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51.ca News • Feb 7, 2026

三分之一的安省单身人士不愿意谈恋爱了：原因很扎心

我们常被告知爱情不需要花钱，但对安省居民来说，2026年的约会确实有成本。也正是因为这个原因，有三分之一的安省单身人士表示约会次数变少了。而且对于谈恋爱中从不主动买单的人来说，对方选择分手的概率大幅飙升。图源：Shawn Goldberg/ShutterstockTD的一项新调查显示，符合条件的单身人士正在减少约会次数，或者选择低成本甚至零成本的约会方式。blogTO获得的安省数据指出，32%的人表示约会次数变少，而30%的人因为持续的经济压力而选择更便宜的约会选项。年轻人感受到的压力尤其明显，这并不令人意外。图源：51记者拍摄随着多伦多及全省租金上涨，加上酒吧、餐厅以及基本生活用品价格不断攀升，人们放弃约会也就不足为奇了。36%的安省Z世代单身人士约会次数减少，高于全国平均的29%。图源：singlesinamerica调查还揭示了安省居民在金钱方面的“感情雷区”。不良消费习惯位居首位，45%的人表示会因此结束一段关系。图源：singlesinamerica与此同时，40%的人表示如果伴侣从不主动买单，会选择分手；32%的人表示如果伴侣做出“高风险投资决定”，也会结束关系。简而言之，在当下的约会市场中，理财能力似乎和化学反应同样重要。

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51.ca News • Feb 7, 2026

士嘉堡男子超速冲进停车场“人工降雪”，一脚油门撞坏3车！

近日，士嘉堡一网友门前的监控拍下这离奇一幕。一男子从十字路口超速直冲进网友家门口的停车位，积雪瞬间扬起，仿佛人工降雪。停在门口的3辆车都遭到撞击，男子车辆也被迫停下。车上下来2人，看起来均没有受伤。 

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51.ca News • Feb 7, 2026

认栽! 加拿大轮胎店搞虚假广告: 先涨价再打折, 赔款近130万!

加拿大轮胎公司因虚假广告，被判支付接近130万加元的罚款和其他费用，公司已对74项违反《消费者保护法》的指控认罪。案件的检方律师Jérôme Dussault解释说，加拿大这家零售巨头最初的不认罪申辩为庭外和解留出了空间。“他们有权利不认罪。案件提交法院审理。像任何案件一样，随后会有谈判。今天提交的，就是双方达成的和解协议。”Dussault说。魁北克法院法官Simon Lavoie周五在蒙特利尔法院批准了该协议。根据协议，每项指控的罚款及费用在15,625加元到18,150加元之间，总计1,287,550加元。图源：加拿大轮胎店💰 虚高的原价这起刑事诉讼源于消费者保护组织OPC在2021年进行的为期六个月的调查。OPC发言人Charles Tanguay在接受《加拿大新闻社》采访时解释说：“调查显示，无论是传单、网站，还是店内价格标示，所标示的参考价格，也就是宣传的原价，都是人为抬高的，因此给顾客造成了折扣比实际更大的印象。”销售数据分析显示，这些产品在调查期间几乎没有以所谓的‘原价’出售，而且在店内也几乎从未以这个虚假的原价展示过。调查中涉及三家门店，但在谈判过程中，这些门店“因保密原因”被排除在案件之外，消费者保护办公室称。换句话说，所谓从“原价”计算的折扣具有误导性，因为这个原价根本不存在。这种做法违反了《消费者保护法》第225(b)条，该条禁止商家虚假标示商品的原价或其他参考价格。🛒 调查产品与认罪情况在调查中，OPC选取了七种产品，在2021年4月到10月期间，分别检查了加拿大轮胎的：传单价格网站价格蒙特利尔大区三家门店价格根据双方达成的协议，加拿大轮胎承认对其中五种产品负有责任，这些产品包括：Henckels 刀具套装Cuisinart 刀具套装Lagostina 炊具Heritage 炊具DeWalt 无绳电钻根据协议，加拿大轮胎必须在12个月内支付全部罚款及费用。

