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来自加拿大中文媒体的重要新闻报道。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

美女“俄奸”博主刺杀叛逃俄罗斯的“乌奸”旅长

▲美女“俄奸”杀“乌奸”军官 近期,斯拉夫大区又上演了一出黑色幽默。 据多家媒体报道,8月13日,克里米亚塞瓦斯托波尔市发生了一起垃圾桶炸弹袭击。现年49岁的俄海军上校罗伯特·沙格耶夫当场被炸身亡。袭击他的,是一名32岁的俄罗斯美女博主玛格丽塔·雷乌特。 这起恐怖袭击案绝没有表面上看起来的那么简单:一名俄奸杀了一名乌奸,才是这件事最幽默的地方。 ▲乌克兰媒体报道 被炸身亡的沙格耶夫履历相当不简单。1977年他出生在克里米亚,于1999年加入了乌克兰海军潜艇部队服役,而且多次因为表现出色晋升。最初他是乌克兰海军唯一一艘常规动力潜艇“扎波罗热”号的第二副艇长和指挥官,2011年时正式升任潜艇艇长,军衔为二级上校。2013年又因表现出色,沙格耶夫被授予了乌克兰海军一级上校。 ▲“扎波罗热”号潜艇 2014年3月克里米亚事件爆发,“扎波罗热”号潜艇正停在港口没有出海,因此很快遭到了俄黑海舰队和地面部队的封锁无法逃跑。起初,沙格耶夫铁了心带领全体官兵顽抗到底,拒绝开舱门投降并声称要“保卫乌克兰到最后一刻”。 但随着克里米亚被完全占领,沙格耶夫也失去了和乌克兰海军高层指挥部的联系。3月21日形势所迫,他打开了舱门选择投降,还带头宣布脱离乌军,率领着愿意倒戈的官兵加入了俄罗斯海军部队,“扎波罗热”号潜艇也因此被俄军接收并挂上了国旗拖走。 ▲挂上俄罗斯海军旗的“扎波罗热”号潜艇 沙格耶夫的行为让乌克兰失去了一艘潜艇,也失去了一大群训练有素的官兵。投靠俄军后,沙格耶夫更是风生水起,俄罗斯并未嫌弃他的乌克兰海军出身,反而将他安排进了圣彼得堡的海军高等学校培训,因为潜艇艇长的确是不可多得的人才,培养周期高达几十年。加上沙格耶夫被乌克兰处以了“叛国罪”,已经完全没有了退路,俄罗斯才根本不担心他会重新叛逃。 培训结束后,沙格耶夫再次被编入了黑海舰队,只不过是俄罗斯的,并担任第4独立潜艇旅的副旅长,继续担任高级指挥官。俄乌战争爆发后,沙格耶夫还曾指挥黑海舰队的数艘“基洛”级潜艇,使用“口径”巡航导弹打击了乌克兰境内的目标,证明了自己的“叛逃”不只是行为上的,更是打心眼里的。从此,他被乌克兰国家安全局盯上了,从一名普通的叛逃人员正式升级为了乌克兰政府“重点刺杀”的目标。 ▲当时身穿乌海军军服的沙格耶夫 站在乌克兰视角看,沙格耶夫是一名彻彻底底的“乌奸”。他不仅背叛了自己的乌克兰人身份为俄罗斯人效力,而且还举起屠刀杀向自己的同胞。更过分的是,根据乌克兰政府掌握的情报,当年投降时沙格耶夫还卷走了5万格里夫纳(相当于4万多人民币)的巨款。这笔钱原本是乌政府发给潜艇官兵的工资,但最终去向不明,疑似被他本人私吞。因此在未出庭的情况下,沙格耶夫早就已经被乌克兰法院判处了“叛国罪”和“逃兵罪”。一旦被抓,必然会面临极刑。 事情发展到这里,原本还算正常,但很快有意思的就来了。暗杀他的女杀手,如果是站在俄罗斯的角度,也是一名地地道道的“俄奸”。 ▲女杀手在自己网络账号上发的生活照 据报道,杀手名为玛格丽塔·雷乌特,时年32岁,1994年出生于俄罗斯内陆的亚罗斯拉夫地区,她喜欢出国旅游,尽管雷乌特明面上从事的是生物学相关工作,但她也曾在“伴游”网站上登记过自己的履历,可以提供“有偿的伴游服务”。这种伴游是个什么性质懂的人自然懂,雷乌特明显也是一个“闲不住”的人。 ▲雷乌特发在网络账号上的照片 按照正常逻辑,雷乌特是俄罗斯人,即使对战争心怀不满,考虑到前途也没有必要公之于众。但推测是因为2023年她开办了一个自己的旅行社,但可能因为战争,该旅行社不到2月就倒闭了,从此对俄罗斯怀恨在心。 她长期使用一些匿名聊天工具,被反俄罗斯国家政治体制宣传洗脑。俄乌战争爆发后,她曾在社交媒体上公开称“以身为俄罗斯人为耻”,成为典型的“恨国党”。 更极端的是,2025年7月她在乘坐火车时,在手机上看新闻得知乌克兰的无人机成功袭击了俄罗斯某地区的火车站后,她居然在火车上兴奋的公开大叫:“这就是你们俄罗斯人应得的报应!” 很快,她就被热心市民举报了,警方以“诋毁军人”将她抓了起来,处以了拘留+罚款,从此留下了案底。 ▲雷乌特的生活照和工作照 这件事,成为了雷乌特人生、命运的转折点。或许是认为她自己遭到迫害已经在俄罗斯国内混不下去了。在匿名网站上,她开始与乌克兰情报人员频繁联系。据俄方掌握的情报,在袭击前她已经领到了乌克兰支付的巨额报酬,形式为加密货币,乌克兰情报机构还承诺给她一个新的外国身份,可以出国开启新的人生。 ▲目前雷乌特的个人网络账号已被封禁不可见 于是,在蛊惑下,尽管雷乌特本人并没有任何恐怖袭击的经验,但还是通过一份对方发送的“自制炸弹指南”购买了足够多的材料,然后按照指示来到了克里米亚半岛。 事发前,雷乌特并不认识沙格耶夫,两人也并不存在任何关系。从安全角度而言,沙格耶夫只是一名潜艇副旅长,不可能获得高级别安保。加上他本来就住在离事发地点只有几百米远的小区里,所有日常行踪早就已经被乌克兰掌握透了。事发当天,雷乌特按照指示将炸弹扔进了对方必经之路上的一个垃圾桶内。然后退回了安全距离,等待对方到达指定位置。 ▲爆炸现场 沙格耶夫在毫无防备的情况下走过了垃圾桶,就在这一瞬间雷乌特按下了遥控器,将沙格耶夫炸死。殊不知,从偷偷埋设炸弹,到按下按钮的全过程,雷乌特的行为都被街上的摄像头拍了个正着。 ▲被捕的雷乌特 当地群众也给警方提供了足够多的线索,声称有一名形迹可疑的女人一直在附近徘徊。雷乌特被抓时,甚至没来得及扔掉遥控器。从她手机里翻出的各种聊天转账记录,还有一张已经买好的出国飞机票。被捕后,在铁证面前雷乌特很快就认罪了,但她却拒绝为杀害沙德耶夫而道歉。 ▲她估计很难从监狱里出来了 一个叛变到俄罗斯的乌克兰人,被一个叛变到乌克兰的俄罗斯人暗杀,这件事看似复杂,实则反映了俄乌两国彻底闹掰后,对很多拥有着共同记忆的两国人,已经造成的巨大撕裂感和精神创伤,致使他们在行为上表现出了异常和混乱。 两个人的悲剧命运,背后所折射出的这种几十年前亲如兄弟,几十年后刀兵相见的关系,或许只有身处其中的人,才能真正的明白各中滋味。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

