新闻 - 加华圈

51.ca News • Feb 11, 2026

2月6日超市折扣!4L牛奶大盒鸡蛋5刀!2刀鸡块&薯条!披萨买一送一!

2月6日多伦多超市折扣实拍！本周有4L牛奶和18个装的鸡蛋都只要5刀！鸡翅3.49刀每磅，鸡胸4刀每磅！600g猕猴桃和车厘子都只要2.88刀！2刀chicken nuggets和薯条又上线！9刀的12寸披萨买一送一！更多折扣点击视频查看！51小编持续更新各超市最新折扣，帮您节省时间，喜欢视频的家人可以点赞关注！

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

加航即日起暫停飛古巴航班　因機場警告航空燃油將耗盡

【星島綜合報道】由於古巴主要機場警告即將耗盡航空燃油，加拿大航空（Air Canada）宣布即日起暫停飛往古巴的航班服務。加航周一（9日）發表聲明表示，未來數天將安排空機前往古巴，接載約3,000名仍滯留當地的乘客返加。聲明指出：「加航是在多國政府發出有關古巴機場航空燃油供應不穩定的航行通告（NOTAM）後，作出暫停服務的決定。」剩餘航班需加載燃油　必要時中途技術降落加航表示，就仍需執行的航班，將於起飛時額外攜帶燃油，並在返程時如有需要作技術性中途降落加油。航空公司同時宣布，前往Holguín及Santa Clara的季節性航班，將於本季度餘下時間全面取消；至於原定全年運作的Varadero及Cayo Coco航線，目前亦告暫停，暫定視乎情況於5月1日後再作檢討是否復航。哈瓦那機場發布國際航行通告根據美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）網站周日發布的一份官方航行通告（NOTAM），哈瓦那國際機場警告，自周二起將「無Jet A1航空燃油可供使用」，相關警告有效期至3月11日。FAA指出，NOTAM即「航行人員通告」，屬對飛行運作人員至關重要的官方資訊；而哈瓦那機場的該份通告被列為「國際級別」，意味供多個國家相關單位查閱。聯邦政府早前發出旅遊警告事件發生前數日，加拿大聯邦政府已向前往古巴的旅客發出旅遊警告，提醒當地持續出現燃料短缺，或影響度假村運作及航班安排。路透社指出，古巴長期依賴委內瑞拉供應航空燃油，但自去年12月中旬起，該國未再收到任何原油或精煉產品，原因是美國採取措施阻止委內瑞拉出口相關能源產品。多間加國航空公司調整政策受事件影響，多間加拿大航空公司已先後發出古巴航班警示，或提供更彈性的取消及改期安排。加航、西捷航空（WestJet）、越洋航空（Air Transat）及太陽翼航空（Sunwing）均宣布容許乘客彈性改期或取消行程。西捷航空在其通告中指出，基於「停電問題」，已對2月9日至2月26日期間所有往返古巴的航班發出旅遊提示。（資料圖：加通社）T15

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

VIA鐵路取消多班渥太華—滿地可—多倫多列車　稱屬短期安排

【星島綜合報道】加拿大國營鐵路公司VIA鐵路表示，由於「營運壓力加劇」，已取消渥太華、滿地可及多倫多路線的多班列車服務。根據VIA鐵路官方網站資料，周一共有8班行走渥太華—滿地可—多倫多路線的列車因「營運限制」而取消。是次取消服務之前，周日已有3班服務渥太華的列車被取消，當中包括2班往返渥太華與多倫多的列車。 VIA鐵路表示，明白臨時取消列車對乘客造成影響。惡劣天氣及長周末客量增加　須暫減班次 VIA鐵路對CTV指出：「這些取消安排屬短期措施，旨在應對營運壓力上升期間，保障整體服務的可靠性。」聲明又指，本周預計出現惡劣天氣，加上家庭日長周末臨近，乘客人數上升，令營運壓力增加，因此有需要暫時減少服務，並預留更多列車作後備，以降低出現長時間延誤的風險。受影響乘客已獲改期或退款 VIA鐵路表示，所有因列車取消而受影響的乘客，已獲安排免費改期或全額退款。根據VIA鐵路網站公告，周一被「全程取消」的列車包括31、38、53、54、61、68、641及644號列車。 VIA鐵路於每班列車頁面均註明：「由於營運限制，本班列車已全程取消，未有提供替代交通安排。」（圖：CTV）T15