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51.ca News • Feb 7, 2026

加拿大央行行长表示: 加国面临这些结构性大变革

加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆（Tiff Macklem）周四表示， 人工智能的出现可能会减少加拿大年轻人可获得的入门级工作岗位数量。（十字路口示意图）在题为“结构性变革——加拿大处于十字路口”的演讲中，麦克勒姆谈到了加拿大经济在不久的将来将要面对的三个结构性变革：与美国不断变化的贸易关系、人口增长放缓以及人工智能的兴起。据Global News报道，麦克勒姆在多伦多表示：“这些因素对加拿大经济的影响不会是暂时的周期性波动”。麦克勒姆表示，人工智能是一项“变革性技术”，并补充说，它“有可能使经济走上更高的发展道路，提高我们的生活水平”。他说：“这可能会加剧青年失业，尽管很难将人工智能的影响与贸易和人口变化的影响区分开来”。他表示，可能有一些“确凿证据”表明，在人工智能可以完成大部分工作的领域，找到一份入门级工作变得越来越难。比如以前热门的软件工程专业，由于AI 显著提高了开发效率，导致市场对初级代码编写者的需求缩减，企业更倾向于寻找能利用 AI 提升产出的经验型人才，这导致这个很长时间很热火的专业出现了就业难的问题。他说，加拿大还在应对另一个重大挑战——日益奉行保护主义的美国。他说道：“随着美国关税威胁实施近一年，供应链开始发生变化。从美国进口的商品数量下降，而从其他国家进口的商品数量则有所增加”。但他补充说，这种转型主要集中在现有客户身上，因为加拿大企业“目前在美国以外还没有找到很多新客户”。他还表示，人口增长放缓（反映在生育率下降和移民数量锐减上）也拉低了加拿大的 GDP 增长预期。“这意味着经济中的新消费者和工人数量减少，从而降低了我们的经济潜力”，麦克勒姆说，并补充说，加拿大央行预测加拿大的劳动力“在未来几年内几乎不会增长”。麦克勒姆表示，未来两年他预计加拿大 GDP 将增长 1.25%，家庭支出和企业投资将温和增长。他还预计企业今年在招聘方面会“谨慎行事”。麦克勒姆说道：“有些事情很明确。美国拒绝开放贸易，人口增长放缓，人工智能将改变市场格局。当经济格局发生变化时，加拿大企业需要做出调整”。

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51.ca News • Feb 7, 2026

大温7岁女孩过马路撞飞，获天价赔偿！政府承担主要责任

一名在多年前在北温遭遇车祸的女孩，近日获得了360万加币的赔偿金。BC省最高法院法官埃琳·西格德森（Elin Sigurdson）在本周一发布的裁决书中明确指出，北温地区政府（District of North Vancouver）对这起事故负有部分责任。故事的起点要追溯到2015年6月12日，那天正是当地小学的运动会。当时只有7岁的女孩H.D.（化名）正兴冲冲地前往Carisbrooke Elementary参加当天的体育活动。当她走在East Braemar Road的人行横道上时，噩梦突然降临了。一辆红色的本田货车迎面撞向了她，年幼的H.D.在巨大的冲击力下被撞飞。事故发生后，她被紧急送往BC省儿童医院（B.C. Children's Hospital），在医院里度过了心惊胆战的三天。虽然她在事故后并没有留下长期的行动障碍或身体残疾，但无形的伤害更为致命。法院听证会获悉，H.D.在车祸后患上了严重的精神和身体健康问题，包括焦虑、抑郁以及慢性的疲劳。这种创伤性脑损伤彻底改变了她的生活轨迹，让她此后多年都深陷痛苦之中。法官西格德森在判决中直言，北温哥华地区政府之所以要负责，是因为他们没有妥善维护和清理人行横道周边的植被。发生事故的人行横道位于East Braemar Road的中段，周围分布着通往St. Mary's Avenue的阶梯。由于那条路被林荫大道隔开，几乎没有像样的行人道，安全隐患一直存在。判决书指出，这个人行横道对于每天上学路过的年幼孩子来说，根本就不安全。事实上，早在悲剧发生前，就有不少工作人员和当地居民向有关部门反映过这里的危险性。法官根据证人的证言得出结论，周围生长的常春藤、树枝和叶子，严重阻挡了行人和司机的视线。负责此案调查的皇家骑警警官贾娜·贾丁（Jana Jardine）也在法庭上证实，现场的植被情况确实令人担忧。北温哥华地区政府的一位发言人表示，法院判定政府承担70%的责任，而货车司机承担剩下的30%。发言人还补充说，涉及到人的事故，尤其是涉及到孩子的事故，无论情况如何都让人心碎。虽然政府声称每天都在尽力确保社区的安全，但法官认为，他们在维护人行横道方面的表现与职责不符。至于那名货车司机，他在法庭上坚称自己当时的行车速度大约是50km/h限速区内的55km/h。然而，专家证人的证词拆穿了他的说法，数据显示他当时的行驶速度很可能达到了70km/h。这种超速行为无疑加剧了事故的严重性，也是他被判定承担三成责任的主要原因。在最终的赔偿分配中，H.D.总共获得了363万加币，其中125万加币是针对她未来收入损失的预估补偿。尽管法官认为，目前的证据还不能断定H.D.未来完全丧失独立生活的能力或需要全天候护理，但伤痛的长期性是显而易见的。这起赔偿案不仅是对受害者的一种慰藉，也给当地政府敲响了安全维护的警钟。目前，北温哥华地区政府表示正在对法院的这一裁决进行详细审查。