五角大厦更新美伊战争伤亡 增至逾750名美军受伤

根据美国战争部的战争伤亡数据库,自伊朗战争开打以来,美军受伤人数已突破750人。美国有线电视新闻网(CNN)曾报导,在整个美伊冲突期间,五角大厦在公开伤亡数字方面进度缓慢。 五角大厦今天更新数据库,新增超过50名官兵受伤。与此同时,美伊为结束冲突展开的谈判仍陷僵局。 若将国防伤亡分析系统(The Defense CasualtyAnalysis System)的“海外行动”(OverseasOperations)与“史诗怒火行动”(Operation EpicFury)统计数据合并计算,自美国2月28日对伊朗发动战争以来,已有18名官兵阵亡、757人受伤。 五角大厦上月在国防死伤分析系统中增设“海外作战”类别,记录“自7月7日以来”阵亡与受伤的军人人数。五角大厦尚未提供更多细节,也未明确说明这些伤亡发生于哪一场冲突。然而,7月7日刚好是总统川普政府依战争权力法(War Powers Act)通知国会,告知美伊新一轮冲突已展开的日子。 在伊朗持续发动攻击之际,国防死伤分析系统中的阵亡与受伤人数不增反减,导致五角大厦近几周来遭受媒体与国会议员质疑,进而在今天更新数据。上个月,总数一度少了4人阵亡与数十人受伤的纪录,随后才恢复统计。 五角大厦当时在社群媒体发文表示,人数减少是因为“暂时性的数据中断”。 CNN先前报导,在整个美伊冲突过程中,五角大厦对美军伤亡人数的公布进度缓慢,官员将此归因于安全需求。 川普今天稍早声称,目前与伊朗的局势“非常好”,即便他已暂停美国与德黑兰的谈判,而在这场持续进行的战事中,荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)仍是导致关系紧张的焦点。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

费城女子清晨慢跑遭面具男一路追 警方急寻人

A Philadelphia actress kicked a masked man square in the chest after he chased her through the streets — and she credits her art school stage combat training for knowing exactly where to strike. Jameka Wilson, 25, was heading to an early morning workout on Aug. 12 when a man in… pic.twitter.com/pnelLvLIou — Fox News US (@FoxUSNews) August 20, 2026 美国费城一名女子清晨出门慢跑时,遭一名戴着“鬼娃恰吉”面具的男子一路尾随追赶。警方表示,这名男子疑似在当地接连骚扰多名民众,甚至曾对受害者发出奇怪笑声,还问对方:“准备要去死了吗?”造成当地民众心生恐惧。 据《每日邮报》(Daily Mail)报导,这起事件发生在8月12日清晨约5时30分。一名40岁女子独自在费城市政厅附近慢跑,在她穿越路口时,一名戴着恰吉面具的男子却突然从后方追上。 女子察觉不对劲后转身,试图改变行进方向甩掉对方,没想到男子也立刻跟着改道,继续在后方追赶。街道监视器画面显示,女子沿着街道奔跑,男子一直紧跟在后,只是始终追不上对方。 警方表示,嫌犯身高约173公分,是一名黑人男子,年龄约16至20岁。警方目前已掌握多起类似事件,怀疑男子不是首次犯案。 一名目击者洁梅卡(Jameka)表示,她曾目睹嫌犯追赶另一名女性,她于是隔着路口向对方大喊:“有人在你后面!”对方听见后立即拔腿狂奔。嫌犯先试图闯进一家咖啡店,被店家拒绝后,便转而盯上洁梅卡。洁梅卡对男子大吼:“不要跟着我”,并摆出防御姿势。嫌犯也举起双手,作势要回击。幸好洁梅卡趁机踢了对方一脚,男子才转身逃跑。 警方目前公布多张嫌犯照片,其中包括他戴着恰吉面具、背着蓝色格纹背包的模样;另一张照片则显示他未戴恰吉面具,但脸部大部分仍被头套遮住。警方表示,男子已经触犯多项罪名,不过目前还没有掌握对方身份。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

