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Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

加航即日起暫停飛古巴航班 因機場警告航空燃油將耗盡

【星島綜合報道】由於古巴主要機場警告即將耗盡航空燃油,加拿大航空(Air Canada)宣布即日起暫停飛往古巴的航班服務。 加航周一(9日)發表聲明表示,未來數天將安排空機前往古巴,接載約3,000名仍滯留當地的乘客返加。聲明指出:「加航是在多國政府發出有關古巴機場航空燃油供應不穩定的航行通告(NOTAM)後,作出暫停服務的決定。」 剩餘航班需加載燃油 必要時中途技術降落 加航表示,就仍需執行的航班,將於起飛時額外攜帶燃油,並在返程時如有需要作技術性中途降落加油。 航空公司同時宣布,前往Holguín及Santa Clara的季節性航班,將於本季度餘下時間全面取消;至於原定全年運作的Varadero及Cayo Coco航線,目前亦告暫停,暫定視乎情況於5月1日後再作檢討是否復航。 哈瓦那機場發布國際航行通告 根據美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)網站周日發布的一份官方航行通告(NOTAM),哈瓦那國際機場警告,自周二起將「無Jet A1航空燃油可供使用」,相關警告有效期至3月11日。FAA指出,NOTAM即「航行人員通告」,屬對飛行運作人員至關重要的官方資訊;而哈瓦那機場的該份通告被列為「國際級別」,意味供多個國家相關單位查閱。 聯邦政府早前發出旅遊警告 事件發生前數日,加拿大聯邦政府已向前往古巴的旅客發出旅遊警告,提醒當地持續出現燃料短缺,或影響度假村運作及航班安排。 路透社指出,古巴長期依賴委內瑞拉供應航空燃油,但自去年12月中旬起,該國未再收到任何原油或精煉產品,原因是美國採取措施阻止委內瑞拉出口相關能源產品。 多間加國航空公司調整政策 受事件影響,多間加拿大航空公司已先後發出古巴航班警示,或提供更彈性的取消及改期安排。加航、西捷航空(WestJet)、越洋航空(Air Transat)及太陽翼航空(Sunwing)均宣布容許乘客彈性改期或取消行程。 西捷航空在其通告中指出,基於「停電問題」,已對2月9日至2月26日期間所有往返古巴的航班發出旅遊提示。 (資料圖:加通社)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

VIA鐵路取消多班渥太華—滿地可—多倫多列車 稱屬短期安排

【星島綜合報道】加拿大國營鐵路公司VIA鐵路表示,由於「營運壓力加劇」,已取消渥太華、滿地可及多倫多路線的多班列車服務。 根據VIA鐵路官方網站資料,周一共有8班行走渥太華—滿地可—多倫多路線的列車因「營運限制」而取消。是次取消服務之前,周日已有3班服務渥太華的列車被取消,當中包括2班往返渥太華與多倫多的列車。 VIA鐵路表示,明白臨時取消列車對乘客造成影響。 惡劣天氣及長周末客量增加 須暫減班次 VIA鐵路對CTV指出:「這些取消安排屬短期措施,旨在應對營運壓力上升期間,保障整體服務的可靠性。」 聲明又指,本周預計出現惡劣天氣,加上家庭日長周末臨近,乘客人數上升,令營運壓力增加,因此有需要暫時減少服務,並預留更多列車作後備,以降低出現長時間延誤的風險。 受影響乘客已獲改期或退款 VIA鐵路表示,所有因列車取消而受影響的乘客,已獲安排免費改期或全額退款。 根據VIA鐵路網站公告,周一被「全程取消」的列車包括31、38、53、54、61、68、641及644號列車。 VIA鐵路於每班列車頁面均註明:「由於營運限制,本班列車已全程取消,未有提供替代交通安排。」 (圖:CTV)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

