像以前那样普遍适用了。虽然部分门店仍允许房车或旅客临时停留,但越来越多门店因治安、流浪人员聚集或当地法规等原因,开始禁止车辆夜间停放,因此最好提前向门店确认,而不要默认全国所有沃尔玛都可以过夜。事实上,这位网友的经历之所以引发热议,很大程度上也是因为很多人误以为"停车场就是公共场所"。实际上,在美国,大多数商业停车场都属于私人土地,是否允许夜间停放,最终决定权属于物业或经营者,而不是统一由法律规定。如果计划在美国进行Road Trip,自驾途中确实需要在车内休息,最好提前查询当地规定,尽量选择官方休息区、合法营地或明确允许过夜停车的地点,而不要随意将超市、商场等私人停车场当作免费的住宿地点。毕竟,省下了一晚酒店的钱,却因为不了解当地规定而影响整个旅程,就有些得不偿失了。

Lahoo.ca News Jun 30, 2026

阿省省长主持卡尔加里牛仔节早餐会 晤福特公布两省合作新措施

阿省省长主持卡尔加里牛仔节早餐会 晤福特公布两省合作新措施2026-07-06 |作者:小乐 | 来源:加拿大乐活网加拿大财经分享:#卡尔加里牛仔节#基础设施合作#戴思敏福特#省际贸易壁垒#能源贸易走廊#阿省安省合作【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】阿省省长戴思敏(Danielle Smith)周一清晨在卡尔加里主持一年一度的卡尔加里牛仔节(Calgary Stampede)省长早餐会,随后与安省省长福特(Doug Ford)会面,双方签署两项谅解备忘录(MOU),宣布加强贸易、运输和能源基础设施合作的新措施。 据加拿大广播公司(CBC)报道,早餐会在卡尔加里市中心麦杜格尔中心(McDougall Centre)举行,戴思敏和福特为数百名排队民众服务,包括分发餐具、翻烤松饼等。沙省省长莫伊(Scott Moe)也参与其中。戴思敏随后向福特赠送了一枚卡尔加里牛仔节皮带扣,福特开玩笑地挥舞皮带,并分享了前一天演讲时皮带扣掉落的小插曲。 早餐会后,戴思敏和福特召开记者会,正式签署协议。据CBC报道,两项备忘录重点包括: 一是推进能源与贸易走廊的可行性研究,探讨新建管道和铁路线路,将阿省的石油、天然气及关键矿产资源连接至安省詹姆斯湾(James Bay)及南部地区,同时考虑对现有管道基础设施的扩展和提升,并支持安省北部“火环带”(Ring of Fire)地区的铁路开发。协议强调利用加拿大供应链,特别是安省钢铁,并鼓励公私营合作融资模式。 二是打破省际贸易壁垒,安省将增加对阿省啤酒、葡萄酒和烈酒的市场准入,阿省则承诺在政府车队采购更多加拿大制造汽车,以支持安省汽车业。 戴思敏在记者会上表示:“我们正与安省团结一致,放大我们的声音,为阿省、安省乃至整个加拿大开辟前进道路。”福特则强调,此举旨在提升加拿大经济在面对外部关税压力时的韧性,“依赖美国100%的日子已经结束了,我们要开始相互依赖、实现自力更生。”双方还呼吁联邦政府支持相关愿景,包括取消部分能源监管规定。 另据报道,戴思敏日前在牛仔节巡游中乘坐马车穿越市中心,民众反应两极。卡尔加里市长法卡斯(Jeromy Farkas)此前指出,牛仔节早餐会是展示投资机遇的重要平台。 阅读 ‌未经允许不得转载:加拿大乐活网 »阿省省长主持卡尔加里牛仔节早餐会 晤福特公布两省合作新措施分享:

