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来自加拿大中文媒体的重要新闻报道。

51.ca News Mar 19, 2026

痛心!密西男孩被GO火车撞击身亡!似乎曾绕过护栏进入轨道

周三下午,一名男孩在密西沙加被GO火车撞击身亡。皮尔区警方称,下午2点45分,紧急救援人员赶赴位于密西沙加市Alexandra Avenue和Lakeshore Road East附近的一处火车道口。皮尔区警方表示:“急救人员到达现场后发现一名12至13岁的男孩被一辆西行的GO火车撞倒,不幸的是,他已被宣布死亡。”事发前,这名男孩和另一个孩子骑着某种电动自行车在附近兜风,他们当时没有成年人陪同。“我只能说,目前所有迹象都表明,你看到我身后的交通信号灯当时运转正常,灯臂放下,灯光闪烁,声音也正常。”警方补充说,孩子似乎是绕过了护栏。

51.ca News Mar 19, 2026

美加接连爆袭击案,专家警告:更大规模恐袭风险正在逼近

随着与伊朗的战争持续,恐怖袭击的风险正在上升,加拿大和美国在过去几周内已经发生了多起事件,其中一些与这场冲突直接相关。这些事件包括:3月1日,一名表达支持伊朗立场的男子在德克萨斯州奥斯汀一家酒吧外枪杀三人;3月12日,一名男子在底特律地区一座犹太教堂实施汽车冲撞袭击,其兄弟据称是被以色列在战争中击毙的真主党指挥官;同样在3月12日,一名曾因支持恐怖主义被定罪的人在弗吉尼亚一所大学杀害一名男子;以及自战争开始以来,多伦多发生针对美国领事馆和多座犹太教堂的驾车扫射事件。此外,3月9日,两名ISIS支持者还试图在纽约市市长Zohran Mamdami官邸格雷西大厦前的一场反伊斯兰集会上实施爆炸袭击,该市长为穆斯林。图源:Giancarlo DeSantis/CityNews为了评估风险形势,《国家邮报》采访了贾韦德·阿里(Javed Ali)。他曾是FBI反恐专家,曾在美国国家反恐中心以及总统特朗普的国家安全委员会任职,目前是密歇根大学杰拉尔德·R·福特公共政策学院的教授。以下是经过编辑的采访内容,以提高简洁性和清晰度。《国家邮报》:我们报道了与伊朗的战争可能导致北美反犹袭击和恐怖主义增加,而且我们已经看到暴力事件有所上升。你如何看待目前这些袭击?贾韦德·阿里:现在仍然为时尚早,无法全面判断这些事件背后的动机范围。但正如我在冲突一开始所说,与这场冲突相关的恐怖主义风险显然已经上升。这一风险实际上分布在两个极端。在一端,是伊朗直接策划的袭击——由伊朗非常规战争部门“圣城旅”(Quds Force)组织和资助的行动。过去15年来,圣城旅多次试图在美国本土发动袭击。我认为,这类行动再次发生的可能性更高,因为这场战争对该政权而言具有生存性威胁。我们看到(周二)伊朗高级领导人阿里·拉里贾尼被杀,因此,该政权在高层结构方面正面临极大困难。与此同时,即便圣城旅曾尝试在美国策划袭击,这些行动最终都失败了,被挫败或被发现。我认为这是因为伊朗无法像在中东、欧洲、拉丁美洲和亚洲那样,在美国境内自由运作。恐怖主义风险的另一端,则来自个体对当前局势的愤怒。我们很可能会看到更多所谓“单独作案者”或“独狼式”袭击。这类袭击有其自身挑战:它们不由外国政府支持,也不属于外国恐怖组织。但同时,这些人生活在美国境内,可能是美国公民,也可能不是,几乎从未成为过调查对象,也没有被监控。他们尚未犯罪,其行为也没有引起家人、朋友或同事的警觉,因此不会被举报给执法机构或FBI。如果这些就是“独狼袭击”的特征,那么当外部触发因素出现时,如何阻止一个人走向暴力行动或恐怖主义?