57歲司機以178公里速度狂飆 警截停問「你在想甚麼?」

【星島綜合報道】安省一名57歲男子上周(3日)在咸美頓駕車時,被警方測得車速較限制時速高出近100公里,事後被落案起訴。 咸美頓警方周一(9日)在社交平台分享隨身攝錄機片段,顯示一名警員於2月3日傍晚,在6號公路夾White Church Road一帶截停該名司機。 片段中,警員向司機表示:「178(公里)。這幾乎比時速限制快了100公里,恭喜你。」警方指出,該路段的法定時速上限為80公里。 警員其後表示,涉事車輛將被扣押,並向司機質問:「你在想甚麼?」 警方並在社交平台強調:「如此速度行駛,會令所有道路使用者陷入危險。請減速,安全駕駛。」 Last week in the area of Highway 6 and White Church Road, an officer stopped a vehicle traveling nearly 100 km/h over the speed limit. Speed like this puts everyone at risk. Slow down and drive safe.#hamont #drivesafe #togetherstrongersafer pic.twitter.com/x8TufElPdN — Hamilton Police (@HamiltonPolice) February 9, 2026 涉危險駕駛 吊銷駕照並扣車 警方表示,涉案男子被控超速駕駛、危險駕駛,以及未有向運輸部門更新駕照地址。 此外,其駕駛執照即時被停牌30日,涉事車輛亦被扣押14日。 (圖:社交平台)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

怡陶碧谷行人被撞身亡 25歲司機被控危險駕駛

【星島綜合報道】多倫多警方表示,本月初伊陶碧谷發生一宗致命交通事故,一名行人被車撞倒後不治,涉事司機現已被落案起訴。 事發於2月3日晚上約7時15分,地點位於近Kipling Avenue的登打士西街(Dundas Street West)夾Acorn Avenue交界。 警方指出,一名28歲男子當時正橫過登打士西街,期間遭一輛向東行駛的灰色Toyota RAV4撞倒。 警方於周一發出的新聞稿表示:「該輛RAV4駛經十字路口時撞倒行人。」 行人送院後不治 司機留在現場 涉事行人被緊急送往醫院,惟其後傷重不治。警方表示,涉事司機事後留在現場,並配合調查。 經調查後,警方落案起訴一名來自密西沙加、25歲的司機Joseph Daniel Alvarado Portillo,他控以危險駕駛交通工具罪。 警方呼籲市民提供片段協助調查 警方指出,案件仍由交通部門繼續跟進,並呼籲附近居民、商戶及駕駛人士,如持有事發地點或事故相關的保安或行車紀錄儀片段,請與警方聯絡,協助調查。 (圖:CTV)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

瞄準長者詐騙個案上升 紐省非牟利組織推支援熱線助防騙

【星島綜合報道】加拿大統計局報告稱,2024年加拿大人因詐欺損失超過6.38億加元。 隨着針對長者的詐騙個案持續增加,紐芬蘭省與拉布拉多省一個非牟利組織正加強數碼指導與網絡安全支援,協助長者應對潛在的財務詐騙風險。 「紐芬蘭與拉布拉多數碼長者」(Digital Seniors N.L.)近日與「紐芬蘭與拉布拉多長者」(Senior’s N.L.)合作,設立一條免費支援熱線,供長者就任何可疑情況致電求助,包括可疑短訊、電郵或來電。 長者缺乏支援 組織填補空缺 該組織創辦人娜茲(Sarah Naz)向加拿大廣播公司(CBC)表示,不少長者並無家人可即時求助。 她說:「很多長者身邊沒有可以依靠的家人,這正是我們介入的地方。」除電話支援外,組織亦透過實體工作坊,為長者提供學習機會,內容涵蓋網上銀行操作、社交平台如Facebook的使用方式等,提升其數碼安全意識。 長者憂慮財務詐騙 親歷假冒來電 娜茲指出,她經常聽到長者對財務詐騙感到憂慮。 曾參與工作坊的惠特菲爾德(Jennifer Whitfield)表示,自己曾多次遇到詐騙未遂情況。 她說:「我接到電話,有人說我欠他們錢,又或者叫我按某個鍵,提供我的Visa信用卡資料。」 詐騙為長者最常見罪行 根據聯邦政府數據,詐騙是加拿大長者面對的最主要罪行類型,包括身份盜用、信用卡及扣帳卡詐騙,以及網絡騙案。數據顯示2024年加拿大人因詐騙損失金額超過6.38億元。 娜茲指出,為預防詐騙,向長者提供適切的學習資源至關重要。她說:「我們的重點是讓人明白如何避免受騙、如何預防,以及在成為受害者後應該採取甚麼行動。」 熱線將啟用 長者表示會使用 CBC採訪一名長者惠特菲爾德,她表示曾就詐騙未遂事件向警方報案,但相關情況「非常可怕」。 她認為,新設的免費熱線將對長者帶來實際幫助。 她說:「他們協助像我一樣的長者提高警覺,鼓勵我們多問問題,不要輕易透露任何資料。」 該條免費支援熱線將於2月16日正式啟用,相關電話號碼將於Digital Seniors N.L.的官方網站及社交媒體平台公布。 (圖:CBC)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