Vansky Jun 30, 2026

加拿大日大温多地封路!出行提前规划

  7月1日加拿大日当天,大温哥华地区将举行丰富多彩的庆祝活动,包括巡游、音乐演出、烟花汇演及家庭娱乐项目,吸引大量市民参与。与此同时,多座城市也将实施临时道路封闭和交通管制,民众出行需提前规划路线。 温哥华市中心的Canada Together at Canada Place活动将于上午11时至下午6时举行,地点涵盖Canada Place、Jack Poole Plaza及周边街区。活动期间,Howe街、Burrard街、Thurlow街,以及West Cordova街和Canada Place一带预计将分阶段封路,以配合现场布置及活动进行。 本拿比(Burnaby)将举办Canada Day StreetFest on Central,庆祝活动从傍晚持续至晚上10时30分,10时15分燃放烟花。当天下午2时起至7月2日凌晨,Patterson Avenue、Central Boulevard、Olive Avenue等主要道路将陆续封闭,部分路段仅允许居民及公交车辆通行。 北温哥华The Shipyards加拿大日庆典将于上午11时至下午5时举行。市府提醒,Lower Lonsdale及The Shipyards周边届时人流、车流将明显增加,附近道路将实施临时交通管制。 高贵林港(Port Coquitlam)将在Castle Park举办加拿大日活动,中午开始持续至夜间,烟花将在天黑后举行。晚上6时至午夜,Colonial Drive、Nova Scotia Avenue及Castle Crescent等道路将暂时封闭,仅保留部分居民车辆通行。 阿博斯福(Abbotsford)的加拿大日活动包括传统花车巡游及全天庆典。游行路线涉及South Fraser Way、Trethewey Street、Mt. Lehman Road等主要道路,部分路段上午9时30分至下午2时封闭。此外,晚上8时至次日凌晨1时,Maclure Road将全面封路,以保障烟花表演顺利举行。 列治文Steveston一年一度的**Steveston Salmon Festival(史蒂夫斯顿三文鱼节)**同样是加拿大日重头戏。巡游将于上午展开,相关道路自早上8时起陆续封闭,部分路段会在巡游结束后恢复通车,其余道路则持续封闭至晚间,以配合全天庆祝活动。 由于多个大型活动同时举行,预计加拿大日当天大温地区多个热门景点及主要道路将出现交通拥堵。有关部门建议市民尽量搭乘公共交通工具,提前查询最新交通信息,并预留充足出行时间,以便顺利参与各项庆祝活动。

Lahoo.ca News Jun 30, 2026

卡尼为什么挨骂? | 花32亿救开发商?卡尼这次彻底惹怒加拿大人

卡尼为什么挨骂? | 花32亿救开发商?卡尼这次彻底惹怒加拿大人2026-07-06 |作者:小乐 | 来源:加拿大乐活网 乐活老麦加国地产加拿大大温地产温哥华分享:#住房危机#加拿大房价#加拿大楼市#卡尼住房新政#房地产政策#政府收购公寓 卡尼原本想用32亿加元稳定楼市,却没想到短短一周,就引发加拿大舆论全面反弹。从普通纳税人、市长,到联邦反对党,几乎各方都站出来公开批评这项住房新政。 为什么一项号称缓解住房危机的政策,会变成一场全民骂战?政府收购2200套滞销公寓,到底是在稳定市场,还是在替开发商兜底?这背后不仅涉及加拿大楼市,更暴露了联邦、省府和地方政府长期以来的治理困境。 这一期,我们一起拆解卡尼住房新政的来龙去脉,看看各方究竟在争论什么,这项政策又会对加拿大未来房价、住房供应以及普通家庭产生哪些影响。 #老麦讲加拿大#卡尼 #加拿大楼市 #加拿大房价 #住房危机 #房地产 #加拿大新闻 #温哥华 #加拿大 阅读 ‌未经允许不得转载:加拿大乐活网 »卡尼为什么挨骂? | 花32亿救开发商?卡尼这次彻底惹怒加拿大人分享:

