新闻 - 加华圈

Lahoo.ca News • Aug 15, 2026

万锦于人村华人区突发！男子挖沟被困，大批消防车赶来救人

万锦于人村华人区突发！男子挖沟被困，大批消防车赶来救人2026-08-12 |作者：51.CA | 来源：加国无忧加拿大多伦多分享：#万锦沟槽救援#于人村事故#安省职业安全#施工安全规范#沟槽坍塌风险#消防救援行动 8 月 11 日晚间 8 时许，万锦市于人村 Warden Avenue 与 Hwy 7 附近一处住宅前，一名男性施工人员在进行沟渠（trench）挖掘作业时不慎被困。消防、警察与急救人员随即大规模赶赴现场，展开一场”漫长的救援行动”。警方通报显示，现场”大量紧急救援人员正在尝试将该男子救出”。经过持续救援，该男子最终被安全解困。以下是小红书博主Angie拍到的现场画面：图源：小红书@Angie 消防车”疯狂往那儿去” 消息在于人村本地社区迅速扩散。小红书上多名华人网友在事发当晚实时更新现场动态：有人下班途中目睹多辆消防车从 Enterprise 方向急速驶过，有人从楼顶花园望见事发地点，立刻下楼探查。 “下班回来，看着消防车疯狂往那儿去，想着是村里又发生什么解决不了的大事，要调隔壁村增援了。”一名现场目击者这样描述。另有目击者补充，事发地点位于附近 BMO 银行斜对面那条路。多辆消防车从不同方向汇聚，在 Unionville 这个相对安静的住宅区显得格外罕见。救援持续到晚上 9 点多天黑以后。图源：小红书@Angie 沟槽救援为什么需要大量人手？目前，官方尚未说明男子如何受困。不过，从这场救援出动如此多消防力量这一点，可以推断沟槽救援并非简单的”拉一把”就能解决。一般而言，沟槽救援不能简单依靠绳索拖拽。松动的土壤可能在救援过程中继续坍塌，被困者也可能因土体压力而受伤。救援人员通常需要先稳定沟壁，再逐步清除泥土并转移伤者。这就是为什么专业的沟槽救援需要大量人手、专业设备和时间。图源：CTV News 沟槽施工的安全要求对于消防部门的应对，不少本地网友在看到现场出动的工程车辆后直接感叹：”真专业啊，这工程车。” 大批专业设备的到场，让不少在场居民意识到这并不是一场普通的”小意外”。在大多伦多地区，地下室防水、地基维修和管道更换等住宅工程，有时需要进行沟槽开挖。安省职业健康与安全法有明确规定：人员不得进入不符合安全要求的沟槽。对于深度超过 1.2 米的沟槽，除非沟壁为稳定岩层或已按规定放坡、支护或设置保护系统，否则人员不应进入。此外，沟槽内有人作业时，地面附近还应有另一名工作人员值守。图源：CTV News 所幸脱困，仍有疑问待解所幸，警方确认男子已经成功脱困。不过，他为何受困、是否受伤、现场正在进行何种工程，以及相关部门是否介入调查，目前均未公布。这起事件也提醒居民，地下室防水、地基维修和管道更换等看似普通的住宅工程，只要涉及较深的土方开挖，就可能存在严重的坍塌风险。施工前应确认承包商是否具备相应经验、保险及安全措施，切勿自行进入未经支护的深沟。来源链接： https://www.xiaohongshu.com/explore/6a7bc1300000000025005ae1?source=webshare&xhsshare=pc_web&xsec_token=AB-8V7Y-DwDLBmCdhS03hei_G09oTmHot6q1ZGHDXOeCI=&xsec_source=pc_share 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的，并非代表本站支持其观点。若有文字、图片及视频等素材来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。阅读 ‌未经允许不得转载：加拿大乐活网 »万锦于人村华人区突发！男子挖沟被困，大批消防车赶来救人分享：

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Lahoo.ca News • Aug 15, 2026