在过去几周我们已经看到一些案例:德州奥斯汀枪击案,似乎是出于对战争的愤怒;密歇根州西布卢姆菲尔德犹太教堂袭击未遂,看起来并非事先策划,而是被袭击者兄弟(据称为真主党战士)死亡所触发;弗吉尼亚老多米尼恩大学枪击案;以及纽约格雷西大厦的ISIS支持者事件。这些行为是否都受到伊朗战争影响,还是由不同动机驱动?我们目前有四个不同的案例,它们各自特点不同,很难据此做出关于整体趋势的重大判断。是否可能有与伊朗有关的忠诚者(例如居住在加拿大的伊朗革命卫队成员)冒着生命风险,在北美实施类似驾车扫射或纵火等低级别袭击?如果这些人与伊朗有关联,他们目前并未大规模行动。即便在加沙冲突最激烈时期,我们也没有看到哈马斯在北美策划的袭击。随着冲突加剧,这种情况是否会改变,还有待观察。德黑兰是否可能融合类似哈马斯的动机,在西方制造“混合型威胁”?目前这些袭击是否可能由其幕后操控?我们需要等待调查结果。目前没有相关证据。如果有伊朗人员被派遣在这里执行任务,就像过去15年中尝试的那样,目前还没有人被公开逮捕,也没有看到其他由伊朗特工实施的袭击。这或许意味着他们实际上并没有在这里建立有效的行动网络。那么,你是否认为目前这些袭击更多是机会主义行为?伊朗是否可能通过北美网络或代理人进行报复?该政权正承受巨大压力,我认为阿里·拉里贾尼之死对政权凝聚力的影响,甚至可能超过(最高领袖)阿里·哈梅内伊。他在战争爆发前几个月就已经在主导国家安全事务,过去几周伊朗的应对,很可能主要由他负责。因此,他的死亡带来了一个关键问题:谁来接替他?伊朗革命卫队在决策上是继续维持当前的常规作战方式,还是转向并加大网络攻击力度?上周,一起与伊朗有关的网络攻击在密歇根州发生,成功攻击了一家公司,对其IT系统造成重大影响,并扰乱了业务运营。在恐怖主义方面,问题在于:圣城旅是否正在尝试启动全球范围的袭击计划,无论是单独行动,还是与真主党合作?与真主党的合作是伊朗恐怖行动中最危险的一部分。但他们是否会动用这一手段,目前仍是关键未知。至于伊朗是否正在利用北美的行动网络,目前尚不清楚这些网络是否存在。如果存在,伊朗打算如何使用?是继续潜伏、收集情报,暂不行动?还是在适当时机启动?这些问题都没有答案。一些犹太组织担心出现类似“悉尼式”的情报失败——即针对犹太目标的大规模袭击(例如邦迪海滩光明节派对枪击事件)。这种情况现实吗?我们在西布卢姆菲尔德几乎就看到了一次类似事件。我们仍不清楚袭击者艾曼·穆罕默德·加扎利的动机或策划时间线。这起事件本可能更严重。他看起来是试图将车辆冲入现场的犹太学校或犹太教堂,引爆或点燃车辆,而不仅仅是自杀。因此,后果可能更糟(最终只有嫌疑人死亡)。是否还会有其他因战争愤怒而采取行动的人?他们可能不再使用车辆,而是使用枪支或其他武器?这也是有可能的。我们已经在美国看到两起枪击:弗吉尼亚大学事件和德州奥斯汀酒吧枪击。这些事件并非针对犹太目标,但这种可能性确实存在。是否会发生?希望不会。在未来几个月,你最担心与伊朗相关的北美暴力风险是什么?随着战争持续,它将持续带来我们已经看到的那种恐怖主义风险——即机会主义的独狼袭击者寻找目标,可能是随机目标,也可能是特定目标。我认为这种情况会持续存在。但我无法预测何时、何地、由谁实施。与此同时,随着该政权持续承受巨大压力……我认为由伊朗直接策划的袭击风险也在进一步上升。这一风险在战争爆发时就已经上升。但如果政权走向崩溃的最后阶段,或伊朗革命卫队面临“沉船”局面,那么他们为何不尝试发动一次针对美国、或全球犹太及以色列利益的大规模恐怖袭击?