Vansky Jun 30, 2026

加拿大日大温多地封路!出行提前规划

  7月1日加拿大日当天,大温哥华地区将举行丰富多彩的庆祝活动,包括巡游、音乐演出、烟花汇演及家庭娱乐项目,吸引大量市民参与。与此同时,多座城市也将实施临时道路封闭和交通管制,民众出行需提前规划路线。 温哥华市中心的Canada Together at Canada Place活动将于上午11时至下午6时举行,地点涵盖Canada Place、Jack Poole Plaza及周边街区。活动期间,Howe街、Burrard街、Thurlow街,以及West Cordova街和Canada Place一带预计将分阶段封路,以配合现场布置及活动进行。 本拿比(Burnaby)将举办Canada Day StreetFest on Central,庆祝活动从傍晚持续至晚上10时30分,10时15分燃放烟花。当天下午2时起至7月2日凌晨,Patterson Avenue、Central Boulevard、Olive Avenue等主要道路将陆续封闭,部分路段仅允许居民及公交车辆通行。 北温哥华The Shipyards加拿大日庆典将于上午11时至下午5时举行。市府提醒,Lower Lonsdale及The Shipyards周边届时人流、车流将明显增加,附近道路将实施临时交通管制。 高贵林港(Port Coquitlam)将在Castle Park举办加拿大日活动,中午开始持续至夜间,烟花将在天黑后举行。晚上6时至午夜,Colonial Drive、Nova Scotia Avenue及Castle Crescent等道路将暂时封闭,仅保留部分居民车辆通行。 阿博斯福(Abbotsford)的加拿大日活动包括传统花车巡游及全天庆典。游行路线涉及South Fraser Way、Trethewey Street、Mt. Lehman Road等主要道路,部分路段上午9时30分至下午2时封闭。此外,晚上8时至次日凌晨1时,Maclure Road将全面封路,以保障烟花表演顺利举行。 列治文Steveston一年一度的**Steveston Salmon Festival(史蒂夫斯顿三文鱼节)**同样是加拿大日重头戏。巡游将于上午展开,相关道路自早上8时起陆续封闭,部分路段会在巡游结束后恢复通车,其余道路则持续封闭至晚间,以配合全天庆祝活动。 由于多个大型活动同时举行,预计加拿大日当天大温地区多个热门景点及主要道路将出现交通拥堵。有关部门建议市民尽量搭乘公共交通工具,提前查询最新交通信息,并预留充足出行时间,以便顺利参与各项庆祝活动。

Vansky Jun 30, 2026

突发! 中国对加拿大一项农产品征73.5%临时关税!