哇塞！大温+菲沙河谷周末活动一览！饺子、大蒜、排骨、飞行、马戏团全安排上

哇塞！大温+菲沙河谷周末活动一览！饺子、大蒜、排骨、飞行、马戏团全安排上2026-08-13 |作者：小乐 | 来源：加拿大乐活网她乡Weekly活动温哥华分享：#BC饺子节#兰里排骨节#列治文夜市#大温周末活动#奇利瓦克飞行节#菲沙河谷活动来源｜她乡weekly 这周末（8月15-16日）大温哥华和菲沙河谷的活动密度直接拉满。为了让大家不踩空，我已经帮你把最值得去的活动筛了一遍，已经结束或者赶不上的都剔除了，留下的全是干货。建议直接收藏，照着安排日子就行。 Vancouver T100 铁人三项世界巡回赛时间：8月15日（周六）、16日（周日）地点：UBC 及周边（Marine Drive 一带）费用：观赛免费今年第二次落地温哥华的大型铁人三项赛事。周六和周日上午会有明显道路封闭（尤其是Marine Drive），建议避开UBC方向自驾，或者干脆把观赛当成一次户外活动。适合喜欢看比赛、想感受大场面的人。 Arts Alive Festival 兰里艺术节（第30届）时间：8月15日（周六）地点：Fraser Highway（204街至206街之间），Langley 费用：免费今年正好30周年。整条Fraser Highway封路变成露天艺术节，现场有超过200位视觉和表演艺术家、现场音乐、儿童活动区，以及各种临时惊喜表演。家庭友好、完全免费，适合带娃逛一整天。 New West Pride Street Festival 新西敏骄傲街节时间：8月15日（周六），下午3点至晚上8点地点：Downtown New Westminster（Columbia Street，Fourth Street 至 Eighth Street）费用：免费哥伦比亚街封路变成街头派对。现场有现场表演、家庭友好活动、摊位和美食车，气氛热闹。道路封闭从上午11点到晚上10点，停车也会受限，建议公共交通前往。 BC Dumpling Festival 第五届BC饺子节时间：8月15日（周六），上午11点至晚上8点地点：Town Centre Park（1299 Pinetree Way, Coquitlam）费用：免费今年最大的免费家庭友好活动之一，预计4万人打卡。今年特别聚焦中国文化，现场有大量饺子及相关美食摊位、舞龙舞狮、舞台表演、饺子吃吃大赛、Kids Zone（灯笼制作、脸绘等）。靠近Lafarge Lake-Douglas天车站，带娃、爱吃、喜欢热闹的朋友闭眼冲就对了。 Ribfest Langley 兰里排骨节时间：8月15日-16日（周六、周日），上午11点至晚上8-9点地点：McLeod Athletic Park（56th Ave & 216th Street, Langley）费用：入场建议捐赠（所有游乐设施免费）菲沙河谷最火的夏季传统活动。专业排骨摊位（来自全国各地的名号都来了）、现场乐队、巨大的KidZone、饮料服务，全家老小都能找到乐子。入场免费但建议捐赠，所有收入都回馈社区，性价比极高。 Circo Osorio 马戏团时间：8月15日-16日（周六、周日）有多场演出地点：Tsawwassen Mills（5000 Canoe Pass Way, Tsawwassen）费用：提前网上购票，成人约30加币，每张成人票可免费带一名10岁以下儿童国际巡回马戏团，空中特技、杂技、摩托车特技都有，家庭友好度很高。带娃的家庭特别适合，现场就在商场外面，停车方便。 Chilliwack Flight Fest 奇利瓦克飞行节时间：8月16日（周日），大门上午11点开，飞行表演约12:30开始地点：Chilliwack Airport（46244 Airport Road, Chilliwack）费用：免费（周六晚上有单独售票的Hangar Party）加拿大历史最久的免费航空表演之一。现场有特技飞行、飞机静态展示，适合喜欢看飞机的小朋友和大人。周六晚上有Hangar Party（需购票），周日主场免费。 Richmond Garlic Fest 列治文大蒜节时间：8月15日（周六），上午10点至下午3点地点：The Sharing Farm @ Terra Nova Rural Park（2771 Westminster Hwy, Richmond）费用：建议捐赠最低5加币本地大蒜爱好者的年度盛事。现场有大量本地大蒜、农夫市集、大蒜主题美食（含大蒜冰淇淋）、猛禽飞行表演、农场导览、儿童自然活动区。免费班车从列治文市政厅接送，适合带娃亲近自然。列治文夜市 Richmond Night Market 时间：本周末正常开放（周五、六至午夜，周日稍早）地点：2431 Number 3 Rd, Richmond（靠近Bridgeport天车站）费用：普通入场约7加币（儿童7岁以下、60岁以上免费）大温夏日常青树，今年是最后一季（9月20日结束）。500+街头小吃、零售摊位、高空索道、舞台表演，晚上吹着风吃吃喝喝，依然是消夏首选。 Bard on the Beach 海滩莎士比亚戏剧节时间：持续到9月19日，本周末有多场演出（8月16日有Family Day）地点：Vanier Park, Vancouver 费用：票价从30加币起在海边白色帐篷里看莎翁戏剧，是温哥华独特的夏日浪漫。本周日有家庭专场，适合带娃体验一下文化氛围。其他值得关注的 Chilliwack Mural Festival： 8月14-15日，奇利瓦克市中心，壁画现场创作+街头派对+音乐。 Field Day Fest 8月15日，Abbotsford的Field House Brewing，现场音乐、市集、啤酒和美食。农夫市集：各大常规周末市集正常开放（Trout Lake、West End、Ambleside等）。夏天还在继续，赶紧挑两个感兴趣的，把周末时间填满吧。阅读 7226未经允许不得转载：加拿大乐活网 »哇塞！大温+菲沙河谷周末活动一览！饺子、大蒜、排骨、飞行、马戏团全安排上分享：