哈利梅根突然举家返英 CNN:留下5大悬念

英国萨赛克斯公爵夫妇哈利与梅根2024年8月造访哥伦比亚首都波哥大。(资料照/路透) 英王查理三世的次子萨塞克斯公爵哈利与公爵夫人梅根,2018年在英国温莎堡完婚,此后与王室关系陷入紧张,2020年迁居美国并宣布脱离王室,近6年以来生活丰富多彩。这对话题夫妻20日传出即将离美返英定居的消息震惊各界,占据英国各大报头版。美国有线电视新闻网(CNN)20日报导,哈利与梅根此番惊人之举,至少有5大疑问留待解答。 一、为何此时此刻迁回英国? 据悉哈利一家预计几天之后就要搬离加州返回英国居住,看似突然,但两人很可能已经考虑了好一段时间,或许近日才做出最后决定。英国新学年即将于9月开始,两人的7岁儿子亚契(Archie)、5岁女儿莉莉贝(Lilibet)已于英国入学。现在看来,关键时间点可能是夫妻俩上月在英格兰西部格洛斯特郡(Gloucestershire)的英王私人乡村宅邸海格洛夫宫(Highgrove House)与查理三世夫妇会面,这是查理三世与王后卡蜜拉4年来首度与哈利的一对儿女团聚。 哈利此行主要目的是准备明年的“永不屈服运动会”(Invictus Games),当时一家四口还造访已故黛安娜王妃的祖宅奥索普庄园(Althorp House),哈利的母亲黛妃长眠于此。与哈利夫妇往来密切的一名知情人士透露,哈利一家人上月的英国之行非常愉快。 哈利与梅根在美国加州的居住地点位于圣塔芭芭拉蒙特斯托(Montecito)高檔社区。图为通往两人寓所的私有道路入口。照片摄于19日。(路透) 二、安全问题怎么办? 虽然哈利与梅根此前宣布脱离英国王室,但夫妻俩在英国期间以公帑出动的警力保护一直是社会争论的焦点,这个问题在一家四口传出即将搬回伦敦之后仍未获得解答。哈利上个月在伦敦出席活动临时决定不带妻儿同行,主要考量就在于此。哈利王子目前仍是英国王室第五顺位继承人,但他与梅根卸下王室职务后,英国王室与公眾人物保护执行委员会(Royal and VIP Executive Committee,RAVEC)就降低他的维安规格,此后他与英国政府为此陷入争执数年,至今政府仍未让步。 哈利去年接受英国广播公司访问表示,他“无法想像要把妻儿带回英国”,当时他为了维安事宜与英国内政部打官司败诉并上诉。截至今年6月底,他仍在等待RAVEC风险管理审查结果。 三、王室裂痕能否弥补? 哈利与梅根与王室关系紧张已久。两人脱离王室移居美国加州圣塔芭芭拉的高檔社区寻求经济独立,之后夫妻俩接受名嘴欧普拉专访、推出Netflix纪录片、哈利出版回忆录,抛出诸多猛料,在在加深两人与王室的裂痕。例如哈利指责王室对他疏于照顾、小报破坏他的生活、政府未对他提供周全保障,拥有非裔血统的梅根宣称,王室某成员问她有关儿子肤色的问题。 英王直到上周末才晓得哈利一家要迁回英国,而且乐见有更多机会能见到这对夫妻。近年哈利与英王的父子关系有所缓和,查理三世确诊癌症后,哈利迅速飞英国探视,据悉两人联繫频繁许多。 哈利(右二)与梅根(右一)夫妇2020年脱离王室后迁居美国加州。2022年9月英国女王伊莉莎白二世去世,哈利夫妇与哥哥威廉王子(左一)、妻子凯特王妃(左二)在温莎堡露面并肩步行。英国媒体后来把难得同框的四人戏称“王室F4(the Fab Four)”。(资料照/路透) 英王去年12月透露自身病情进展良好。哈利与哥哥威廉王子依然疏远。2022年9月女王伊莉莎白二世去世,威廉与凯特、哈利与梅根难得一同露面;去年黛妃60岁冥诞,兄弟俩罕见同台替母亲的纪念碑揭幕。威廉与王妃凯特已获悉哈利一家返英计画,但尚未评论。威廉身为王储,自英王罹癌以来承担了更多的王室责任。明年黛妃逝世满30年,外界也想知道这对昔日亲密的亲兄弟会否放下歧见? 四、住哪里? 按已故女王伊莉莎白二世生前与哈利夫妇约定,夫妻俩不会住在王室居所。目前仅知公爵一家人会入住一处私宅,地点不在伦敦,具体位置尚未公布,但住所势必得安全可靠,而且很可能符合王室成员身分。考量哈利夫妇与黛妃娘家史宾赛亲族关系密切,可能会选英格兰中部的北安普敦郡(Northamptonshire)史宾塞家族产业附近;另一可能是英格兰中部富裕乡村科兹沃(Cotswolds),当地有英格兰最美乡间之称。哈利与梅根与一些英国友人密切联繫,也可能择密友住处附近而居。 黛安娜王妃祖宅奥索普庄园一景。黛妃童年曾在此居住,死后长眠于此。哈利与梅根上月返英,曾造访这座庄园。(路透) 哈利夫妇返英定居后,不会像以前履行王室一线成员职责。王室多年来表明两人提的“半留半退”(half in, half out)方案行不通,这回一家子安顿妥当后两人仍不会承担官方职务。情况未来会否改变,势必成为关注焦点。王室与这对公爵夫妇日后如何互动安排暂不清楚,至少要防止摩擦,或避免分散大眾对于全体王室成员支持议题的关注。 五、返英定居后做什么? 哈利与梅根接下来从事的工作,必定包含个人慈善事业与此前投入大把时间经营的其他事业。哈利预计9月在英国出席关怀重症儿少慈善机构“健康孩童”(WellChild)年度颁奖典礼,明年在伯明罕举办的“永不屈服运动会”也不会缺席。梅根可能会想把个人生活品牌“一如既往”(As Ever)拓展到美国以外的市场。 英王与王储势必考虑是否让哈利与梅根参与一些私人家庭活动,例如在温莎堡庆祝復活节、在山均汉姆庄园(Sandringham House)过耶诞。萨塞克斯公爵夫妇不再肩负王室职务,仍是王室重要成员;再者,哈利仍保有王位继承权。 重返“虎穴” 路透社报导,哈利曾说两个孩子想久留英国,曾在王室担任高阶助理的人士透露,小王子亚契(Archie)、小公主莉莉贝(Lilibet)返英定居将为所有相关人员带来挑战,再者,试图发展个人事业王室成员很容易招致滥用职权的批评。 梅根近期在IG发布家庭生活的照片愈来愈多。王室评论员哈根(Afua Hagan)提醒,媒体必定会想知道哈利一家定居何处、孩子们就读的学校,返英等同重回虎穴,但这次哈利与梅根应该有了更充分的准备。哈利一家维安费用是否由纳税钱支付?新任首相柏南(Andy Burnham)仅称这是哈利夫妇的家务事,祝他们一切顺利。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