据 CTV News 6 月 30 日报道,中国周二宣布,自 7 月 1 日起对加拿大豌豆淀粉进口征收 73.5% 的临时关税。这是中国对加拿大豌豆淀粉发起为期 10 个月以上反倾销调查后,采取的临时反倾销措施。 图片来源:tiantai-food.com 中国商务部表示,调查发现加拿大豌豆淀粉在中国存在“倾销”行为,给国内产业造成了“实质性损害”。 这项调查始于去年 8 月,当天中国还对加拿大油菜籽征收了初步反倾销税,加剧了自渥太华对中国电动车进口加征关税以来,持续一年的贸易争端。 周二的决定显示,尽管加中关系自今年 1 月卡尼(Mark Carney)总理访问北京并就大幅下调加拿大油菜籽进口关税、暂停部分加拿大农产品关税(包括对加拿大豌豆 100% 的征税)达成初步协议后有所改善,贸易紧张局势依然存在。 附:中国商务部的公告 据中国商务部网站最新公告,根据《中华人民共和国反倾销条例》(以下简称《反倾销条例》)的规定,2025年8月12日,商务部(以下称调查机关)发布2025年第41号公告,决定对原产于加拿大的进口豌豆淀粉(以下称被调查产品)进行反倾销立案调查。 调查机关对被调查产品是否存在倾销和倾销幅度、被调查产品是否对中国国内产业造成损害及损害程度以及倾销与损害之间的因果关系进行了调查。根据调查结果和《反倾销条例》第二十四条的规定,调查机关作出初步裁定。现将有关事项公告如下: 一、初步裁定 调查机关初步认定,原产于加拿大的进口豌豆淀粉存在倾销,中国国内豌豆淀粉产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。 二、征收保证金 根据《反倾销条例》第二十八条和第二十九条的规定,调查机关决定采用保证金形式实施临时反倾销措施。自2026年7月1日起,进口经营者在进口被调查产品时,应依据本初裁决定所确定的各公司的保证金比率向中华人民共和国海关提供相应的保证金。 被调查产品的具体描述如下: 调查范围:原产于加拿大的进口豌豆淀粉。 被调查产品名称:豌豆淀粉。 英文名称:Pea starch。 产品描述:被调查产品是以豌豆(学名:Pisum sativum)为原料经加工而成且未经改性的淀粉。 主要用途:主要用于生产粉丝和凉粉,也可以用作增稠剂、稳定剂、乳化剂、粘合剂等,可应用在食品、医药、造纸、纺织、涂料、饲料等领域。 该产品归在《中华人民共和国进出口税则》:11081900。该税则号项下的其他产品不在本次调查范围之内。 对加拿大公司征收的保证金比率如下: 所有加拿大公司 73.5% 三、征收保证金的方法 自2026年7月1日起,进口经营者在进口被调查产品时,应依据本初裁决定所确定的各公司的保证金比率向中华人民共和国海关提供相应的保证金。保证金以海关确定进口货物的计税价格从价计征,计算公式为:保证金金额=(海关确定进口货物的计税价格×保证金征收比率)×(1+进口环节增值税税率)。 四、评论 各利害关系方在本公告发布之日起10天内,可向调查机关提交书面评论意见。

Vansky Jun 30, 2026

加拿大批准首款国产"减肥针"!