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

57歲司機以178公里速度狂飆　警截停問「你在想甚麼？」

【星島綜合報道】安省一名57歲男子上周（3日）在咸美頓駕車時，被警方測得車速較限制時速高出近100公里，事後被落案起訴。咸美頓警方周一（9日）在社交平台分享隨身攝錄機片段，顯示一名警員於2月3日傍晚，在6號公路夾White Church Road一帶截停該名司機。片段中，警員向司機表示：「178（公里）。這幾乎比時速限制快了100公里，恭喜你。」警方指出，該路段的法定時速上限為80公里。警員其後表示，涉事車輛將被扣押，並向司機質問：「你在想甚麼？」警方並在社交平台強調：「如此速度行駛，會令所有道路使用者陷入危險。請減速，安全駕駛。」 Last week in the area of Highway 6 and White Church Road, an officer stopped a vehicle traveling nearly 100 km/h over the speed limit. Speed like this puts everyone at risk. Slow down and drive safe.#hamont #drivesafe #togetherstrongersafer pic.twitter.com/x8TufElPdN — Hamilton Police (@HamiltonPolice) February 9, 2026 涉危險駕駛　吊銷駕照並扣車警方表示，涉案男子被控超速駕駛、危險駕駛，以及未有向運輸部門更新駕照地址。此外，其駕駛執照即時被停牌30日，涉事車輛亦被扣押14日。（圖：社交平台）T15

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

怡陶碧谷行人被撞身亡　25歲司機被控危險駕駛

【星島綜合報道】多倫多警方表示，本月初伊陶碧谷發生一宗致命交通事故，一名行人被車撞倒後不治，涉事司機現已被落案起訴。事發於2月3日晚上約7時15分，地點位於近Kipling Avenue的登打士西街（Dundas Street West）夾Acorn Avenue交界。警方指出，一名28歲男子當時正橫過登打士西街，期間遭一輛向東行駛的灰色Toyota RAV4撞倒。警方於周一發出的新聞稿表示：「該輛RAV4駛經十字路口時撞倒行人。」行人送院後不治　司機留在現場涉事行人被緊急送往醫院，惟其後傷重不治。警方表示，涉事司機事後留在現場，並配合調查。經調查後，警方落案起訴一名來自密西沙加、25歲的司機Joseph Daniel Alvarado Portillo，他控以危險駕駛交通工具罪。警方呼籲市民提供片段協助調查警方指出，案件仍由交通部門繼續跟進，並呼籲附近居民、商戶及駕駛人士，如持有事發地點或事故相關的保安或行車紀錄儀片段，請與警方聯絡，協助調查。（圖：CTV）T15

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

瞄準長者詐騙個案上升　紐省非牟利組織推支援熱線助防騙

【星島綜合報道】加拿大統計局報告稱，2024年加拿大人因詐欺損失超過6.38億加元。隨着針對長者的詐騙個案持續增加，紐芬蘭省與拉布拉多省一個非牟利組織正加強數碼指導與網絡安全支援，協助長者應對潛在的財務詐騙風險。「紐芬蘭與拉布拉多數碼長者」（Digital Seniors N.L.）近日與「紐芬蘭與拉布拉多長者」（Senior’s N.L.）合作，設立一條免費支援熱線，供長者就任何可疑情況致電求助，包括可疑短訊、電郵或來電。長者缺乏支援　組織填補空缺該組織創辦人娜茲（Sarah Naz）向加拿大廣播公司（CBC）表示，不少長者並無家人可即時求助。她說：「很多長者身邊沒有可以依靠的家人，這正是我們介入的地方。」除電話支援外，組織亦透過實體工作坊，為長者提供學習機會，內容涵蓋網上銀行操作、社交平台如Facebook的使用方式等，提升其數碼安全意識。長者憂慮財務詐騙　親歷假冒來電娜茲指出，她經常聽到長者對財務詐騙感到憂慮。曾參與工作坊的惠特菲爾德（Jennifer Whitfield）表示，自己曾多次遇到詐騙未遂情況。她說：「我接到電話，有人說我欠他們錢，又或者叫我按某個鍵，提供我的Visa信用卡資料。」詐騙為長者最常見罪行根據聯邦政府數據，詐騙是加拿大長者面對的最主要罪行類型，包括身份盜用、信用卡及扣帳卡詐騙，以及網絡騙案。數據顯示2024年加拿大人因詐騙損失金額超過6.38億元。娜茲指出，為預防詐騙，向長者提供適切的學習資源至關重要。她說：「我們的重點是讓人明白如何避免受騙、如何預防，以及在成為受害者後應該採取甚麼行動。」熱線將啟用　長者表示會使用 CBC採訪一名長者惠特菲爾德，她表示曾就詐騙未遂事件向警方報案，但相關情況「非常可怕」。她認為，新設的免費熱線將對長者帶來實際幫助。她說：「他們協助像我一樣的長者提高警覺，鼓勵我們多問問題，不要輕易透露任何資料。」該條免費支援熱線將於2月16日正式啟用，相關電話號碼將於Digital Seniors N.L.的官方網站及社交媒體平台公布。（圖：CBC）T15