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Lahoo.ca News • Aug 15, 2026

《美墨加协定》谈判之际墨西哥境内中国产重型卡车数量激增受美方关切

《美墨加协定》谈判之际墨西哥境内中国产重型卡车数量激增受美方关切2026-07-18 |作者：小乐 | 来源：加拿大乐活网中国中美加中加拿大美国财经分享：#中国卡车#中美墨贸易#北美供应链#墨西哥卡车#汽车关税#美墨加协定【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】据彭博社援引两位知情人士报道，在短短六年间，墨西哥从中国进口卡车的总值增长了七倍以上，这一激增正成为墨西哥寻求免受美国关税影响道路上的新障碍。华盛顿方面正施压，要求获得保证，确保其南部邻国墨西哥不会成为中国制造商进入北美市场的后门。目前，在墨西哥开展业务的中国卡车企业数量已激增至约23家，这加剧了新的紧张局势。此时，墨西哥谈判代表正试图争取豁免美方的关税壁垒，而这些壁垒已对该国高度一体化的出口产业之一造成了沉重压力。这场争端触及了《美墨加协定》（USMCA）审议的核心问题：墨西哥城能否说服华盛顿，使其相信墨西哥在对抗中国的问题上与美国保持一致，同时又能保护本国制造商免受廉价进口商品的冲击，并维持其进入最大市场的渠道。墨西哥卡车制造商呼吁采取双管齐下的解决方案：一方面提高针对中国车辆的国内关税，另一方面促使美国将墨西哥制造的卡车视为北美工业基础的一部分，而非对其构成的威胁。预计这一议题将出现在定于周二在墨西哥城举行的美墨第三轮双边会谈中。美国方面已明确表示，《美墨加协定》不会以现有形式续签；不过，在美国、墨西哥和加拿大三国继续就汽车、钢铁、供应链以及中国在北美地区的作用等争议问题进行谈判期间，该协定将继续有效。墨西哥经济部负责《美墨加协定》谈判的相关部门拒绝置评。知情人士透露，美国谈判代表日益担忧中国车辆及零部件正进入墨西哥，并可能最终受益于北美供应链。这些担忧使得墨西哥争取免除美国针对中重型卡车及其零部件所征关税的努力变得更加复杂。美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）将出席此次会谈。美国贸易代表办公室周五发表声明称，会谈将讨论的议题包括钢铁、铝及其衍生产品、汽车、经济安全、劳工、农业以及电子支付服务等。根据美国贸易代表办公室发布的2026年汽车报告，华盛顿于2025年11月对中重型卡车及其零部件征收25%的关税；不过，对于符合《美墨加协定》资格的车辆，该关税可能仅适用于非美国成分的价值部分。墨西哥重型车辆行业正面临显著压力。官方数据显示，2026年上半年该行业产量同比下降13%，出口量则下滑了14.5%。其中，美国市场吸纳了92.3%的销量，凸显了该行业极易受到美国贸易政策变动影响的脆弱性。在国内市场，墨西哥制造商表示，中国竞争对手正凭借低价车辆抢占市场，且相关经营状况缺乏透明度。墨西哥的客车和卡车制造商正寻求对来自未与该国签署自贸协定国家——主要是中国——的重型车辆征收高达50%的关税。目前，重型卡车的关税税率在5%至20%之间。这些制造商指出，部分中国车辆在进入墨西哥时申报的海关价值远低于市场价格，这种做法扭曲了竞争，削弱了本土生产卡车的吸引力。在墨西哥有重型卡车或客车业务记录的中国制造商和品牌包括宇通客车（Yutong）、比亚迪（BYD）和一汽（FAW）。（加拿大乐活网LAHOO.CA综合讯，资料来源：彭博社、美国贸易代表办公室等公开报道）阅读 ‌未经允许不得转载：加拿大乐活网 »《美墨加协定》谈判之际墨西哥境内中国产重型卡车数量激增受美方关切分享：