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51.ca News • Feb 7, 2026

家长急疯了：多所学校封闭！孩子困在教室！重型武器出动！

这两天，高贵林不少家长的状态只有一个词能形容：坐立不安。周四一大早，很多家长刚把孩子送进学校，手机还没来得及放下，就开始陆续收到消息：两所高中突然进入紧急状态。Centennial和Gleneagle，都是华人家长并不陌生的学校。原因只有一句话——学校接到了威胁电话。不到十点，警方已经介入，学校直接启动了最高级别的安全模式。校门全部关闭，外人不准进出，学生只能待在教室里。课还能不能好好上，其实已经没人在意了，所有人的注意力都集中在一个问题上：会不会出事？学校外的画面，让不少路过的家长一辈子都忘不了。警车、封路、全副武装的警员，甚至还有警犬和长枪。那种场景，不是在电影里，而是在你孩子每天进出的校门口。内部直通名额，锁定温哥华顶尖私校学位有住在附近的家长后来回忆说，当时看到警察端着重型武器站在校外，心一下子就沉了。孩子在里面，自己却什么也做不了，那种无力感真的很难受。更让人崩溃的是等待。整整几个小时，没有明确的答案，没有清楚的进展，家长只能盯着手机，一遍遍刷新邮箱和群消息。直到下午一点多，警方才确认没有发现即时危险，学校的封锁状态被解除。那一刻，不少家长才真正松了一口气。但事情并不是孤立发生的。就在前一天，高贵林和高贵林港已经有多所学校因为类似的电话被迫关闭，穆迪港的一所小学也没能幸免。消息一多，谣言自然跟着满天飞，甚至还有人说附近商家也被威胁了。内部直通名额，锁定温哥华顶尖私校学位警方后来证实，这几天的多起事件之间确实有关联，都是通过电话发出的，内容虽然不完全一样，但性质都很严重。即便前一天被证明是虚惊，警方也不敢掉以轻心，处理方式只有一个原则：宁可过度，也不能漏掉。对家长来说，真正压不住的，其实是情绪。有家长直言，最让人受不了的不是警车，而是信息不透明。邮件写得模模糊糊，既不说清楚发生了什么，也不给明确判断，家长只能逐字逐句去猜孩子到底安不安全，像在解一道让人心慌的谜题。尤其是低年级孩子的家长，更是被情绪击中。一个六岁的小孩，被困在学校里几个小时，父母却只能靠一封措辞谨慎的邮件去安慰自己，这种体验没人愿意再来一次。警方方面也出来回应，说非常理解社区的恐慌感受，目前已经全天候追查电话来源，同时也提醒大家，不要轻信社交媒体上的各种“内部消息”，这些只会干扰调查。警方还特别提到，不排除这是一种恶作剧式的报假警行为，但在涉及校园和孩子的问题上，哪怕只有万分之一的可能，也必须当成真的来处理。内部直通名额，锁定温哥华顶尖私校学位现在，学校已经恢复了正常教学，但很多家长心里都清楚，这根弦一时半会儿松不下来。孩子进校门那一刻，心还是会提一下；手机一震，第一反应还是“不会又出事了吧”。希望幕后的人能尽快被找出来，也希望学校和教育局在下一次，能把话说得更清楚一点。因为对家长来说，孩子的安全，从来不是一句“请放心”就能安抚的。如果你在高贵林或周边，真的掌握任何线索，警方已经开通了专门的举报电话。有些玩笑，真的一点都不好笑。