“谁杀死了驾校”上热搜 中国5年内恐减少1/4…

中国驾训班未来5年内将减少1/4以上。(新华社) 中国驾训班过去是学员要排队等练习开车,如今这行业8成不赚钱,估计未来5年内驾训班将减少1/4以上。原因除了出生人口减少,年轻人消费观念转变更是重要因素。 有中媒引述中国全国乘用车市场消息联席会秘书长崔东树表示,年轻人消费观念根本转变,“00后”(2000至2009年出生)按需求消费;加上传统学车体验差,年轻人普遍延后甚至放弃学开车。崔东树预测,2026年至2027年是淘汰高峰,2030年后供需趋于平衡,预计行业总量缩减25%至35%。 “谁『杀死』了驾校”话题前些天成为中国微博热搜第一名。中媒先前报导,今年暑假本来应该是学开车旺季,山东济南一家驾训班,15辆训练车只有4辆在教学,其余的车都在角落待命。 第一财经今天报导,有数据显示,中国超过2.1万家驾训机构中,逾8成没盈利,产能利用率平均仅28.6%。 报导分析,驾训班生意差有多个因素,其中之一在于适龄学车人口变化。 在汽车开始普及阶段,学驾照有刚满18岁或刚入职场的年轻人,也有大量30多岁以上的人,并且中年人的占比较高;但多年下来,中年人有学车需求的几乎都已考取驾照。 另从出生人口来看,若以10年为一个阶段,“00后”1.63亿人,相比之下,“60后”到“90后”,每个阶段都超过2亿人。 同时,年轻人的消费理念在变化。随着网约车越来越方便,大城市的地铁、公车网络日益发达,交通替代方式多。家住广州番禺的李先生几年前买过一辆SUV,用了两年就卖掉,“现在地铁和打车(叫车)这么方便,比买车养车的开支少多了”。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

哈利梅根回英国 查尔斯前3天才知情 威廉被爆“气炸”

英国哈利王子(Prince Harry)与老婆梅根马可即将在“脱英”6年后,带着一双儿女返回英国生活一段长时间,但这项重大决定竟直到消息曝光前3天才通知父亲查尔斯三世,更传出哥哥威廉王子得知后“气炸”,让这场返英计划还没正式开始,就先掀起王室震荡。 英国哈利王子稍早在美国华盛顿出席慈善活动,他与老婆、子女一家四口将返英的消息让外界相当吃惊。美联社 《每日邮报》引述王室消息人士表示,查尔斯直到周日才得知哈利一家准备搬回英国,距离消息曝光仅3天。更令人意外的是,哈利约6周前才曾与父亲见面,当时却完全没有提到返英计划。 前BBC王室记者亨特(Peter Hunt)直言,哈利突然回国,很可能让威廉“气到爆炸”,因为哈利重新出现在英国,将使威廉更难继续回避兄弟和解。 分析指出,哈利一家这次返英几乎势必让他们与威廉、凯特之间的关系更加尴尬。两对夫妻上一次公开同框,还是在2022年伊丽莎白二世女王去世之后。 两人自2020年哈利、梅根淡出王室后关系急冻,哈利更在回忆录《备胎》及Netflix纪录片中公开指控威廉与王室。如今哈利重返英国,有专家警告,未来甚至可能形成“威廉与哈利两个王室中心”的尴尬局面。 哈利夫妻离开王室后,英国民众对他们的好感度也一路下滑。YouGov上月民调显示,只有22%英国人对梅根抱持正面看法,65%持负面评价;哈利则有33%好感度,58%对他持负面看法。 不过,报导指出,哈利与梅根返英后,王室身分并不会因此改变。 消息人士强调,2020年“梅根脱英”协议仍然有效,两人依旧是私人身分及“非工作王室成员”,不会重新执行公务,也不会获准采取当年曾希望的“半进半出”模式,一边享有工作王室身分、一边从事商业活动。 夫妻俩也不会入住王室住所,而是在伦敦以外另觅住处;加州蒙特西托及葡萄牙的房产都会保留,梅根也将继续经营生活品牌As Ever。 7岁的亚契王子与5岁莉莉贝公主则已安排进入英国学校就读,这也意味着一家人可能停留相当长时间。 查尔斯据悉欢迎有更多机会私下与儿子及孙辈相处,但威廉与哈利之间至今仍没有和解迹象。 因此,哈利与梅根虽然人回到了英国,真正的问题恐怕不是“他们是不是重返王室”,而是当两人重新出现在王室生活圈后,查尔斯、威廉与哈利一家究竟要如何共处。 英国威廉王子(左)与弟弟哈利已形同陌路。路透