90歲華裔老翁失蹤逾11日 警方籲公眾提供線索

【星島綜合報道】多倫多警方周一(9日)再次呼籲市民提供線索,協助尋找一名已失蹤11日、年約90歲的老翁。警方表示,鑑於近日天氣嚴寒,對其人身安全深表憂慮。 警方指出,失蹤男子名為 Joseph,姓氏未有公開,最後一次露面是在1月29日(星期四)午夜前,地點位於多倫多東區「小印度」(Little India),即 Gerrard Street East 夾 Coxwell Avenue 一帶。 Joseph 身高約五呎五吋,白髮、啡色眼睛。失蹤時身穿米色外套、紅黑間條背心、藍色牛仔褲,以及藍色橡膠步行鞋。警方相信,他可能駕駛一輛灰藍色 Toyota Corolla 私家車,安省車牌號碼為 DCKX933。 多倫多警方發言人 Shannon Eames 警員向傳媒表示,Joseph 年事已高,加上近日氣溫極低,令人十分擔心其安危。她指出,寒冷天氣對任何人都構成風險,對長者而言更為嚴重,容易出現混亂情況,亦可能在短時間內出現凍傷。 警方表示,Joseph 在失蹤期間有可能已行駛或前往相當遠的距離,因此呼籲大多倫多地區及周邊社區的市民提高警覺。Eames 呼籲駕車人士,尤其在高速公路上行駛時,留意是否有符合描述的車輛,一旦發現,應立即致電 911。   失蹤老翁不諳英語 警方同時透露,Joseph 不諳英語,只能以普通話或廣東話溝通,擔心他即使遇到他人,也未必能清楚表達需要協助。警方希望市民若留意到有長者獨自徘徊,應主動通知當局。 警方亦不排除 Joseph 已離開多倫多市區,或改以步行方式活動。警方呼籲市民檢查自家物業範圍,包括車庫、棚屋、露台底或其他可避寒位置,確保沒有長者在寒冷天氣下躲藏。 Toronto and surrounding areas - we need your help. Joseph, 90, is still missing and we are very concerned for his safety. Help us get Joseph home to his family. https://t.co/HYxv2CJ6JC pic.twitter.com/JSXwj8ZpnQ — Toronto Police (@TorontoPolice) February 8, 2026 警方資料顯示,Joseph 居住於士嘉堡西北部,靠近 Pharmacy Avenue 及 Glendinning Avenue 一帶、Steeles Avenue East 以南。警方早前亦透露,他有需要定時服藥的醫療狀況,但失蹤時並未攜帶相關藥物。 多倫多警方呼籲,任何掌握消息、行車紀錄儀或閉路電視片段的市民,請即聯絡警方,亦可透過滅罪熱線匿名提供線索。 (圖:多倫多警隊)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

卡尼稱與特朗普對話「正面」 重申跨境大橋大橋加方出資但屬共享資產

【星島綜合報道】加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,他近日就戈迪豪國際大橋(Gordie Howe International Bridge)開通爭議,與美國總統特朗普進行了一次「正面」的通話,並向對方清楚說明該項目的出資、擁有權及跨境合作背景。 卡尼周二(10日)在內閣會議前向傳媒表示,雙方在通話中討論了這座連接安省溫莎市與美國密歇根州底特律的大橋。他向特朗普解釋,加拿大承擔了大橋約40億元的建造費用,但大橋的擁有權是由密歇根州政府與加拿大政府共同持有,而工程亦使用了美國鋼材,並聘用了美國工人參與建設。 卡尼形容,與特朗普的對話氣氛正面,並表示雙方有機會繼續就相關問題溝通。 卡尼的言論,正值特朗普於周一(9日)公開威脅,稱除非美國就過去「對加拿大所作的一切」獲得補償,否則將阻止戈迪豪國際大橋啟用。特朗普在其社交平台 Truth Social 發文,要求立即就該橋展開談判,並聲稱美國應取得「至少一半」的大橋資產擁有權。 對於特朗普的言論,密歇根州州長 Gretchen Whitmer 回應指出,戈迪豪國際大橋一直是兩黨及跨國合作的成功例子,強調大橋「無論如何都會啟用」,並表示期待出席剪綵儀式。 聯邦工業部長喬美蘭(Mélanie Joly)亦表示,加拿大政府正嚴肅看待特朗普的關注,並有信心雙方能夠化解分歧。她指出,當特朗普發言時,加方會認真聆聽,並相信問題最終可以透過對話解決。 加拿大商會則警告,若美方阻撓大橋開通,將屬「自損行為」。商會總裁兼行政總裁萊恩(Candaice Laing)指出,美國政府早在2017年已與加方發表聯合聲明,將該橋列為優先項目,形容其為「連繫兩國的重要經濟命脈」。她強調,現代化的邊境基建有助鞏固共同的經濟安全,前路不在於拆毀既有貿易通道,而是應繼續「搭橋鋪路」。 (圖:美聯社、資料圖片)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