51.ca News Mar 19, 2026

太吓人!BC男孩一觉醒来走不了路!差点瘫痪!

最近天气一回暖,大温不少人已经开始安排徒步、露营、带娃去公园撒欢,但有一种东西,每年这个时候都会“悄悄上线”,而且很多人根本没当回事——蜱虫。别看它个头小到像一粒芝麻,真出事的时候,后果可能非常吓人。前几天在BC省Merritt发生的一件事,就让不少本地家长后背发凉。一位父亲带着6岁的儿子像往常一样去家附近的草地简单徒步,天气不错,过程也很正常,没有摔跤、没有受伤。结果几天后,孩子早上醒来,突然双腿发软,直接站不起来了。送去医院,一开始医生也完全摸不着头脑,查不出明确原因,只能先让回家观察。转折点来得很“离谱”。家人后来提醒要不要检查一下有没有蜱虫,父亲这才在孩子头发里摸到一个小鼓包——扒开一看,是一只已经吸饱血的蜱虫,而且很可能已经附着了好几天。更夸张的是,当医生把这只蜱虫取出来后,孩子的症状在短短几个小时内迅速缓解,基本恢复正常行走能力。最后确认,这是典型的“蜱虫性麻痹”,而罪魁祸首,是一种在BC省并不罕见的落基山木蜱。省提名黄金通道开放中!定向机遇稍纵即逝类似的事情,其实在北美已经不是第一次发生。2022年,美国一名6岁男孩的经历几乎是“复刻版”。一开始只是走路不稳、容易摔倒,家长还以为是孩子闹着玩。短短两天内,情况急转直下——不仅站不起来,甚至连坐都坐不住,还开始出现呼吸困难,被紧急送进儿童重症监护室。当时医生已经在考虑是否要上呼吸机了,结果孩子妈妈无意中发现他后颈发际线下有个“像玉米粒一样”的东西——其实也是一只吸饱血的蜱虫。移除之后,症状同样迅速逆转。这些案例听起来像“医学奇闻”,但背后的机制其实很明确。所谓蜱虫性麻痹,并不是细菌感染,而是某些雌性蜱虫在吸血过程中会分泌一种神经毒素,影响人体神经传导。症状通常在被叮咬后的4到7天出现,而且是“从下往上发展”的——先是腿无力,然后可能蔓延到手臂,严重的话甚至影响呼吸肌,真的有致命风险。更麻烦的是,这种情况特别容易被忽略。因为蜱虫非常“会躲”,它们喜欢藏在温暖、隐蔽的地方,比如头皮、耳后、腋下、腹股沟这些位置,尤其是头发浓密的孩子,基本就是“完美隐藏点”。很多家长根本不会去仔细翻头皮检查。除了这种比较少见但很吓人的麻痹情况,大家更常听说的,是Lyme disease(莱姆病)。这也是蜱虫传播的主要疾病之一,而且在加拿大这几年明显在增加。莱姆病最典型的早期表现是“靶心状红斑”(像一个红色圆圈中间淡一点),但问题是——不是每个人都会出现这个症状。有些人只是发烧、疲劳、肌肉酸痛,很容易被当成普通感冒忽略。一旦没有及时治疗,后期可能影响关节、神经系统,甚至心脏,变成长期慢性问题。而且现实是,很多人根本不知道自己被咬过。因为蜱虫在叮咬时会分泌麻醉物质,基本不痛不痒,等你发现的时候,它可能已经吸了好几天血。更关键的一点是,大温地区其实并不“安全”。不少人以为蜱虫只存在于深山老林,但像北温、西温、Grouse Mountain、Cypress Mountain这种大家常去的地方,甚至普通社区公园、高草地带,都可能有蜱虫活动。尤其是春天开始到初夏,是它们最活跃的阶段。那普通人到底该怎么防?最核心的一点其实很简单:别让它咬到你,以及尽量第一时间发现它。出门徒步、露营、遛狗,尽量穿长袖长裤,裤脚塞进袜子这种“看起来很土”的操作,其实非常有效。可以用含DEET的驱虫喷雾,或者使用经过除虫菊酯处理的衣物,这些在加拿大都很常见。但最关键的步骤,是很多人最容易偷懒的——回家检查。不只是简单看看手脚,一定要重点检查这些位置:头皮(尤其发际线)、耳后、脖子、腋下、腰部、膝盖后侧,还有小朋友的全身。宠物也一样,很多蜱虫是先挂在狗身上,再“转移目标”的。如果真的发现蜱虫,处理方式也很关键。不要用手捏、不要用火烧、也不要涂奇怪的偏方。正确做法是用尖头镊子,尽量贴近皮肤夹住蜱虫头部,稳定往上拉出来,避免残留在皮肤里。如果不确定是否完全取出,或者附着时间可能超过36小时,最好联系医生评估是否需要预防性用药。还有一个很多人不知道的小细节:尽量不要走“回头路”。有研究和昆虫学家指出,蜱虫会对热源和气味有反应,你走过一次,它们可能已经“准备好了”,等你原路返回时更容易被附着。春天已经来了,大温户外季也正式开始了,该玩的还是要玩,但这件事,真的别再当小概率新闻看了。