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

90歲華裔老翁失蹤逾11日　警方籲公眾提供線索

【星島綜合報道】多倫多警方周一（9日）再次呼籲市民提供線索，協助尋找一名已失蹤11日、年約90歲的老翁。警方表示，鑑於近日天氣嚴寒，對其人身安全深表憂慮。警方指出，失蹤男子名為 Joseph，姓氏未有公開，最後一次露面是在1月29日（星期四）午夜前，地點位於多倫多東區「小印度」（Little India），即 Gerrard Street East 夾 Coxwell Avenue 一帶。 Joseph 身高約五呎五吋，白髮、啡色眼睛。失蹤時身穿米色外套、紅黑間條背心、藍色牛仔褲，以及藍色橡膠步行鞋。警方相信，他可能駕駛一輛灰藍色 Toyota Corolla 私家車，安省車牌號碼為 DCKX933。多倫多警方發言人 Shannon Eames 警員向傳媒表示，Joseph 年事已高，加上近日氣溫極低，令人十分擔心其安危。她指出，寒冷天氣對任何人都構成風險，對長者而言更為嚴重，容易出現混亂情況，亦可能在短時間內出現凍傷。警方表示，Joseph 在失蹤期間有可能已行駛或前往相當遠的距離，因此呼籲大多倫多地區及周邊社區的市民提高警覺。Eames 呼籲駕車人士，尤其在高速公路上行駛時，留意是否有符合描述的車輛，一旦發現，應立即致電 911。失蹤老翁不諳英語警方同時透露，Joseph 不諳英語，只能以普通話或廣東話溝通，擔心他即使遇到他人，也未必能清楚表達需要協助。警方希望市民若留意到有長者獨自徘徊，應主動通知當局。警方亦不排除 Joseph 已離開多倫多市區，或改以步行方式活動。警方呼籲市民檢查自家物業範圍，包括車庫、棚屋、露台底或其他可避寒位置，確保沒有長者在寒冷天氣下躲藏。 Toronto and surrounding areas - we need your help. Joseph, 90, is still missing and we are very concerned for his safety. Help us get Joseph home to his family. https://t.co/HYxv2CJ6JC pic.twitter.com/JSXwj8ZpnQ — Toronto Police (@TorontoPolice) February 8, 2026 警方資料顯示，Joseph 居住於士嘉堡西北部，靠近 Pharmacy Avenue 及 Glendinning Avenue 一帶、Steeles Avenue East 以南。警方早前亦透露，他有需要定時服藥的醫療狀況，但失蹤時並未攜帶相關藥物。多倫多警方呼籲，任何掌握消息、行車紀錄儀或閉路電視片段的市民，請即聯絡警方，亦可透過滅罪熱線匿名提供線索。（圖：多倫多警隊）T08