【加美關稅戰】美國酒類續被下架 福特強調「不撤關稅不讓步」

【星島綜合報道】安省省長福特表示,儘管美國總統特朗普近日在社交平台發文批評安省下架美國酒類的做法,但相關措施不會改變,美國酒精飲品仍將繼續缺席安省酒類管理局(LCBO)貨架。福特強調,只要美方仍對加拿大產品徵收關稅,安省就不會讓步。 福特周二(10日)在省議會回應傳媒提問時指出,下架美國酒類的措施「明顯奏效」,雖然對特朗普而言屬於一種刺激,但問題其實可以很快解決。他直言,美方只需撤銷對加拿大徵收的關稅,雙方即可回到正軌,「關稅一撤,一切都好辦」。 美國酒類下架措施源於美方早前對加拿大產品加徵關稅。特朗普周一(9日)在其社交平台 Truth Social 發文,點名批評安省拒絕將美國酒類重新上架,並以此作為例子,質疑美國在與加拿大的經貿關係中「一無所獲」。 他同時威脅,若美國未獲「全面補償」,將阻止連接安省溫莎市與底特律的戈迪豪國際大橋啟用,並聲稱美國應至少擁有該橋一半權益,理由是大橋將因美國市場而帶來「天文數字」的收入。 對於特朗普的言論,福特明確表態不會退縮。他呼籲各界不要動搖,甚至在必要時應進一步加強反制措施,並指出安省是全球最大酒類採購方之一,這正是談判中極具分量的籌碼。他重申,美方只要撤銷他形容為「不公平」的關稅,酒類爭議便可迅速化解。 相關新聞:【加美關稅戰】福特兌現承諾 將皇冠皇家威士忌從LCBO下架 相關新聞:LCBO將下架所有美國酒 福特:剔除美國產品 至於特朗普揚言阻止戈迪豪國際大橋啟用,福特則表現得相當有信心。他表示,大橋最終必定會如期開通,因為這完全符合美國的經濟利益,並提醒外界,特朗普在首個總統任期內其實曾支持這個項目。根據 2012 年達成的協議,加拿大承擔了大橋全部前期建設成本,而大橋則由加拿大與美國密歇根州共同公共持有。 福特最後呼籲加拿大在面對美方壓力時保持團結和強硬立場,強調談判應建立在實力之上,而非屈服於威脅。他亦表示,樂見總理卡尼周二(10日)已與特朗普通話。卡尼其後向國會山莊記者表示,相關爭議將會解決,並指出戈迪豪國際大橋由加拿大出資興建,工程同時使用加拿大及美國的鋼材和工人,是兩國合作的良好例子。 相關新聞:卡尼稱與特朗普對話「正面」 重申戈迪豪大橋加方出資但屬共享資產 (圖:加通社)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

