達美航空客機翻覆失事近一年 運安局稱仍未能確定肇因
【星島綜合報道】加拿大運輸安全局（Transportation Safety Board）周四（12日）公布，多倫多皮爾遜國際機場近一年前發生的達美航空（Delta Air Lines）客機翻覆起火事故，調查工作仍在進行，現階段「言之尚早」下定論事故成因及相關因素。 事故發生於2025年2月17日，一架由美國明尼蘇達州起飛、隸屬Endeavor Air的航班在皮爾遜機場降落時失事，機身翻轉並在跑道上滑行。著陸期間，機翼及機尾部分斷裂，跑道隨即起火。機上80人中有21名乘客送院治理。 運安局表示，這宗事故屬於「第二級事故」，調查仍在進行，因此現階段無法就事故原因及促成因素作出結論。截至2月12日，當局已完成對飛機殘骸的金屬材料詳細檢驗，並正進行深入分析。機上飛行記錄儀及座艙語音記錄亦已下載及分析。 調查人員同時檢視空中導航服務機構NAV Canada的航空數據，以及大多倫多機場管理局的閉路電視片段，以重建飛機下降過程、乘客疏散情況及緊急應變安排。事故當日的天氣狀況亦已完成全面審視。 相關新聞：皮爾遜機場客機降落反肚機輪朝天 當局全力搶救證實18傷 相關新聞：67歲空姐控告達美航空 涉2月皮爾遜翻覆事故索償7500萬美元 仍待完成的部分包括對當日緊急應變工作的深入分析，涵蓋緊急逃生路線、機組人員協調、消防應對及飛機救援行動。調查人員亦正把今次事故與全球其他同類型飛機事故作比較研究。 運安局早於事故一個月後發表初步報告，並將CRJ-900型客機殘骸移至附近機庫作進一步檢驗。首席調查員韋伯斯特（Ken Webster）曾表示，調查團隊透過模擬墜機情境了解事發經過，初步確認飛機當時重量在容許範圍內，並無因超重而影響機體結構。 調查初期已發現，飛機撞擊跑道時出現多項情況，包括右側支撐桿及機翼根部斷裂、駕駛艙門卡死、左翼附近發生爆炸、緊急定位發射器亦未發出聲響。初步報告亦檢視了當日機組人員，包括機師及空服員的年資及經驗。 運安局表示，待調查完成後將發表最終報告。如發現任何重大安全漏洞，會即時通知監管機構及業界。不過，目前尚未有調查完成的具體時間表。 （圖：加通社、網上圖片）T08