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

多市警方半個月發逾200萬元罰單　指「雪路違泊」措施仍生效

【星島綜合報道】多倫多警方表示，自市政府於上月宣布進入「重大暴風雪狀態」（Major Snowstorm Condition）後，泊車執法人員已就雪路違泊發出 21,508 張罰單，金額已超過二百萬加元。根據規定，在暴風雪狀態生效期間，所有標示為雪路的街道一律禁止泊車，以確保掃雪及清雪工作能順利進行。該措施自 1 月 25 日起一直實施，當時多倫多部分地區的降雪量接近 60 厘米。警方指出，凡在雪路泊車，或在清雪行動前已設置橙色臨時「禁止泊車—清雪作業」告示的地點違泊，司機均可被罰款最高 500 元，並可能被拖走車輛。除雪路違泊罰單外，泊車執法人員亦就妨礙清雪行動的行為發出另外 152 張罰單，其中包括數十張因阻塞或妨礙電車在雪路行駛而被罰 500 元的個案。根據警方提供予《CTV新聞》的數據顯示，自宣布重大暴風雪狀態以來，累計罰款金額已達 2,193,600 元。警方補充，這個數字很可能仍被低估，因相關措施仍在生效，而現有數據只涵蓋 1 月 15 日至 1 月 30 日期間發出的罰單。多倫多警方發言人在電郵回覆中表示，泊車執法部門一直與市政府多個部門，包括運輸服務處緊密合作，以支援清雪行動。儘管重大暴風雪狀態尚未解除，且違泊罰款金額不低，市內仍可見有車輛停泊在雪路上。市政府暫未交代何時會取消相關措施。市府發言人表示，禁泊命令仍然有效，是為了配合主要幹道、狹窄住宅街道、街車路線及單車徑的清雪工作，現階段無法提供具體解除時間，但再次提醒市民，違例泊車會妨礙清雪隊伍迅速而有效地完成工作。市政府在周一（9日）公布的最新冬季行動更新中指出，清雪人員仍然「全員出動」，所有校巴上落客區已全面清理，而街車路線的清雪進度約達 95%。根據多倫多現行的冬季合約，該合約於前市長莊德利任內簽署，並將於 2029 年到期，當中並未正式納入清雪服務條款。因此，市政府一直將清雪視為「特殊行動」，而非暴風雪應變機制的一部分，並主要依靠現有的外判及內部資源處理積雪。本月初，市長鄒至蕙曾透露，她曾向省政府求助，協助清理嘉甸拿高速公路及 DVP 公路的積雪，以便釋放市府人手，優先處理住宅街道及能見度較低的路口。該項臨時安排的實際開支仍未明朗，市長辦公室表示，最高開支上限為 95 萬元。至於重大暴風雪狀態對泊車收入的影響，《CTV 新聞》亦曾向多倫多泊車管理局查詢。該局回覆表示，正積極追蹤因雪路禁泊而流失的收入，但現階段仍言之尚早，未能提供準確數字。（圖：多倫多警隊、多倫多市政府、加通社）T08