51.ca News Mar 19, 2026

老港火灾吴岸事件重大进展:房主被捕,被控过失杀人

商人兼律师埃米尔·贝纳莫尔 (Émile Benamor) 周三被蒙特利尔警方(SPVM)逮捕,预计面临包括“过失杀人和刑事疏忽致人死亡罪”在内的十五项指控。埃米尔·贝纳莫尔 (Émile Benamor)三年前,他位于蒙特利尔老城区的大楼发生火灾,造成七人死亡。接受警方讯问后,63 岁的贝纳莫尔将于今日在蒙特利尔法院出庭。SPVM通讯主管大卫·沙恩总督察在刚刚举行的新闻发布会上表示,在他被捕后的第一时间,相关受害者家属就已被告知事态进展。沙恩说:“我们知道这些人已经等待答案很久了。我们希望这一进展能在一定程度上减轻他们的痛苦。”2023年3月16日,一栋位于尤维尔广场(Place d'Youville)的历史建筑发生火灾。数百名消防员花费数小时才控制火势,并在废墟中发现了七具遗体,另有9名住户受伤。经确认,死者分别是:35岁的Nathan Sears76岁的Camille Maheux18岁的Charlie Lacroix18岁的Walid Belkahla31岁的Dania Zafar31岁的Saniya Khan31岁的An Wu(吴岸)中国青年学者吴岸的不幸离世震惊海外华人圈悲剧发生后,多家媒体报道称,该建筑内部分通过Airbnb出租的公寓存在严重安全隐患,例如没有窗户。随后,该案被重新定性为“谋杀案”。调查人员认定,皮条客与嫖客之间的冲突是导致这起纵火案件的主要原因。但须提及的是,纵火案相关嫌疑人目前尚未被捕。首席督察沙恩证实,“纵火案仍在继续调查……我们的首要任务是为受害者伸张正义,并向遇难者家属提供答案。”值得一提的是,2024年10月3日至4日夜间,一名母亲和她7岁的女儿(来自法国的游客)在另一起纵火案中丧生,该起火建筑也在埃米尔·贝纳莫尔名下。这起悲剧的核心是一起涉及犯罪团伙的敲诈勒索案。两名分别为18岁和20岁的嫌疑人已被逮捕并被控罪。楼主埃米尔·贝纳莫尔并未因这起纵火案面临任何指控。回到致死9人的尤维尔广场(Place d'Youville)历史建筑火灾,受害者家属随后向楼主埃米尔·贝纳莫尔提起民事诉讼和集体诉讼。据公开资料显示,埃米尔·贝纳莫尔拥有一个价值超过2000万加元的房地产帝国。然而他名下建筑物的安全状况一直受到严重质疑,媒体获悉,这位业主在过去15年中曾多次收到政府部门发出的违规通知。两起致命火灾发生后,这位商人兼律师也成为犯罪行为的打击目标。他的汽车在他位于多瓦尔的住所前被人纵火焚烧,他在老蒙特利尔的办公室所在建筑也遭到了枪击扫射(↓)。相关链接:寻找中国女生吴岸!她在蒙特利尔老港大火中失联老港大火因“皮条客与客户发生矛盾”而引发,但警方为何不指控?严重失误曝光!中国学者吴岸可能死于一场谋杀!蒙特利尔老城大火调查取得重大进展!老港大火!注意,中国学者吴岸遇难那栋楼和此楼的业主,是同一个人!