聯邦公務員去年錄逾2600宗違規個案 至少145人被解僱

【星島綜合報道】聯邦政府最新數據顯示,去年錄得超過2,600宗公務員失當及違規行為個案,涉及的處分包括至少145人被即時解僱,以及783人被停薪停職。相關指控性質廣泛,涵蓋在工作時間睡覺、性騷擾、種族歧視、職場暴力、私隱外洩、虛報工時、不當社交媒體言論,以及盜取政府電腦和手機等公物。 除了最嚴厲的解僱處分外,涉事公務員亦面臨多項紀律及行政行動,包括705次書面警告,以及1,048項其他措施,例如降職、拒絕通過試用期、強制培訓及財務罰款。 加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation)總監 Franco Terrazzano指出,公帑來自納稅人,政府有責任向公眾交代公務體系內部的運作情況,否則納稅人難以追究政府及政界的責任。 相關數據源於聯邦政府於2024年要求各部門及機構開始編製年度員工失當及違規報告。發出指示的樞密院辦公室表示,共有72個聯邦機構承諾跟進。《CTV新聞》向多個部門查詢後,取得38個部門、機構及辦公室的報告,涵蓋約八成聯邦公務員編制。相關數據主要涉及2024至25財政年度,即2024年4月至2025年3月。 在該段期間,至少有2,681宗經確認成立的職場失當或違規個案,並已作出紀律或行政處分。指控由性質較輕的偷取工時、濫用藥物,以至嚴重的非禮行為和侵吞公款不等。部分案件更直接衝擊相關機構的核心職能,例如懲教署員工被指攜帶違禁品進入監獄、向囚犯洩露受保護資料,甚至在工餘時間與已知罪犯交往。 在加拿大稅務局,有員工涉嫌處理電話不當、擅自查閱他人稅務資料,甚至將政府資金轉入個人銀行帳戶。加拿大全球事務部亦有員工被指偽造文件、外洩機密資訊,以及發表可能冒犯外國政府的社交媒體內容。邊境服務局員工則被指與販毒集團有聯繫、濫用執法資料庫,或干預移民審批程序。至於加拿大安全情報局(CSIS),亦有員工涉嫌處理機密資料不當,以及攜帶未經授權的手機進入機構設施。 其他已確認的違規行為,還包括抗命、恐嚇、醉酒、暴力、性騷擾、種族歧視、盜竊財物、侵吞資金、虛報開支、利益衝突、在求職申請中作出虛假陳述、未有通報資料外洩事故,甚至在工作場所進行性行為等。 Terrazzano 批評,公眾期望公務員至少能履行基本職責,例如接聽電話和在上班時間保持清醒,部分人員的行為令納稅人有理由感到極度不滿。 按部門計算,就個案總數而言,最多的是就業及社會發展部(680宗)、懲教署(400宗)、加拿大稅務局(266宗)、邊境服務局(231宗)以及皇家騎警(158宗)。這五個機構合共佔所有個案近三分之二,但人手只佔分析範圍內不足一半。 解僱個案方面,加拿大税務部錄得最多,共25宗,其次是加拿大全球事務部(22宗)、統計局(15宗)、就業及社會發展部(14宗)及懲教署(12宗)。停薪停職方面,加拿大稅務局亦居首,有158宗,其後為就業及社會發展部的156宗。 若按員工人數比例計算,懲教署的違規率屬較高水平,每1,000名員工便有21.2宗個案;其次為圖書館及檔案館(20.2宗)、就業及社會發展部(17.4宗)、加拿大全球事務部(16.7宗)及邊境服務局(13.4宗)。整體平均為每1,000名公務員8.6宗。 不過,整體而言,這些個案仍屬少數,僅佔提供數據的31萬多名聯邦公務員中約0.86%。部分部門以個案數字過少及私隱考慮為由,拒絕披露資料,亦有機構仍在整理2024至25年度數據,預計稍後公布。樞密院辦公室表示,各部門是否公開報告屬自行決定,相關措施旨在加強公務體系的價值觀及操守文化。 (圖:加通社、CTV News)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