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

大多區警員未替明顯醉駕司機「吹波仔」　釀三死慘劇

【星島綜合報道】安省警方監察機構表示，兩名荷頓區警員在致命車禍發生前曾截停一名醉酒司機，但未有為他進行酒精呼氣測試，事件最終造成三人死亡。但警方不會就此面對刑事指控。安省特別調查組（SIU）本周公布的報告指出，2024 年 3 月 30 日發生的這宗致命撞車事故，沒有足夠理據對涉事警員提出刑事檢控。該宗事故雖然發生於去年 3 月，但直至數個月後才轉交 SIU 調查。兩度接報案僅開一張不小心駕駛告票根據報告，事發當日凌晨約 1 時 30 分，警方接獲市民報案，指在密爾頓 Santa Maria Boulevard 600 號的一間麥當勞，發現一名「非常醉酒的男子」。報案電話錄音顯示，報案人情緒焦急，形容司機不斷下車、步履不穩、嘔吐後又返回車內，並強調對方「完全是醉了」。當時車上另有一名 16 歲少女。凌晨 1 時 35 分，兩名警員先後到場，在一輛黑色 Infiniti 私家車內找到該名 18 歲司機。SIU 報告指出，其中一名警員與司機長時間交談後，認為沒有足夠理據指控他酒後駕駛，期間未有進行任何測試，亦未使用儀器檢測其清醒程度。報告又指，該警員要求司機下車，稱未聞到酒味，亦未發現其他明顯醉酒跡象，形容對方站立穩定、說話清楚。不過，其後警方從麥當勞取得的閉路電視片段顯示，司機「可能」曾步履不穩，或處於酒精或藥物影響之下。最終在凌晨 1 時 52 分，該名司機獲准離開。約半小時後，即凌晨 2 時 23 分，警方在密爾頓 Derry Road 及 Holly Avenue 一帶再次截停該名司機，原因是他被發現「在行車線之間穿梭行駛」。當時另有兩名警員在場，其中一人為第二名涉事警員。報告指出，司機在出示行車證件時顯得困難，未能即時提供車輛擁有權證明。兩名警員其後返回警車討論情況，期間均表示未有聞到酒味。他們亦知悉司機早前在麥當勞曾被截停。第二名涉事警員隨後致電第一名警員，查詢當時是否發現司機有醉酒跡象，而第一名警員亦到場會合。第二次截查期間，警員曾與司機的乘客交談，對方解釋司機駕駛不穩，是因為「想嚇她一跳，當作玩笑」。報告指出，第二名涉事警員向司機表示，可選擇將車停泊在附近商場，或接受一張不小心駕駛告票後離開。司機選擇後者，警員隨即返回警車處理文件。凌晨 2 時 50 分，截查結束，司機再次獲准駕車離去，期間同樣未有進行任何酒精測試。醉駕司機血液酒精濃度超標近法定上限三倍至凌晨 3 時 19 分，警方開始接獲多宗 911 報案，指米頓（Milton） Derry Road 及 Sixth Line 附近發生嚴重兩車相撞事故。調查顯示，該名早前曾兩度被警方截停的司機，以每小時約 140 至 154 公里的高速，撞向一輛正在紅燈前停下的汽車，兩車隨即起火。涉事 Infiniti 司機、其 16 歲乘客，以及另一輛車的司機，全部當場死亡。事後檢驗顯示，Infiniti 司機的血液酒精濃度高達每 100 毫升 225 毫克，接近法定上限的三倍。在解釋不提出刑事檢控的決定時，SIU 署理主管馬里諾（Joseph Marino）表示，刑事疏忽的門檻相當高，必須證明行為反映出對他人生命或安全的魯莽或肆意漠視，而單純的判斷錯誤或失誤，並不足以構成刑責。他指出，綜合第二次截查時警員的處理失當，以及相關情境因素後，證據仍不足以合理證明警員的行為，構成對合理謹慎標準的重大偏離。不過，馬里諾同時指出，有證據顯示兩名涉事警員「可能涉及失當行為」。兩人均行使法律權利，拒絕接受調查人員訪問。他表示，相關事宜將轉交警隊總長作內部檢視，並按照《2019 年特別調查組法例》第 35.1 條的法律責任，將案件轉介至執法投訴機構跟進。（圖：CP24）T08

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

多市警方半个月发逾200万元罚单　指“雪路违泊”措施仍生效

【星岛综合报道】多伦多警方表示，自市政府于上月宣布进入“重大暴风雪状态”（Major Snowstorm Condition）后，泊车执法人员已就雪路违泊发出 21,508 张罚单，金额已超过二百万加元。根据规定，在暴风雪状态生效期间，所有标示为雪路的街道一律禁止泊车，以确保扫雪及清雪工作能顺利进行。该措施自 1 月 25 日起一直实施，当时多伦多部分地区的降雪量接近 60 厘米。警方指出，凡在雪路泊车，或在清雪行动前已设置橙色临时“禁止泊车—清雪作业”告示的地点违泊，司机均可被罚款最高 500 元，并可能被拖走车辆。除雪路违泊罚单外，泊车执法人员亦就妨碍清雪行动的行为发出另外 152 张罚单，其中包括数十张因阻塞或妨碍电车在雪路行驶而被罚 500 元的个案。根据警方提供予《CTV新闻》的数据显示，自宣布重大暴风雪状态以来，累计罚款金额已达 2,193,600 元。警方补充，这个数字很可能仍被低估，因相关措施仍在生效，而现有数据只涵盖 1 月 15 日至 1 月 30 日期间发出的罚单。多伦多警方发言人在电邮回复中表示，泊车执法部门一直与市政府多个部门，包括运输服务处紧密合作，以支援清雪行动。尽管重大暴风雪状态尚未解除，且违泊罚款金额不低，市内仍可见有车辆停泊在雪路上。市政府暂未交代何时会取消相关措施。市府发言人表示，禁泊命令仍然有效，是为了配合主要干道、狭窄住宅街道、街车路线及自行车径的清雪工作，现阶段无法提供具体解除时间，但再次提醒市民，违例泊车会妨碍清雪队伍迅速而有效地完成工作。市政府在周一（9日）公布的最新冬季行动更新中指出，清雪人员仍然“全员出动”，所有校巴上落客区已全面清理，而街车路线的清雪进度约达 95%。根据多伦多现行的冬季合约，该合约于前市长庄德利任内签署，并将于 2029 年到期，当中并未正式纳入清雪服务条款。因此，市政府一直将清雪视为“特殊行动”，而非暴风雪应变机制的一部分，并主要依靠现有的外判及内部资源处理积雪。   本月初，市长邹至蕙曾透露，她曾向省政府求助，协助清理嘉甸拿高速公路及 DVP 公路的积雪，以便释放市府人手，优先处理住宅街道及能见度较低的路口。该项临时安排的实际开支仍未明朗，市长办公室表示，最高开支上限为 95 万元。至于重大暴风雪状态对泊车收入的影响，《CTV 新闻》亦曾向多伦多泊车管理局查询。该局回复表示，正积极追踪因雪路禁泊而流失的收入，但现阶段仍言之尚早，未能提供准确数字。（图：多伦多警队、多伦多市政府、加通社）T08