51.ca News Mar 19, 2026

不可思议左转撞车也能赢官司?大温司机告赢ICBC!

此前省民事调解法庭(Civil Resolution Tribunal, CRT)裁定ICBC在一起事故中认定司机负全责错误,需退还司机$500自付额后,BC省汽车车险公司ICBC近日表示,将修改其对最常见交通事故之一——路口左转碰撞的责任认定方式。根据《省报》的报道,法庭裁决的事故发生在2024年,司机Kiranjeet Kaur在素里(Surrey)一个繁忙路口左转时被另一辆车撞击。通常情况下,左转车辆需要让行迎面而来的车辆,因此在多数类似事故中,左转车辆被认定负主要责任。Kaur在听证会上由其丈夫代理(非律师),其丈夫指出对方司机T.P.闯黄灯进入路口、超速、占用其车道且未采取避让措施。代表对方司机的汽车保险公司ICBC则认为Kaur应负100%责任。民事调解法庭裁决员Rivers援引2025年B.C.省最高法院裁定,责任取决于交通灯颜色。Kaur提供的视频显示,她左转时黄灯已亮两到三秒,而对方司机T.P.也在黄灯下进入路口,因此Kaur无需证明T.P.能否停下,只需证明T.P.是在“旧黄灯”下进入路口。Kaur通过附近商铺的监控录像证明了自己的说法,最终胜诉。裁决员Deanna Rivers认定,ICBC错误地将举证责任施加在Kaur身上,而事实上应由对方司机证明自己无法及时停车。Rivers写道:“我认为举证责任应转移给对方司机(T.P.),证明他无法及时停车”。ICBC被认定“违反法定义务”,Kaur有权获得$500自付额及法庭费用赔偿。ICBC发言人Lindsay Wilkins表示:“ICBC将根据CRT的裁定更新责任认定。虽然CRT无法直接命令ICBC修改责任认定,但ICBC会尊重CRT的裁定结果”。根据《机动车法》第174条规定,左转车辆必须让行对向来车;第128条规定,黄灯亮起时,驶近路口的车辆必须停车,除非停车不安全。去年B.C.最高法院裁定:左转车辆在旧黄灯或红灯开始转弯时,对向直行车辆通常负全责;对向司机必须证明无法安全停车。在Kaur案中,对方司机T.P.未提供其他证据,仅凭主观陈述,为此,裁决员判定T.P.负全责。此次裁定意味着,ICBC将调整未来类似左转碰撞事故的责任认定方式,同时Kaur也有望避免因事故而增加保费。

51.ca News Mar 19, 2026

万锦Kennedy/MajorMac车祸 男子急送医抢救

周五凌晨万锦发生一起严重单车事故,一名28岁男子被紧急送往多伦多一家创伤中心抢救。图源:Bertram Dandy/CityNews周五凌晨约12点42分,紧急救援人员接报赶到Major Mackenzie Drive East与Kennedy Road附近。警方到场后发现一辆严重损毁的车辆,以及车内唯一的司机伤势严重。约克区警方告诉680 NewsRadio,初步判断该车辆当时正以高速行驶,司机失控后导致车辆翻滚并最终倒扣在地。该男子最初被送往Sunnybrook医院,伤势一度危及生命。警方随后确认其情况已有所好转,目前伤势已不再危及生命。警方表示,车内没有其他乘客,也没有涉及其他车辆。事故原因仍在调查中,但警方指出,初步迹象显示超速可能是关键因素之一。警方呼吁驾驶员暂时避开该区域,直至道路完全恢复通行。