【2026冬奧】加拿大冰球隊女隊長因傷缺陣 無緣對陣美國大戰

【星島綜合報道】加拿大女子冰球隊在米蘭科爾蒂納冬奧分組賽迎戰宿敵美國前,傳來不利消息。加拿大奧委會與冰協周二(10日)宣布,隊長普蘭(Marie-Philip Poulin)因下肢受傷,將缺席這場備受矚目的焦點之戰。 普蘭是在周一(9日)加拿大以 5 比 1 擊敗捷克的比賽中受傷。開賽約九分鐘,她被捷克球員卡爾圖諾娃(Kristyna Kaltounkova)撞擊,對方與她的頭盔有身體接觸。普蘭隨後曾在該次犯規造成的強打中短暫回到冰上,但僅滑行數秒便返回後備席,並明顯避免將重量放在右腳上。 她其後返回更衣室接受檢查,並在首節尾段一度重返後備席,臉上仍帶笑容,但最終未有再上陣。冰協周二(10日)證實,普蘭的傷勢為「下肢受傷」,目前列為每日觀察(day-to-day)。 對於隊長受傷,隊友亦深感惋惜。與普蘭同線作戰、同時亦是其伴侶的史黛西(Laura Stacey)表示,看到這樣的情況令人難受,尤其是發生在隊中的領袖身上。她形容普蘭一直是球隊的支柱,多次在關鍵時刻挺身而出,如今輪到全隊挺身支持她。   現年 34 歲、來自魁省博斯維爾(Beauceville)的普蘭,被譽為「關鍵隊長」(Captain Clutch),今屆是她第五次出戰奧運,力爭個人第四面奧運金牌、第五面奧運獎牌。她過往多次在對陣美國的奧運賽事中建功,包括 2014 年冬奧金牌戰射入追平及加時致勝入球,以及 2022 年決賽中獨取兩球。 相關報道:【2026冬奧】加拿大女子冰球5比1擊敗捷克 但隊長受傷令人憂 普蘭至今在奧運累積 17 個入球,只差一球便可追平由威肯海澤(Hayley Wickenheiser)保持的加拿大女子奧運入球紀錄。她對美國隊的表現尤其突出,是現役加拿大球員中對美國得分最多的一人,在 104 場對美國的比賽中取得 74 分(42 球、32 助攻)。 加拿大目前在分組賽取得兩連勝,美國則以三戰全勝領先。美國隊主教練 John Wroblewski 在得知普蘭受傷後形容事件「令人遺憾」,並表示沒有人希望在這種情況下比賽。 加拿大將於周四(12日)完成分組賽,對手為芬蘭。雙方原定於 2 月 5 日的揭幕戰因芬蘭隊出現多宗諾如病毒個案而延期。至於寶蓮能否在周六上演的八強賽復出,目前仍未明朗,加拿大屆時的對手亦有待確定。 (圖:加拿大奧委會)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

多市警方半個月發逾200萬元罰單 指「雪路違泊」措施仍生效

【星島綜合報道】多倫多警方表示,自市政府於上月宣布進入「重大暴風雪狀態」(Major Snowstorm Condition)後,泊車執法人員已就雪路違泊發出 21,508 張罰單,金額已超過二百萬加元。 根據規定,在暴風雪狀態生效期間,所有標示為雪路的街道一律禁止泊車,以確保掃雪及清雪工作能順利進行。該措施自 1 月 25 日起一直實施,當時多倫多部分地區的降雪量接近 60 厘米。 警方指出,凡在雪路泊車,或在清雪行動前已設置橙色臨時「禁止泊車—清雪作業」告示的地點違泊,司機均可被罰款最高 500 元,並可能被拖走車輛。 除雪路違泊罰單外,泊車執法人員亦就妨礙清雪行動的行為發出另外 152 張罰單,其中包括數十張因阻塞或妨礙電車在雪路行駛而被罰 500 元的個案。根據警方提供予《CTV新聞》的數據顯示,自宣布重大暴風雪狀態以來,累計罰款金額已達 2,193,600 元。警方補充,這個數字很可能仍被低估,因相關措施仍在生效,而現有數據只涵蓋 1 月 15 日至 1 月 30 日期間發出的罰單。 多倫多警方發言人在電郵回覆中表示,泊車執法部門一直與市政府多個部門,包括運輸服務處緊密合作,以支援清雪行動。 儘管重大暴風雪狀態尚未解除,且違泊罰款金額不低,市內仍可見有車輛停泊在雪路上。市政府暫未交代何時會取消相關措施。市府發言人表示,禁泊命令仍然有效,是為了配合主要幹道、狹窄住宅街道、街車路線及單車徑的清雪工作,現階段無法提供具體解除時間,但再次提醒市民,違例泊車會妨礙清雪隊伍迅速而有效地完成工作。 市政府在周一(9日)公布的最新冬季行動更新中指出,清雪人員仍然「全員出動」,所有校巴上落客區已全面清理,而街車路線的清雪進度約達 95%。 根據多倫多現行的冬季合約,該合約於前市長莊德利任內簽署,並將於 2029 年到期,當中並未正式納入清雪服務條款。因此,市政府一直將清雪視為「特殊行動」,而非暴風雪應變機制的一部分,並主要依靠現有的外判及內部資源處理積雪。   本月初,市長鄒至蕙曾透露,她曾向省政府求助,協助清理嘉甸拿高速公路及 DVP 公路 的積雪,以便釋放市府人手,優先處理住宅街道及能見度較低的路口。該項臨時安排的實際開支仍未明朗,市長辦公室表示,最高開支上限為 95 萬元。 至於重大暴風雪狀態對泊車收入的影響,《CTV 新聞》亦曾向多倫多泊車管理局查詢。該局回覆表示,正積極追蹤因雪路禁泊而流失的收入,但現階段仍言之尚早,未能提供準確數字。 (圖:多倫多警隊、多倫多市政府、加通社)T08