加拿大本土的"减肥针"来了。 据加通社 6 月 30 日报道,加拿大卫生部已批准首款用于减重的司美格鲁肽(semaglutide)仿制注射剂上市。 这款产品由加拿大制药公司 Apotex 推出,商品名为 Svemia,是丹麦制药企业 Novo Nordisk(诺和诺德)旗下减重药 Wegovy(诺和盈)的仿制版本。 加拿大卫生部表示,Svemia 适用于12 岁及以上人群,每周注射一次,并需配合低热量饮食及增加身体活动,用于慢性体重管理。 这是加拿大卫生部批准的第三款司美格鲁肽仿制药,但前两款获批产品均仅用于治疗成年人 2 型糖尿病。 今年早些时候,印度制药企业 Dr. Reddy’s Laboratories 和加拿大 Apotex 推出的 Ozempic(诺和泰)仿制版司美格鲁肽已先后获得加拿大卫生部批准。 加拿大卫生部表示,目前还在审查来自不同制药公司的另外六份司美格鲁肽仿制药上市申请,预计将在未来数周至数月内陆续作出审批决定。 图片来源:Pexels,作者:Haberdoedas Photography 你或许早就听过“司美格鲁肽”这个名字,甚至在朋友圈刷到过各种"成功故事"。但这个药到底是什么原理?数据有多扎实?什么人不能用?它在加拿大属于处方药,必须由执业医生开具处方,不能自行购买或与其他药物混用——在追任何热点之前,这一点必须先搞清楚。 一、身体里本来就有的饱腹激素 要理解司美格鲁肽,先要认识一个你身体里本来就有的东西:GLP-1,全称"胰高血糖素样肽-1"。 GLP-1 是一种天然的肠促胰岛素激素,进食后由肠道自然分泌。它的主要工作有四件:刺激胰岛素分泌(依赖血糖浓度启动,不会在空腹时乱动)、抑制胰高血糖素释放、减缓胃排空速度,以及通过大脑的中枢神经系统抑制食欲。 简单说:吃东西之后,GLP-1 告诉你的身体"够了,别再吃了"。问题是,天然 GLP-1 在血液里的半衰期极短,效果转瞬即逝。司美格鲁肽就是针对这个痛点设计出来的。 二、司美格鲁肽的"黑科技":激活受体 司美格鲁肽是一种长效 GLP-1 受体激动剂,分子结构与人体天然 GLP-1 同源性高达 94%。它能结合并激活遍布胃肠道、胰腺和大脑(下丘脑)的 GLP-1 受体,持续模拟天然激素的效果。 具体来说,它通过三条路径发挥作用: 减缓胃排空:食物在胃里待得更久,饱腹感持续更长 调节胰岛素:血糖依赖性地促进胰岛素分泌,同时压制胰高血糖素 作用于大脑食欲中枢:直接向下丘脑发信号,减轻饥饿感和对食物的渴望 这三条路径加在一起,让你自然而然地吃得少、不那么想吃。这也解释了为什么它与"靠意志力少吃"有本质区别——它是在激素层面干预了食欲调节回路。 再次提醒:此为处方药,须经加拿大执业医生评估后开具处方,不能自行购买或使用。 三、Ozempic 和 Wegovy:同一个药,为什么两个名字? 这是很多人的疑问。Ozempic 和 Wegovy 的活性成分都是司美格鲁肽,但它们是两款不同的药,不能互换。 核心差异在于获批适应症和剂量: Ozempic:主要用于 2 型糖尿病及相关心血管风险管理,维护剂量通常在每周 0.5 mg 到 2.0 mg Wegovy(以及仿制药 Svemia):专门用于慢性体重管理(肥胖或超重),目标维护剂量更高,通常为每周 2.4 mg 研究表明,更高的剂量与更显著的体重减轻相关。两者获批所依据的研究设计和用药方案不同,安全性与耐受性的侧重点也有差异——这正是为什么同一种活性成分会有两套不同的处方规范。 此外,Health Canada 此前已批准来自印度 Dr. Reddy's Laboratories 和 Apotex 的两款 Ozempic 仿制药(用于治疗 2 型糖尿病),目前还有六份仿制药申请正在审核中,预计未来数周至数月内会陆续有结果。 四、硬数据:有多少人能靠它变瘦? 你最想知道的可能是这个:这药真的有用吗?有多有用? 临床数据来自 STEP 系列临床试验(针对无糖尿病的肥胖或超重人群)。受试者每周注射 2.4 mg 司美格鲁肽,持续 68 周,结果如下: 指标 数据 平均体重减轻 14.9% - 17.4% 达到 ≥10% 减重目标的比例 约 69% - 79% 达到 ≥15% 减重目标的比例 约 51% - 64% 长期数据也相当稳健:STEP 5 研究中,持续治疗 104 周(约两年)的受试者平均体重减轻 15.2%,而安慰剂组同期仅减轻 2.6%。 