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51.ca News • Feb 7, 2026

60人装扮成罗宾汉洗劫加国超市将偷来的商品免费赠送

小伙伴们还记得去年年底，一伙人装扮成圣诞老人和他的精灵，袭击了一家杂货店，然后将偷走的东西分发给民众的事情吗？类似的事情再次发生了！周二晚上，一群装扮成罗宾汉的窃贼洗劫了蒙特利尔的一家食品店，并将偷来的商品免费赠送，以此抗议食品价格上涨。一个自称“小巷罗宾汉”的活动组织表示，大约 60 人（其中一些人戴着罗宾汉式的羽毛帽）进入了一家 Rachelle Béry 健康食品店，拿走了食物而没有付款，然后将其重新分发到“市内许多社区冰箱”中，该组织声称这是一项反对食品通胀的“政治行动”。生活成本是加拿大的一个主要话题。据 CNN 的加拿大广播合作伙伴 CBC 报道，2024 年 11 月至 2025 年 11 月期间，加拿大通货膨胀率增长了 4.7%，是整体通货膨胀率的两倍多。“小巷罗宾汉”的声明引用了一位成员Francis的话：“每天，我们都在不懈地工作，只为了能在那些利润驱动的超市里买到食物”，“当两份工作还不够吃饭、有个屋顶住、照顾好家人时，所有手段都变得合法”。在Instagram发布的一段剪辑视频展示了此次行为。视频中，戴着口罩的人漫步穿过过道，拿走食物、药品、肥皂及其他物品。还有人用喷漆屏蔽店内外的监控摄像头。蒙特利尔警方表示已对盗窃和涂鸦事件展开调查，到目前为止，还没有人被捕。警方估计失窃商品的价值为数千加元，警方尚未找到任何物品。对于去年年底的类似盗窃案，警方表示“截至目前仍在调查中”，但尚未逮捕任何人。

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51.ca News • Feb 7, 2026

多伦多8名警察被捕案继续发酵：皮尔区3名警员涉案被停职

在约克区警方主导的“Project South”持续发酵之际，3名皮尔区警员被停职，等待进一步调查。图源：CTV此前，该调查已导致7名多伦多在职警员、1名退休警员及19人被捕。皮尔区警方表示，目前皮尔区尚无警员因此案被起诉，但强调约克区警方的调查范围广泛且仍在进行中。为保护调查完整性，警方拒绝进一步评论。调查背景约克区警察局的调查指，多名警员非法调取机密信息，并将信息转交犯罪分子，这些人随后实施了枪击及其他暴力犯罪。调查始于2025年6月，当时警方挫败了一起在约克区住宅内实施谋杀的阴谋。警方称，该犯罪网络跨越多个司法辖区。图源：CTV目前已公布的涉案警员所面临的指控包括：收受贿赂串谋妨碍司法公职失信贩运违禁品$5,000以下盗窃约克区警察局长Jim MacSween表示：“这对警界来说是令人失望和痛心的一天，也凸显了有组织犯罪的腐蚀性与隐蔽性。”图源：CTV是否还有更多警员牵连？前Special Investigations Unit 主任Ian Scott向CityNews指出：“我们知道其中一名警员与另外7人有联系，但是否只接触了这7人？是否还试图拉拢其他人？”他还质疑，这些警员所在分局是否有人知情却未上报。根据《社区安全与警务法》，警员有义务上报不当行为。“这意味着，腐败问题可能远不止目前被控的7或8人。”Scott补充，重建公众对警队的信任将是未来的重要任务。相关阅读：

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51.ca News • Feb 7, 2026

房产律师被气晕: CIBC把$34万买房定金"存丢了"!