Wenxuecity • Aug 20, 2026

曾窃《权力游戏》剧本 伊朗骇客被美悬赏千万通缉

美国司法部2018年对伊朗骇客集团“马布纳研究所”提出起诉,指称该集团曾企图骇入全球10万名学者的电邮账号,窃取各国学术成果与智慧财产,其中至少8千人的账号受骇,经过多年调查,美国司法部18日宣布扩大起诉,新增嫌犯与起诉罪状,当局并对其中5名主要骇客发出通缉令,悬赏高达1千万美元盼外界提供线索协助追缉他们归案。其中一名骇客曾窃与HBO夯剧《权力游戏》未播出影集企图勒索。 美国检方提供1000万美元悬赏,征求提供5名伊朗骇客下落的线索,这5人分别是梅斯里(Behzad Mesri)、加勒库希(Mojtaba Galekuhi)、卡札迪安(Arman Kahzadian)、法亚兹(Keyvan Fayaz)与巴洛耶(Saber Shahbazi Ballojeh)。 其中骇客梅斯里涉嫌勒索未遂,此人于2017年窃取HBO热门影集《冰与火之歌:权力游戏》(Game of Thrones)工作人员个兹与尚未播出的剧本,企图向HBO电视网索取价值600万美元比特币的赎金,但HBO坚持不与骇客妥协,没让骇客得逞。 美国司法部最早于2018年提出首批起诉名单,并将包括梅斯里在内的10名骇客列入制裁名单,18日发布新一波起诉书,增列罪状与追加起诉犯罪骇客。事隔8年追加罪状,负责的纽约南区联邦检察官麦唐纳(Jamie McDonald)表示:“时间的流逝,绝不会阻挠我们追查并起诉从境外攻击美国的人士。” 美国司法部起诉书当中,公布伊朗骇客更多犯案的细节,“马布纳研究所”(Mabna Institute)2013年由两名伊朗人在伊朗首都德黑兰创办,实际是为伊朗政府、伊朗革命卫队、大学等顾客,骇入数百间各国大学、数十家企业与至少5个美国政府机关,企图窃取研究成果与非公开资料。受害者包括美国劳工部、联合国、美国夏威夷州与印第安那州的网络系统。 文件指,骇客组织的行动在伊朗国家体系之下大规模行动,在2013年至2017年间,企图骇入的目标包括全球各国逾10万名教授的电邮账号,包括144间在美国的大学,以及海外178间大学的学者。另外至少有42家美国企业、11家外国企业、5个美国政府机构与2个非政府组织受害。美国司法部已于2018年起诉9名骇客,现将起诉名单扩大为17人。这些人如被美国逮捕并定罪,最高有可能面临20年徒刑。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