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

大多区警员未替明显醉驾司机“吹波仔”　酿三死惨剧

【星岛综合报道】安省警方监察机构表示，两名荷顿区警员在致命车祸发生前曾截停一名醉酒司机，但未有为他进行酒精呼气测试，事件最终造成三人死亡。但警方不会就此面对刑事指控。安省特别调查组（SIU）本周公布的报告指出，2024 年 3 月 30 日发生的这宗致命撞车事故，没有足够理据对涉事警员提出刑事检控。该宗事故虽然发生于去年 3 月，但直至数个月后才转交 SIU 调查。   两度接报案  仅开一张不小心驾驶告票根据报告，事发当日凌晨约 1 时 30 分，警方接获市民报案，指在密尔顿 Santa Maria Boulevard 600 号的一间麦当劳，发现一名“非常醉酒的男子”。报案电话录音显示，报案人情绪焦急，形容司机不断下车、步履不稳、呕吐后又返回车内，并强调对方“完全是醉了”。当时车上另有一名 16 岁少女。凌晨 1 时 35 分，两名警员先后到场，在一辆黑色 Infiniti 私家车内找到该名 18 岁司机。SIU 报告指出，其中一名警员与司机长时间交谈后，认为没有足够理据指控他酒后驾驶，期间未有进行任何测试，亦未使用仪器检测其清醒程度。报告又指，该警员要求司机下车，称未闻到酒味，亦未发现其他明显醉酒迹象，形容对方站立稳定、说话清楚。不过，其后警方从麦当劳取得的闭路电视片段显示，司机“可能”曾步履不稳，或处于酒精或药物影响之下。最终在凌晨 1 时 52 分，该名司机获准离开。约半小时后，即凌晨 2 时 23 分，警方在密尔顿 Derry Road 及 Holly Avenue 一带再次截停该名司机，原因是他被发现“在行车线之间穿梭行驶”。当时另有两名警员在场，其中一人为第二名涉事警员。报告指出，司机在出示行车证件时显得困难，未能即时提供车辆拥有权证明。两名警员其后返回警车讨论情况，期间均表示未有闻到酒味。他们亦知悉司机早前在麦当劳曾被截停。第二名涉事警员随后致电第一名警员，查询当时是否发现司机有醉酒迹象，而第一名警员亦到场会合。第二次截查期间，警员曾与司机的乘客交谈，对方解释司机驾驶不稳，是因为“想吓她一跳，当作玩笑”。报告指出，第二名涉事警员向司机表示，可选择将车停泊在附近商场，或接受一张不小心驾驶告票后离开。司机选择后者，警员随即返回警车处理文件。凌晨 2 时 50 分，截查结束，司机再次获准驾车离去，期间同样未有进行任何酒精测试。   醉驾司机血液酒精浓度超标  近法定上限三倍至凌晨 3 时 19 分，警方开始接获多宗 911 报案，指米顿（Milton） Derry Road 及 Sixth Line 附近发生严重两车相撞事故。调查显示，该名早前曾两度被警方截停的司机，以每小时约 140 至 154 公里的高速，撞向一辆正在红灯前停下的汽车，两车随即起火。涉事 Infiniti 司机、其 16 岁乘客，以及另一辆车的司机，全部当场死亡。事后检验显示，Infiniti 司机的血液酒精浓度高达每 100 毫升 225 毫克，接近法定上限的三倍。在解释不提出刑事检控的决定时，SIU 署理主管马里诺（Joseph Marino）表示，刑事疏忽的门槛相当高，必须证明行为反映出对他人生命或安全的鲁莽或肆意漠视，而单纯的判断错误或失误，并不足以构成刑责。他指出，综合第二次截查时警员的处理失当，以及相关情境因素后，证据仍不足以合理证明警员的行为，构成对合理谨慎标准的重大偏离。不过，马里诺同时指出，有证据显示两名涉事警员“可能涉及失当行为”。两人均行使法律权利，拒绝接受调查人员访问。他表示，相关事宜将转交警队总长作内部检视，并按照《2019 年特别调查组法例》第 35.1 条的法律责任，将案件转介至执法投诉机构跟进。（图：CP24）T08