一家曼尼托巴省的律师事务所正在起诉加拿大帝国商业银行（CIBC）以及一名身份不明的人。该不明人士在法院文件中被称为“John Doe”。起因是一起房屋交易中，超过34.3万加元被转进了错误的账户，随后被全部取走。图源：wealthprofessional.ca根据提交给曼尼托巴省国王法庭（Court of King’s Bench）的起诉状，Taylor McCaffrey LLP律师事务所在2024年7月代表一名客户处理一宗房地产交易。诉讼称，该律所当时向放贷方请求将343,335加元作为房屋交易定金，存入其在CIBC位于1 Lombard Place分行的信托账户，但这笔钱始终没有进入该账户。法院文件写道：“律所随后发现，由于申请文件上的分行代码（transit number）填写错误，这笔最初的资金并没有存入律所的信托账户，而是被存进了John Doe的账户。”起诉材料还称，2024年11月，CIBC告知律所，这笔钱已经“无法追回”，因为资金已从CIBC客户John Doe的账户中被全部取走。起诉状写道：“尽管多次提出要求，CIBC仍拒绝提供John Doe的身份信息或任何相关资料。”根据文件，曼尼托巴省律师协会（Law Society of Manitoba）也被列为原告之一。文件称，该协会已从放贷方那里受让了这笔遗失资金的权利和权益，并作为交换向放贷方进行了赔付。起诉材料指控，CIBC违反了对原告的注意义务，未能在入账前核实账户信息是否与账户持有人姓名相符。同时，文件还指控银行未采取一切可能措施追回资金，其中包括“通知并配合相关执法机构”。起诉状还写道：“John Doe明知或理应知道，这笔资金是错误存入其账户的，且其无权占有该款项。尽管如此，John Doe仍将资金取走，以防止他人追回。”文件称，该账户持有人因此构成不当得利。起诉材料还指出，该房地产交易最终仍在当年夏天完成，因为替代资金后来已成功存入。这起诉讼要求法院判决343,335加元的赔偿金，外加利息和诉讼费用。同时，原告还请求法院下令，要求CIBC披露“John Doe”的真实身份，以及相关信息，包括地址、联系方式和资金最终去向。CIBC的一名发言人向CTV News表示，由于案件仍在审理中，银行不予置评。CTV News也已联系原告方律师寻求回应，但截至目前尚未收到回复。目前，被告尚未提交任何答辩文件，案件中的所有指控也尚未在法庭上得到审理或验证。

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51.ca News • Feb 7, 2026

限速70, 兰博基尼开到197! 司机: 我在给亲戚展示加拿大风景!

据CTV News于2月6日报道，本周，一辆兰博基尼被扣押，因为它在大温地区被测速拍到，行驶速度几乎是限速的三倍。BC省高速公路巡警（B.C. Highway Patrol）表示，这辆兰博基尼SUV在连接德尔塔（Delta）和列治文（Richmond）的Alex Fraser桥上，以197公里/小时的速度行驶，而限速只有70公里/小时。图源：B.C. Highway Patrol警方在2月4日晚上8点刚过，拦下了这辆豪车，并向司机——一名51岁的素里（Surrey）男子——开出了一大堆交通罚单，根据周五的新闻稿。B.C. Highway Patrol的Michael McLaughlin警官在声明中说：“有些司机似乎以为桥上不会被测速。”“这是一个愚蠢又危险的想法。在桥上发生的致命事故可不少。”警方表示，司机和车上的两名乘客被家人接走，而这辆SUV被扣押7天。除了扣押和拖车费用，新闻稿称，司机还因超速被罚483加元，因车窗贴膜不合法又被罚109加元。交警还说，司机的保险将面临至少三年的高风险保费，所以整个事件的总预计费用大约2,500加元。McLaughlin警官补充道：“司机声称他是在给远道而来的表亲们展示大温风景。结果，他们看到了危险驾驶的后果。我们很庆幸事情没有变得更糟。”豪车开得快，那是车太好。但是“破车”也超速的话，那说明BC省天气太好了，肯定没怎么下雪。另据CTV News于1月20日报道，BC省警方表示，一名22岁司机因驾驶一辆 “靠胶带和幻想拼起来”的” 车辆超速，被拦下。这辆早期款Acura做了临时改装，包括用钢筋和胶带代替后窗，驾驶员侧车门用焊死的门闩固定。图源：B.C. Highway PatrolB.C. Highway Patrol的Michael McLaughlin警官在周二的声明中说：“看起来就像被 Robosaurus 咬过一样。”（Robosaurus 是那种喷火、碾碎汽车的怪兽卡车表演机，会在怪兽卡车活动中娱乐观众）警方表示，司机是在Highway 3靠近Christina Lake被拦下的，当时车辆测速显示130公里/小时，而限速是80公里/小时。McLaughlin警官说：“令人惊讶的是，这辆车居然能跑这么快而没散架。车主确实花了心思敲平凹痕、喷漆修复，但他的车根本不适合上路。”图源：B.C. Highway Patrol警方命令该车辆暂时移离道路，直到完成一长串维修工作。司机是Kelowna居民，他因超速被开罚单，并被要求在车辆检验前修复所有机械缺陷。警方还表示，司机需要支付拖车费和7天扣押费，而且由于超速罚单，他的保险费在未来三年会更高。McLaughlin警官提醒：“无论你修改车辆的哪个关键部件——门锁、车窗、方向盘、刹车或悬挂——都需要去检验车辆。”“如果你开着一辆明显不适合上路的车，最好别超速，”他补充道，“警方不会睁一只眼闭一只眼。”