一航班99人要轮椅 印度旅客挤爆机场轮椅

前两天,我搭乘的航班落地泰国清迈后,遇见了一件很神奇的事。 飞机刚停稳,我顺着人流走出舱门,远远看见廊桥口摆着一长排轮椅,旁边还站着几名泰国地勤。 我第一反应,是不是航班上有老年旅行团,或者哪位乘客身体不舒服,可当天的阵仗明显大得多,轮椅首尾相连,几乎排成了一支车队。 正琢磨着,身后突然涌过来一群印度乘客。 几个人拖着行李,脚步飞快,把我挤到廊桥边上,其中几名男性身材高大,胳膊看起来比我小腿还粗,结果到了廊桥口,他们熟练地找到自己的名字,转身便坐进轮椅。 这都给我看傻了,怎么几秒钟前还健步如飞,转眼便由工作人员推着前进? 有位印度大叔甚至先把背包挂到轮椅后面,又起身调整了半天座位,确认坐得舒服,才挥手示意地勤可以出发。 几名泰国工作人员互相看了一眼,脸上的表情真的很难形容,像是见怪不怪,又透着几分无奈。 轮椅队伍随后一路开向入境区域。 我跟在后面走了很久,发现这群乘客几乎不用自己辨认方向,有人推行,遇到坡道和转弯,还有工作人员提前让开道路,其他旅客拖着箱子慢慢往前挪,他们则像一支被护送的特殊车队,从机场深处穿行而过。 类似场面,我这些年在国外见过不止一次。 欧洲机场、北美机场,甚至一些拉美国家的航站楼里,印度相关航班落地后,廊桥旁经常会出现数量惊人的轮椅。 有时十几张,多的时候几十张,工作人员排成队等待,场面很像机场临时开出了一条轮椅专线。 随着印度游客爱上吹空调免费的中国,抢机场轮椅的风,吹到了国内。 今年4月,有上海网友发帖称,自己在机场值机时看到几名印度乘客带着大量行李,到了白云机场行李提取区域,其中一名原本坐在轮椅上的乘客,被推到免税店附近后突然起身,走进店内采购。 去年11月,杭州萧山国际机场也曾因为相似画面登上热搜。 有网民上传视频,称多名看起来行动自如的印度旅客坐在轮椅上,被工作人员推着通过机场,画面传开后,不少人质疑,健全旅客是否正在挤占公共资源。 杭州萧山机场随后回应,视频中的轮椅位于安检区域内,属于航空公司服务,并非机场在安检外提供的公共轮椅。 这番解释没有平息争论。 一位在加拿大生活的网友吐槽,他们不止抢机场轮椅,超市停车场的无障碍车位都经常被占用,机场轮椅更不稀奇。 而我在清迈看到的那排轮椅,大概只是这股潮流里,再普通不过的一站。 针对印度人一落地就能挤满机场轮椅这事,美国的空乘给这类航班起过一个外号,叫奇迹航班。 一架飞机上看不出几个病人,登机口却排着一支轮椅大军。 具体到航班,数字更夸张。 公开资料显示,仅去年2月,一架印度航空从德里飞往芝加哥的航班上,就收到了99份轮椅申请,接近机上旅客的三分之一。 同年3月,德里飞纽瓦克的航班又出现89份申请,而印度航空每个月要处理的轮椅请求,已经超过10万次。 同一条航线上,接近三成旅客同时提出申请,显然很难全靠隐性疾病解释。 那么,这支大军,到底是怎么来的? 答案首先是因为机场轮椅通常免费,申请手续也不复杂。 以美国为例,旅客主动表明自己存在行动障碍,航空公司便需要及时提供协助。 美国1986年通过的《航空承运人准入法》更是规定,旅客只要自行声明需要协助,航司就必须提供,并且不得要求对方出示任何医疗或残疾证明。 这条法律的初衷非常善意,如果要求每个人举证自己的病痛,真正的残障旅客会被反复羞辱,也会有人因为开不出一张证明被挡在舱门外。 于是立法者选择了信任,代价是,这道门对所有人都是敞开的。 美国廉价航司Frontier的CEO巴里·比夫尔曾在一次行业午餐会上公开抱怨,特殊服务正在被大规模滥用,他说自己观察过一班飞机,登机时有二十来位旅客坐着轮椅上来,落地时只有三位需要协助。 更诱人的地方在于,旅客得到的远不止一张椅子。 从值机柜台到安检,再到登机口和行李提取区,工作人员会一路推行并负责带路。遇到大型枢纽转机,还能把乘客送往下一段航班。 印度航空公开的服务说明中,轮椅旅客会被优先安排登机,抵达后由专人护送至行李厅或衔接航班。 与此同时,拖着箱子走半小时,研究指示牌,排队过关,这些原本最折磨人的机场流程,坐上轮椅后都有人接管,还能享受优先。 在东亚文化里,大家普遍存在某种病患羞耻感,极少有人愿意在四肢健全时把自己塞进轮椅,但在印度文化中,这反倒被视为一种不占白不占的合法规则。 归根结底,这项服务又没有和乘客额外收费,坐上去便只是合理使用规则,既能省体力,少排队,还有人全程带路。 而免费的东西,一旦捆绑优先权,总会有人把它用到极致。 一名旅客省下几百米路,排队和一路问路的麻烦,航空公司承担费用,地勤多推一趟,后面的乘客多等片刻,看起来谁都没有付出太大代价。 直到轮椅真的不够用了,才会发现这场免费游戏最讽刺的地方是,那些真正站不起来的人没能坐上轮椅。 印度人把全球轮椅薅成机场快通后,最先坐不住的,还是印度自己。 去年10月31日,印度民航总局修订航空运输规则,允许航司向残障人士和行动不便者之外,主动选择轮椅协助的旅客收取费用,具体价格要在官网公开,真正需要帮助的人依旧免费。 看起来只多了一笔收费,背后的意味却很明显。 印度监管部门等于正式承认,机场轮椅被滥用,并非社交媒体拿几段视频炒作出来的猎奇新闻。 而轮椅数量有限,真正行动不便的乘客只能留在飞机上等待,航司还担心,一旦发生紧急撤离,系统里突然多出的几十名轮椅旅客,会让机组根本无法判断谁真的需要协助。 印度官方终于不再装作没看见。 不过,收费多少才有用,很快又吵了起来。 去年11月,一段印度旅客扎堆坐轮椅的视频在海外社交平台疯传,印度生物制药巨头Biocon创始人Kiran Mazumdar-Shaw公开建议,每经过一个机场,都向轮椅使用者加收5000卢比。 她的逻辑很简单,只要价格高到令人心疼,究竟有多少人真需要轮椅,很快便能看出来。 结果这番话转眼被印度网友喷成狗。 有人指责她迎合海外对印度人的嘲讽,还有人提醒,很多身体不适从外表上根本看不出来,部分印度老人申请轮椅,也因为不懂英语,害怕独自在大型机场转机。 收取5000卢比,可能吓退占便宜的人,也会把真正需要帮助的普通家庭拦在外面。 这场骂战恰好点中了机场新规最难落地的地方。 机场柜台不可能仅靠目测判断谁有病,继续只问一句是否需要轮椅,申请量很难降下来,改成检查病历和残疾证明,柜台又会变成临时医务鉴定室。 所以,未来真正需要拆开的,是轮椅、人工陪同和优先通行。 很多身体健康的轮椅旅客想要的,其实无非是有人带路,不仅转机、出关能少走几公里,还顺便绕过长队,机场完全可以把这类需求做成收费透明的长者陪同或转机引导,谁想省事谁付钱。 轮椅则回到原来的用途,留给无法完成长距离步行的人,至于优先安检和登机,也不必永远与轮椅服务捆绑,可以按照身体状况与飞行安全单独安排。 印度改规则,很可能只是开始,美国西南航空近期给出了不太一样的答案。 过去几十年里,西南航空一直是全美轮椅旅客最多的航司,原因很简单,它采用不对号入座的方式,谁先上飞机,谁就能挑到好位子和头顶行李架。 2026年1月,西南航空取消了沿用五十多年的开放式选座,改为购票时直接指定座位,轮椅优先登机的安排同步取消。 当免费轮椅被玩成一门旅行技巧,航司迟早会补上价格和审核。 毕竟天下没有免费的轮椅,只有暂时没人付的账单。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