这样的减重幅度在同类药物里属于什么水平?下文的对比章节会回答。 五、副作用全景:恶心、腹泻、便秘的真相 任何药物都有副作用,司美格鲁肽最主要的副作用集中在胃肠道,通常在用药初期或剂量递增阶段最明显,随时间推移多会减轻。 常见副作用及发生率(来自临床试验数据): 恶心:约 25%,部分针对 Wegovy 的研究报告可达 44% 便秘:约 20% 腹痛:约 17.5% 腹泻:约 12.5% 胃酸反流:约 10% 呕吐:约 7.5% 从真实世界研究来看,约 65% 的患者报告出现过至少一种副作用,但多为轻度至中度(轻度占 40%,中度 17.5%)。仅约 2.5% 的患者因副作用而停药。 如果你在用药初期感到不适,这大概率是身体在适应期的正常反应——但出现任何异常症状,第一步永远是联系你的医生。 六、安全性追踪:你需要了解的风险 社交媒体上流传着各种关于司美格鲁肽风险的说法,哪些是真的? 甲状腺肿瘤:在啮齿动物研究中观察到甲状腺 C 细胞肿瘤,因此该药带有"黑框警告"(Black Box Warning)。但在人体研究中,目前大规模荟萃分析尚未证实其与甲状腺癌或胰腺癌存在明确的因果关联。出于预防原则,有相关家族史者禁用(详见下方禁忌人群)。 胰腺炎:部分病例中观察到急性胰腺炎,但大型随机对照试验和荟萃分析普遍显示,司美格鲁肽组的整体胰腺炎发生率并未显著高于安慰剂组。 胆结石:研究发现使用司美格鲁肽的患者中,胆结石发病率略有升高,这一点值得留意。 长期安全性:截至 2026 年,以 SELECT 试验为代表的长期随访数据(最长 4 年)表明,长期使用司美格鲁肽的安全性与初始临床试验结论一致。值得注意的是,严重不良事件(SAE)的发生率在用药组中甚至略低于安慰剂组——主要差异体现在心血管事件风险的降低上。 所有上述数据均基于在医生监督下的合法处方使用。 本稿数据汇总于 2026 年 6 月,医学指南可能随新研究更新,医疗相关决定必须咨询加拿大执业医生。 七、不是所有人都能用:禁忌人群清单 司美格鲁肽属于处方药,在加拿大必须由执业医生开具处方,这不仅仅是程序问题——以下人群在医学上明确不适合使用: 基于个人或家族病史: 患有"多发性内分泌腺瘤病 2 型(MEN 2)"者 有"甲状腺髓样癌(MTC)"个人史或家族史者 特殊生理阶段: - 孕妇、备孕期女性(建议停药至少 2 个月后再受孕)、哺乳期女性 特定疾病状态: 患有严重胃肠道疾病,如严重的胃轻瘫(gastroparesis) 有胰腺炎病史者(须由医生个案评估) 既往有糖尿病视网膜病变者在快速血糖控制期间须密切监测 如果你或家人符合上述任何一条,在考虑这类药物之前,请务必先咨询加拿大执业医生,而不是参照社交媒体上的"经验分享"自行判断。 八、和其他减肥药比:为什么司美格鲁肽更受关注? 在司美格鲁肽火起来之前,加拿大最常见的处方减肥药之一是 Phentermine(苯丁胺)。两者的机制有根本区别: 对比维度 Phentermine 司美格鲁肽 作用机制 刺激类(调节脑部去甲肾上腺素) 激素模拟类(GLP-1 受体激动剂) 平均减重幅度 约 5% - 10% 平均 15% 以上 批准使用期限 通常仅短期(最长约 12 周) 长期体重管理 心血管获益 无明确数据 SELECT 试验证实有心血管获益 两者都是处方药,都需要医生评估后才能使用。选择哪种方案,由医生根据患者的具体情况判断——这张对比表的意义是帮你理解为什么司美格鲁肽在临床研究中受到更多关注,而不是让你自行决定"我要换哪种药"。 加拿大正在迎来更多选择,但"处方"这两个字不会变 Svemia 的获批只是开始。Health Canada 目前还有六份仿制药申请正在审核,预计未来数月内还会有更多品牌的司美格鲁肽进入市场,竞争格局有望带来更多选择。 对于有体重管理需求的读者来说,这是好消息——但无论哪个品牌、哪个仿制药厂家,司美格鲁肽在加拿大始终是处方药。获得合法处方的前提是:你的医生评估了你的病史、排除了禁忌、制定了剂量递增方案,并将持续监测你的用药反应。 这条路走得稳不稳,不取决于你在社交媒体上看到的故事,而取决于你和你的医生之间那一次认真的问诊。