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Lahoo.ca News • Aug 15, 2026

美国最后一艘亚洲航母调往中东接替林肯号　分析指中国或成受益者

美国最后一艘亚洲航母调往中东接替林肯号　分析指中国或成受益者2026-08-15 |作者：小乐 | 来源：加拿大乐活网伊朗军事美国能源分享：#中东军事行动#乔治华盛顿号#亚伯拉罕林肯号#亚太安全#南海军演#美国航母这张由美国中央司令部提供的照片显示，2026年2月28日星期六，在支持“史诗之怒”行动（Operation Epic Fury）期间，美国海军水兵正在“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰（CVN 72）的飞行甲板上引导飞机滑行至集结位置。（图片来源：美国海军，经由美联社发布） AP 【加拿大乐活网LAHOO.CA 综合讯】据美联社等媒体报道，美国海军“乔治·华盛顿”号航空母舰（USS George Washington）正在离开太平洋，预计将前往中东，接替已长期部署的“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰（USS Abraham Lincoln）。这一调动意味着美国暂时撤走了在亚洲的最后一艘航母，分析人士认为，中国可能成为最大受益者。 “华盛顿”号离开亚洲前往中东，是因为“林肯”号已在中东部署时间过长，舰上出现日益严重的心理健康和物资供应问题。“林肯”号原计划于5月返航，但为继续支持针对伊朗的军事行动而延长部署。分析人士指出，美国与伊朗之间持续的军事行动正让部分美国海军官兵疲于奔命，同时也显示出特朗普政府进一步减少对亚太地区的投入，将更多注意力转向西半球。美国战略与国际问题研究中心（CSIS）东南亚项目主任格雷格·波林（Greg Poling）表示，政府一直说除西半球之外，太平洋应该是最重要的地区，但实际上美国“正在做与此前宣布的目标完全相反的事情”。他指出，美国在亚太盟友眼中变得越来越难以预测，而北京则“非常乐于看到美国分心、美国的盟友和伙伴感到沮丧”。美国哈德逊研究所防务分析师、前海军潜艇兵布莱恩·克拉克（Bryan Clark）认为，没有人会因为一艘美国航母离开该地区就认为中国会因此入侵台湾，但航母缺席确实给了中国一个展示实力的机会。他说：“他们正在利用这一点来强化一种叙事，让菲律宾、日本、印度尼西亚以及其他国家看到，美国已经不再是西太平洋地区最强大的力量。” 本周，中国与印度尼西亚举行了海上军事演习。近期，中国还对日本和菲律宾表现出越来越强硬的姿态，包括在南海黄岩岛附近举行军事演习，以及一艘中国导弹驱逐舰在日本冲之鸟礁附近海域进行实弹演习。专门研究美国对华政策的卡托研究所政策分析师埃文·桑基（Evan Sankey）表示，航空母舰能够给美国盟友带来重要的心理安全感，航母缺席该地区“进一步强化了一个普遍印象：美国正被中东局势牵制”。也有分析人士对未来是否仍高度依赖航空母舰提出质疑。昆西研究所东亚项目高级研究员迈克尔·斯韦恩（Michael Swaine）认为，随着战争方式变化，航空母舰越来越容易成为无人机和导弹的攻击目标，尤其是在面对中国这样的潜在对手时。美国海军作战部长达里尔·考德尔（Daryl Caudle）上将今年2月也曾表示，希望更多使用体型较小、更新型的军舰以及其他军事资产，而不是每次都依赖庞大的航空母舰。阅读 ‌未经允许不得转载：加拿大乐活网 »美国最后一艘亚洲航母调往中东接替林肯号　分析指中国或成受益者分享：