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51.ca News • Feb 7, 2026

关税战打了一整年，产铝大国加拿大仍需要从美国进口啤酒罐头

加拿大是全球重要的铝生产国，尤其是魁省，凭借充沛而廉价的水电资源，承担了北美约六成的铝冶炼产量。然而一个颇具讽刺意味的现实是：加拿大酿酒厂日常使用的啤酒铝罐，却几乎完全依赖从美国进口。看似不起眼的一只小小铝罐，折射出的却是加拿大在产业分工与供应链完整性上的深层问题。在加美贸易战打了一周年、供应链去风险化不断被提上议程的背景下，这种依赖显得格外刺眼——而这，仅仅是一个缩影。图片来源：Global News据本地英文媒体Global News报道：在去年，总部位于渥太华的精酿酒厂Dominion City Brewing发起了一项全国合作计划，邀请各地酒厂共同酿造一款使用“100%加拿大原料”的啤酒。但在筹备过程中，酒厂很快发现，这个目标几乎无法完全实现——啤酒罐本身，找不到真正的“加拿大制造”。“我们酿的酒几乎全是‘加拿大制造’，唯一的例外就是铝罐，”该公司发言人麦克詹奈特（Josh McJannet）坦言，“这种标准的 473 毫升高罐，在加拿大根本没有完整的本土供应。”这种高罐是加拿大、尤其是安省独立精酿啤酒的主流包装形式。可鲜为人知的是，加拿大虽然产铝，却不生产用于制罐的关键材料——制罐用铝板。这一结构性依赖，在过去一年变得格外刺眼。随着美国对钢铁和铝产品加征关税，酿酒行业的成本明显上升。美国总统特朗普在2025年2月宣布对钢铁和铝征收25%关税，并随后在3月正式生效前将税率进一步提高至50%。麦克詹奈特表示，自关税实施以来，酒厂采购一个铝罐的成本已从约15分跃升至35分，涨幅超过一倍。加拿大啤酒协会主席亚历山大（Richard Alexander）亦指出，这并非个案。“最大的冲击来自美国关税，”他说，“我知道有酒厂的铝材成本上涨了 60%，这正在对整个行业产生严重影响，最终都会反映在消费者价格上。”那么，问题究竟出在哪里？答案在于高度一体化的北美供应链。亚历山大解释，加拿大生产的铝在成为啤酒罐之前，往往要多次跨越加美边境：铝先在加拿大冶炼，再运往美国加工成制罐用铝板，随后再运回加拿大，最终被制成铝罐并装上啤酒——这在以前没有什么问题，可在美国总统特朗普对加拿大挥起关税大棒后，每次来回就意味着增加成本，并最终让消费者承担。图片来源：Global News尽管啤酒本身大多是“本地生产、本地消费”，原料主要来自加拿大农场，但在包装环节，加拿大仍严重依赖美国的铝加工产业。“这是分工的结果，”亚历山大说，“有些事情加拿大人做起来就是比美国人更划算，反之亦然。在加拿大，我们可以冶炼铝，因为魁省拥有水力发电（冶炼铝需要大量的电力），而美国人则拥有更大的市场，所以那里制造罐头铝板成本更低”。能否把整个产业链搬回加拿大？业内普遍认为难度很大。制罐用铝板的生产投资巨大，仅靠加拿大国内市场，很难支撑这样的大型制造设施。目前，加拿大约80%的啤酒采用铝罐包装。相比玻璃瓶，铝罐更轻、不易破损，运输成本更低，也更能隔绝光线，有利于保持啤酒新鲜度。在“购买加拿大货”呼声高涨、供应链安全被反复讨论的背景下，一只小小的啤酒罐，折射出加拿大制造业的现实困境：即便是资源大国，也未必拥有完整的产业链。随着《加美墨自由贸易协定》（CUSMA）即将迎来审查，加拿大酿酒业希望三国能达成更稳定的贸易安排。可正如前文提到的Dominion City Brewing精酿啤酒厂老板麦克詹奈特所说，行业已不再指望一切迅速回到过去。“这更像是一场断裂，而不是一次平滑的过渡，”他说，“我们已经切身感受到了这种变化。”