51.ca News Mar 19, 2026

内斗升级!福特怒批电动车毁就业,魁省反手打脸:继续推进

魁北克省省长François Legault驳回了安省省长福特对魁省电动车政策的担忧。图源:51记者拍摄福特本周早些时候致信Legault以及卑诗省省长David Eby,表示两省的电动车目标正在削弱加拿大汽车产业相较美国的竞争力。福特称,对燃油车的限制可能会将汽车制造商和就业机会推向美国,因为美国的限制较少。图源:51记者拍摄魁北克和卑诗均设有政策目标,计划在2035年前减少或禁止销售新燃油车,以推广电动车。图源:51记者拍摄Legault办公室的一位发言人表示,魁省已在美国关税以及特朗普政府电动车政策变化的背景下,对其目标进行了调整。Ewan Sauves表示,魁省已取消原计划于2035年生效的燃油车销售禁令。取而代之的是,政府将目标调整为:到2035年,新车销售中90%为混合动力或电动车,而非此前的100%纯电动车目标。

51.ca News Mar 19, 2026

突发! 加航客机纽约机场撞消防车, 两名飞行员当场身亡!

一架从蒙特利尔起飞载有76人的加航客机在周日晚间降落纽约拉瓜迪亚机场时撞上一辆消防车,导致两名飞行员死亡,并造成多人受伤。据悉消防车当时正在处理另一宗无关事件。图源:mirror负责运营该机场的纽约和新泽西港务局执行主任Kathryn Garcia表示,机上所有人员——72名乘客和4名机组人员——均已确认安全找到。Garcia在周一凌晨的新闻发布会上表示,“令人悲痛的是,两名飞行员已确认死亡,目前加航的关怀团队正在通知家属”。她补充说,两名飞行员均驻扎在加拿大。图源:CP24Garcia表示,41人被送往皇后区两家医院,其中32人已出院。仍有9人在接受治疗,其中部分伤势严重。Garcia还表示,消防车上的两名港务局员工受伤,但无生命危险。图源:nytimes事故发生在该飞机完成从蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场飞行后降落时。Garcia称,这辆消防车当时正在处理另一宗事件,该事件涉及一架联合航空航班在起飞时出现异味问题。图源:mirror她将有关事故发生经过的进一步问题交由美国国家运输安全委员会(NTSB)负责调查。现场照片显示,这架客机停在地面,被红色救援车辆包围,在便携式探照灯照射下格外显眼。机头严重变形向上翘起,驾驶舱从机头一直被撕裂到第一排乘客窗户位置,内部电线和飞行控制系统暴露、凌乱不堪。图源:nytimes用于疏散乘客的登机梯被推到这架白色飞机的紧急出口处,机身上印有“Air Canada Express”标志,该飞机为庞巴迪CRJ系列客机。一辆严重受损的荧光黄色消防车翻倒在附近。在事故发生前的几分钟内,机场控制人员正处理一起紧急情况:一架联合航空航班中止起飞,并报告机上出现异常气味。加拿大新闻社对公开的空管录音进行审查后发现,这种气味让部分乘务员感到不适。拉瓜迪亚空管人员还调派登机梯,以防该航班需要让乘客下机。图源:mirror在一段无线电通话中,可以听到一名空管人员允许一辆车辆穿越部分停机坪,随后又试图叫停。录音中说道,“停下,1号车,停下”。随后可以听到该空管人员紧急指挥正在进场的飞机改道。之后事故发生,一名工作人员试图安慰另一人。一人说,“那画面太糟糕了”。另一人回应,“我知道,我已经尽力联系了。我们之前正在处理一个紧急情况。”第一人说道,“你已经尽力了”。图源:nytimes这架飞机被确认为庞巴迪CRJ900机型。这是一种用于短中程航线的支线喷气式飞机,通常可搭载50至100名乘客。该机为窄体机,发动机位于机身后部,尾翼呈“T”字形,外形特征明显。周一清晨,一些提前数小时到达拉瓜迪亚机场、希望避开因政府资金问题导致安检延误的乘客,陆续离开机场,被重新安排至周二航班。还有一些乘客则赶往其他机场,最远甚至前往长岛Ronkonkoma的MacArthur机场,试图赶上航班。图源:nytimesGarcia表示,为配合调查,机场将至少关闭至周一下午2点,该调查由美国国家运输安全委员会主导。加拿大交通部长Steven McKinnon在社交媒体上表示,加拿大正与美国当局密切合作展开调查。他说,“航空安全始终是我们的最高优先事项”。根据美国联邦航空管理局(FAA)2025年数据库,拉瓜迪亚机场在2024年全美500多个机场中排名第19位,年登机旅客超过1670万人次。