美国“闹鬼湖”再夺一命 已夺数百命 水下还沉着一座小镇

美国佐治亚州一座看似风景优美的湖泊,近日再次传出死亡事故。 一名71岁男子在驾船过程中,为了寻找被风吹走的帽子,不慎从船上滑落。几个小时后,救援人员在湖底找到了他的遗体。 这起事故之所以引发关注,不只是因为事情发生得突然,更因为出事地点是美国颇有名气的“闹鬼湖”——拉尼尔湖(Lake Lanier)。 自1994年以来,这片湖水已经夺走200多条生命。更让人觉得诡异的是,湖底至今还埋藏着房屋地基、道路、甚至一座被彻底淹没的小镇和教堂废弃墓地。 佐治亚州自然资源部表示,遇难男子名叫Kim Gregory Battle,来自佐治亚州,现年71岁。 事发当天,他驾船行驶至拉尼尔湖三姐妹岛附近时,头上的帽子突然被风吹走。 目击者称,Battle将船停下后,走到船尾寻找帽子,却不慎脚下一滑,直接跌入水中,随后再也没有浮上来。 下午3点28分左右,救援人员接到报警,佐治亚州自然资源部的狩猎监督员、当地警察、消防人员和潜水队相继赶到现场。 由于水下能见度有限,搜救人员最终出动水下遥控设备,在大约11英尺深的湖底发现了Battle的遗体。下午5点多,他的遗体被打捞上岸。 目前尚不清楚,Battle落水时是否穿着救生衣。 这已经不是拉尼尔湖今年第一次发生致命事故。 今年6月16日,21岁的Terrell Shelton和朋友在湖中游泳,试图游向Robinson Park附近的一座小岛。游到途中,他突然沉入水下,再也没有浮上来。 当时一名路人曾试图下水救人,但没能及时找到他。警方、消防部门和佐治亚州自然资源部随后展开搜救,直到当晚11点30分左右,才借助水下遥控设备,在约14英尺深的水中找到他的遗体。 Shelton的亲友称,他原本是一名“游泳健将”,谁也没想到,他会在这片看似平静的湖水中丧命。 事实上,拉尼尔湖多年来一直被当地人称为“被诅咒的湖”或“闹鬼湖”。 数据显示,仅从1994年至2022年,这里就发生了70多起与船只有关的死亡事故,另有约140人溺水身亡。2023年9月,短短一个星期内,就有3人在湖中丧生,而且这些数字还没有包括自杀或突发疾病导致的死亡。 拉尼尔湖是一座人工湖,1956年由美国陆军工程兵团修建,占地超过3.8万英亩,每年吸引数百万游客前来游泳、划船、钓鱼和度假。 但在这片宽阔湖面的下面,却隐藏着一个被水淹没的旧世界。 修建水库时,当地并没有拆除区域内的所有建筑物,而是直接放水,将大片废弃土地彻底淹没。因此,湖底至今仍保留着房屋地基、屋顶、道路、树木、甚至还有一座赛车场。 其中最为人熟知的,就是已经沉入水底的Oscarville小镇。 上世纪50年代拉尼尔湖形成后,湖水漫过Oscarville,这座曾经真实存在的小镇从此消失,成为一座“水下鬼城”。 也正因为这段历史,多年来有关拉尼尔湖“闹鬼”“受到诅咒”的说法一直没有停止。每当湖中再次发生死亡事故,类似传闻就会重新出现。 不过,历史学者和当地官员认为,拉尼尔湖居高不下的死亡人数,其实有更现实的解释。 湖底残留着大量树木、建筑和其他障碍物,游泳者一旦被缠住,很难及时脱身;一些水域还有突然下降的陡坡,加上水下能见度低、船只密集、浪大,都会增加游泳和驾驶船只的危险。 当地执法人员也提醒,拉尼尔湖的水下环境与许多人熟悉的普通湖泊很不一样。湖中树木和高低起伏的地形很多,加上船只制造的水浪,即使会游泳,也可能在落水后迅速陷入危险。 因此,无论是游泳还是乘船,都应该随身携带漂浮设备,全程穿着救生衣。 所谓“闹鬼湖”的传说或许无法证实,但湖底那些没有拆除的建筑、树木却真实存在,而200多条生命,也确实永远留在了这片看似平静的湖水中。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