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Sing Tao Daily (Toronto) • Feb 11, 2026

【卑詩校園槍案】尹大衛向亞省求助籲民眾以愛擁抱圖布勒嶺居民

【星島綜合報道】卑詩省東北部小鎮圖布勒嶺(Tumbler Ridge)周二(10日)發生釀成至少10死25傷的中學校園槍擊案，省長尹大衛(David Eby)與公共安全及法務廳長柯瑞安(Nina Krieger)於同日晚上8時召開新聞發布會。尹大衛表示，在槍擊事件發生後，省政府將在未來「數天、數星期乃至數月」，與圖布勒嶺社區居民站在一起。省長：校園安全堪憂他說：「我相信對許多卑詩省以至加拿大居民來說，這宗事件讓我們開始思考孩子們上學時的安全問題。我們往往把安全視為理所當然，孩子們上學，安然回家，但這種事件使我們對許多人在這個國家享有的安全保障感到擔憂。」尹大衛續道：「目前由於警方正在進行調查，資訊非常有限。皇家騎警請求公眾保持耐心，警方正在有條不紊地工作，以確保為死者家屬提供支援，並徹查今天這事件的真相。」他呼籲省民「用愛擁抱圖布勒嶺的居民，擁抱這些家庭，不僅是今晚，更是明天，乃至未來，讓這份愛在未來數年一直持續縈繞」。全國史上最嚴重槍案之一圖布勒嶺鎮人口僅二千多，被問及當地正在治理25名受害者的醫療中心如何應付大批傷者時，尹大衛透露，他已聯絡亞省省長戴思敏(Danielle Smith)，對方表示願意提供協助。圖布勒嶺位於愛民頓以西約430公里、溫哥華以北約670公里。柯瑞安表示，雖然緊急警報現已解除，但當地居民仍然處於危機之中，「因為這是卑詩省乃至全國歷史上最嚴重的槍擊案之一」。她說：「今晚，受害者家屬和親人所承受的痛苦，真的無法用言語來形容。卑詩省和全國人民今晚都與圖布勒嶺社區站在一起。」讚揚警方反應迅速她讚揚了當地人員很少的皇家騎警分局作出了快速反應。「兩分鐘內就做出了反應，毫無疑問，這挽救了生命。」她補充說，鄰近地區的警局也加入了支援，並在緊急警報生效期間保持警覺。柯瑞安並說，省教育廳一直與和平河南部(Peace River South)學區保持聯繫，省府正在調動創傷及危機應變支援組予以協助。她補充說，正在派出具有創傷專業資格的輔導員，為有需要的兒童、青少年及其家庭提供支援。相關新聞：卑詩省校園槍擊案10死27傷 1名疑犯死亡相關新聞：【卑詩校園槍案】學生合力搬桌堵門自救手機驚現血腥圖片相關新聞：總理卡尼對槍案感震驚悲痛責成公安部長確保社區獲支援相關新聞：【卑詩校園槍案】加拿大罕見校園槍案圖布勒嶺中學為近40年最致命圖：卑詩省政府、CBC、CTV V20

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