51.ca News Mar 18, 2026

大温民宅突发斗殴事件!1死1被拘!司机逃脱警察追捕,撞树身亡!

3月17日,凶杀案调查人员来到大温枫树岭的一处住宅,调查周一晚间发生的一起斗殴事件,该事件导致一人死亡。Ridge Meadows皇家骑警表示,他们于晚上7点30分左右接到报警,称110大道靠近237街的一处住宅发生“斗殴事件”。警员到达现场后,发现一名49岁男子身受重伤。“尽管警员们尽了全力抢救,急救人员也赶到现场,但(受害者)还是不幸身亡,”接手调查的综合凶杀案调查组(IHIT)表示。周二上午的一份声明说,现场有一人被捕。警方证实,嫌疑人也是一名男性。他目前仍被拘留。虽然调查尚处于初期阶段,但IHIT表示,他们认为这是一起孤立事件,涉事人员彼此认识,并且表示不会对公众构成进一步的风险。警方正在该地区继续收集证据,调查期间,现场将被封锁一段时间。此外,3月17日周一,一名男子在阿博茨福德逃避警方追捕时,车辆撞树,当场身亡。阿博茨福德警察局(AbbyPD)表示,一名警察于晚上11:30在Maclure路靠近Townline路对一辆超速驾驶的道奇公羊卡车进行拦截。司机试图在停车时逃跑,突然加速失控,撞上Old Yale路附近的一棵树。周二早上,警方在一份声明中表示:“事故现场发现司机已无生命迹象。没有其他车辆涉事。”阿博茨福德警察局表示,已通知卑诗省的独立调查局(IIO)。截至周二早上,Townline路与Clearbrook路之间的Maclure路段因调查封闭。

51.ca News Mar 18, 2026

卡尼"中等强国新联盟"初见规模,六国发布联合声明

加拿大、挪威、瑞典、丹麦、芬兰和冰岛六国政府首脑15日在奥斯陆达成协议,并发表联合声明,涵盖“北极安全、集体防御、经贸”等多个议题领域。简而言之,六国计划: 扩大国防生产,并加强武器采购方面的协调。 在量子计算、人工智能、卫星和航天技术等未来科技领域紧密合作。 在关键原材料的获取和可靠的供应链方面紧密合作。联合声明承诺“六国将在各个级别举行更定期会晤”。卡尼在会上指出,“缺乏协调的支出既不符合纳税人的利益,也无助于民众的安全。”并强调:“各国仍将继续从美国采购防务产品,但同时将推动与更广泛伙伴国家的采购合作。”会上,丹麦首相梅特·弗雷泽里克森表示:“旧的世界秩序已经终结,而且很可能不会复返”……“必须建立新秩序,一种基于共同价值观的新秩序。”1月,卡尼在达沃斯世界经济论坛上“作出更广泛外交政策的调整”,以及“基于规则的世界秩序已经失败,呼吁其他国家共同建立新秩序”的演讲震惊世界。卡尼在演讲中强调:“大国日益将经济一体化作为施压工具,世贸组织和联合国等多边机构已被严重削弱……因此,中等强国必须联合起来,以免在大国博弈中沦为牺牲品。”路透社报道称,“奥斯陆会议”是加拿大总理马克·卡尼“构建中等强国新联盟以减少对美依赖”战略的一部分。换句话说,卡的尼“中等强国新联盟”已初见规模。