Sing Tao Daily (Toronto) Feb 11, 2026

美加跨境大橋爭議升溫 白宮稱特朗普「有權修改項目許可證」

【星島綜合報道】美國白宮周二(10日)表示,總統特朗普有權修改連接加拿大與密歇根州的新跨境大橋項目許可證,令美加之間圍繞該工程的最新爭議進一步升溫。就在數小時前,加拿大總理卡尼才表示,相關分歧有望緩和。 這條連接安省與密歇根州的戈迪豪國際大橋(Gordie Howe International Bridge)被視為美加兩國之間的重要經濟命脈,原定於 2026 年初通車。不過,特朗普近日威脅阻止大橋啟用,並要求加拿大同意一系列未具體說明的條件,正值兩國準備於今年稍後重新談判一項涵蓋範圍廣泛的貿易協議之際。   卡尼早前稱特朗普反應正面 卡尼周二較早時表示,他已與特朗普通話,並對事件最終解決表示有信心。然而,白宮官員其後指出,對特朗普而言,大橋的現有擁有權架構仍然不可接受。 相關新聞:卡尼稱與特朗普對話「正面」 重申跨境大橋大橋加方出資但屬共享資產 這項以加拿大出生、底特律紅翼隊傳奇球星命名的大橋,由加拿大政府全額出資,工程自 2018 年起展開。白宮官員表示,所有國際基建項目均須獲得總統許可,而特朗普完全有權對該許可作出修訂。由於未獲授權公開發言,該名官員要求匿名。   白宮:特朗普無法接受加國掌控制權 白宮新聞秘書萊維特(Karoline Leavitt)周二向記者表示,特朗普無法接受加拿大控制戈迪豪大橋的通行權,並同時擁有大橋兩端土地。她亦指出,該項目未有更多使用美國製造的建築材料,同樣令總統感到不滿。 圍繞大橋的新一輪爭議,是美加關係近期轉趨緊張的最新例子,尤其是在貿易政策方面。特朗普過去亦曾公開談及將加拿大納為美國第 51 個州的想法,引起加拿大社會強烈反感。 卡尼在與特朗普通話後表示,「這件事將會解決」,並向對方解釋,大橋由加拿大政府與密歇根州政府共同擁有。密歇根州州長惠特默的辦公室亦多次強調,儘管工程由加拿大出資,但大橋將在加方與州政府共同擁有的框架下營運。 相關新聞:美加關係 | 特朗普不滿卡尼靠攏中國 威脅阻美加跨境大橋開通 卡尼同時指出,項目建設過程中使用了美國鋼材,亦聘用了美國工人。他又透露,特朗普已表示會要求美國駐加拿大大使、前密歇根州眾議員Pete Hoekstra,協助「緩和有關大橋的對話」。 卡尼說,他期待大橋如期通車,並強調對加拿大及美國之間的商貿往來與旅遊交流具有重要意義。 該項目由前密歇根州共和黨州長史奈德(Rick Snyder)與加拿大方面談判敲定,加拿大政府同意全額出資,以紓緩現有大使橋及底特律—溫莎隧道的交通壓力。   美方:加美兩國應五五分帳 史奈德周二在《底特律新聞》撰文指出,特朗普聲稱加拿大同時擁有大橋美加兩側的說法並不正確。他表示,加拿大與密歇根州對新大橋的擁有權是五五分帳,加拿大雖然負責整個工程的融資,但將透過收取過橋費連本帶利收回成本,而密歇根州及美國則在毋須投資的情況下取得一半擁有權。 史奈德亦指出,由於項目有一半位於美國境外,部分橋樑建材因此獲豁免「購買美國貨」的鋼材要求,美國相關法律亦不適用於這些部分。 他在文章中呼籲特朗普重新審視顧問及消息來源所提供的資訊,直言即使美加之間確實存在一些貿易問題,「選擇這座大橋作為施壓工具,並非最合理的做法,尤其是在你仍有其他政策工具可用的情況下」。 (圖:戈迪豪國際大橋官網、美聯社)T08