哈里夫妇“旅美”6年后计划回英长居,英国国王表态

英国《每日电讯报》8月19日报道称,哈里王子与妻子梅根计划于本月底从美国搬回英国,暂居伦敦郊外的一处私人住宅。 英媒称,哈里与梅根并没有恢复王室公职的计划,仍将以私人身份生活。英国国王查尔斯三世于16日获悉该计划后表示欢迎,希望今后能作为家人与哈里一家增加相处时间。此外,两人的子女出生后大部分时间都生活在美国,远离王室亲属,现已登记入读英国学校,将于9月开学。 哈里与梅根的生活变迁是近年英国王室最受关注的话题之一。美国《纽约时报》称,两人2018年结婚时曾被视为英国王室现代化变革的象征。但婚后,夫妻二人与王室其他成员的矛盾逐渐公开化。2020年,哈里夫妇宣布放弃王室高级成员职务,随后前往美国定居。他们曾表示,离开英国是为摆脱王室生活的限制,同时指责王室忽视梅根心理健康,称有王室成员在梅根孕期发表种族歧视言论。哈里的哥哥威廉王子则否认王室存在此类歧视。 英国广播公司(BBC)报道称,哈里夫妇上一次在英国共同公开露面是在2022年,当时他们参加了已故英国女王伊丽莎白二世的葬礼。此后,夫妻二人与英王室其他成员长期缺乏直接接触,直至今年7月,哈里夫妇才带着孩子前往查尔斯三世位于格洛斯特郡的海格罗夫庄园与国王会面。英国王室当时将这次会面称为“私人家庭活动”。 安保问题一直是哈里夫妇返英的主要障碍。BBC称,哈里此前多次表示,英国政府不再为其家人提供与其他王室成员同等的安保待遇,是他们难以返回英国的重要原因。2025年,哈里就家人在英国期间的安保级别提起诉讼,最终败诉。哈里夫妇返英计划传出后,英国内政部一名发言人表示,王室成员及公众人物的安保决定由英国王室及公众人物保护执行委员会作出,政府安保体系“严格且适度”。

Wenxuecity • Aug 20, 2026

许家印获刑,房地产行业何去何从?

8月20日,恒大集团因非法吸收公众存款等罪被判罚金88.2亿元,对恒大地产判处罚金人民币70亿元;对许家印数罪并罚,判处无期徒刑。56名涉案人员分别获刑。 这不是对许家印个人的审判,而是恒大团灭。恒大死不足惜,但是中国房地产行业的诸多问题并不会因此解决。 2020年“三条红线”横空出世,房地产信用陡然收紧,民营房企被集体挤出。恒大是最惨的,却不是唯一的。碧桂园、融创没有倒,却是生死线上勉力支撑,经营规模大幅萎缩。万科则靠国企化多走了几步,却也没走多远。 一脚油门、一脚刹车的巨大惯性,民营房企整体出局,央企以神兵天降之势接盘房市,一度被寄予护盘救市的厚望。 时至今日,中国房地产市场已经是“国字头”的天下。中指院的数据,2026年上半年,22个重点城市累计拿地金额中,央国企占比达到54%,一线城市及厦门等地更是超过60%,广州、深圳甚至超过了90%。而民企占比只有17%,创下近几年的低位。销售端央国企的垄断优势更为明显,2025年央国企拿走了房地产市场74%销售额。 央国企把房地产做成了好生意,并不意味着行业整体向好。房地产行业的“国进民退”并没有如预想中那样天更蓝、水更清。 “恒大时代”房地产行业备受诟病的诸多行业顽疾,依旧影影绰绰。拿地还是要靠关系,房企和地方政府“勾兑”的酒局推杯换盏依然热闹,招待依然殷勤。“地王”在觥筹交错中诞生,出事也在所难免。没有恒大歌舞团的你情我愿,却有“管培生”的不情不愿。 尤其是,有些房企依然延续激进的经营模式。例如,2025年,招商蛇口在土拍市场相当活跃,全年新增拿地从上一年的26宗升至43宗,总地价从486亿元飙到938亿元,权益地价从335亿元增至543亿元。激进的规模扩张,并没有提高利润业绩。全年营业收入1547.28亿元,同比减少13.53%;归母净利润只有10.24亿元,同比暴跌74.65%。0.45%的净利润率,似有似无。 2025年还留在百亿利润俱乐部的央国企开发商,仅有华润置业和中海地产两家。其余央国企开发商都处于“增收不增利”甚至是“增收减利”、“减收减利”的亚健康状态。 规模越大、包袱越重,最终压垮了恒大。“后恒大时代”一统房地产江湖的央国企开发商,能不能走出大而不强、越大越脆弱的行业诅咒? 恒大倒了,民企退出,央国企接盘,一切似乎都变了,却又像什么都没变。“后恒大时代”的中国房地产,何去何从?

51.ca News • Aug 19, 2026

Kennedy到士嘉堡中心只需15分钟 TTC专用巴士道提前半年开通

多伦多公车局( TTC )表示,士嘉堡专用巴士道将于 9 月 30 日正式开放,比原计划提前超过 6 个月。多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)2026 年 8 月 20 日星期四出席记者会。图源:CP24TTC 首席执行官 Mandeep S. Lali 周四在记者会上表示,该项目有望为乘客节省最多 7 分钟的通勤时间。Lali 说:“我们计划于 9 月 30 日启用士嘉堡专用巴士道,比原定进度提前 6 个多月。”这条 4 公里的专用巴士道将为 Kennedy 站和士嘉堡中心站之间提供专属公交连接,替代原来 Line 3 部分路段。TTC 预计,巴士道开通后,Kennedy 站和士嘉堡中心站之间的通勤耗时将控制在约 15 分钟。官方新闻稿称,该线路将包括 Tara Avenue、Mooregate Avenue、Lawrence East 站和 Ellesmere 站等停靠点,之后巴士将沿 Ellesmere 的优先车道行驶至士嘉堡市中心。此外,TTC 官员表示,将有多条巴士线路使用这条专用巴士道,并提供“频繁的快线服务”,以满足原 Line 3 列车服务的需求。全面测试预计将在 9 月初开始。TTC 预计,巴士道启用后,Kennedy 站和士嘉堡中心站之间的通勤时间约为 15 分钟。