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51.ca News • Feb 7, 2026

疯抢变倒贴！多伦多楼花买家赔$10万求脱身，订金都不够赔

随着多伦多地区房市持续走弱，越来越多走投无路的楼花买家，开始倒贴现金，只求有人接手他们的合同。图源：51记者拍摄所谓“转让楼花”（assignment sale），即原始买家试图将尚未建成房屋的购买合同转卖他人。如今，大量此类信息涌入社交媒体群组，并打出“现金返还（cash back）”的承诺。这些房源通常不会出现在MLS系统上。The Zadegan Group管理合伙人兼销售代表Daniel Zadegan表示：“现在我们接触到的很多assignment案例，卖家必须倒贴钱给买家，才能把价格降到有人愿意接手的程度。”原因在于，这些买家是在2022年房地产最火热的高点签下楼花合同。如今项目即将完工，房价却大幅回落，买家要么贷不到原先的金额，要么负担不起当前利率。结果是，他们不仅要放弃订金，还要额外掏钱填补差价。Zadegan解释：“他们需要卖出的价格，甚至低于他们的订金金额。”举例来说：如果当年以100万签下楼花合同，付了20万订金，但现在市场价只剩70万，订金只能把价格拉回到90万。开发商仍然要求100万成交，因此：“卖家还要再倒贴10万给新买家，补上这个差价。”这种情况不仅发生在公寓。Zadegan目前还有一个Georgetown的永久产权镇屋assignment，挂牌价95万，但原价是124.5万元。卖家不仅放弃订金，还愿意额外补贴5万元，否则“assignment根本无法成交”。他表示，现在常见的倒贴金额是5万、8万、10万，甚至去年见过有人愿意倒贴40万到50万。由于assignment交易本身“账外进行”，极难追踪。当然，前提是原买家手里真的有现金。如果既无法成交、又找不到接手者，开发商是可以起诉的。Zadegan称，这种“倒贴现金求接盘”的现象遍布整个GTA，无论市中心还是郊区。“郊区的差价尤其夸张。很多你听都没听过的小镇，当年价格被炒得非常离谱。”根据多伦多地产局1月数据，GTA房价自2021年以来首次跌破100万加元。 同时，建筑行业与土地开发协地（BILD）数据显示，2025年12月新屋销量创历史新低。新公寓均价徘徊在100万元左右，而新独立屋均价为140万元，同比下降9%。Superstars Realty地产经纪Edward Wong也证实，确实看到大量此类“现金补贴”的assignment案例。例如北约克一个1卧+书房的公寓，卖家需在原本约11.8万元订金之外，再额外给买家约11.1万元现金。“市场变了。两三年前价格非常高，现在一路往下掉。”他补充说，几年前assignment市场是买家倒贴钱才能接盘，现在完全反过来了。他见过最大的一笔现金补贴约为20万。最近还有更“花式”的优惠手段。多伦多市中心Bauhaus Condos一个assignment房源，卖家附带“开发商回租计划（builder’s leaseback）”。Starwood Group的assignment经理Berdy Nghiem解释：开发商将以每月3,250加元的价格租两年。“可以理解为开发商成为你的租客，再转租你的单位。”尽管卖家使出浑身解数，Zadegan表示，只要价格够低，依然有人接盘。“所有东西都有一个成交价。”

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