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51.ca News • Aug 14, 2026

Lululemon玩太大了! 80L巨无霸新包大到能“装人”! 网友笑疯

一个容量够大的托特包，可以装下每天出门需要的各种东西，确实很有吸引力。但这一次，Lululemon似乎把“大包”这个概念推到了一个全新的程度。这家总部位于温哥华的生活方式品牌最近推出了一款名字相当直白的新产品——“大屁股包（The Big-Ass Bag）”。图源：TikTok这款肩背包容量高达80升，尺寸为56×32×83厘米，绝对称得上是一个“巨无霸”。Lululemon在产品页面上这样介绍：“为什么只带一套衣服，明明可以全都带上？无论衣服、杂货还是要洗的衣物，都可以用这款超大肩背包时尚地装走。加厚肩带还能提升舒适度。”Lululemon 推出 The Big-Ass Bag。Lululemon 供图80升容量，还附送一个“迷你版”这款包采用防泼水材质，配有两条加厚肩带。考虑到这个包的巨大容量，如果真的把它塞满，重量恐怕也不会轻。好在从材质来看，包本身似乎比较轻便。当然，包太大也会带来另一个问题：东西扔进去以后，可能很难找到。为了解决这个问题，Lululemon还给这个“大包”配了一个迷你版小包，既可以用于收纳，也可以直接放在大包里面使用。此外，包的内部和外部还设有多个带拉链的隔层，方便整理物品。Lululemon 的 The Big-Ass Bag。Lululemon 供图价格方面，这款包售价268加元，显然算不上便宜。不过，如果它真的能够装下想象中那么多东西，或许一个包就能顶好几个普通托特包。网友评论彻底玩坏了此夸张的尺寸，自然迅速引起了社交媒体和消费者的注意。这款包本月早些时候推出后，很快就积累了超过50条评论，其中不少评论相当搞笑。容量真的如预期那样大，或许能让你不再需要额外的包袋。名自称护士的网友一本正经地写道：“作为一名护士，我很高兴地报告，这个包可以轻松装下我的病人，把他送去做MRI再带回来，同时还能让病人在运输过程中得到充分休息。”这名网友还开玩笑称，包的材质不仅时尚而且耐用，方便在不同“病人”使用之间进行清洁。另一名网友则借用了《星球大战》的经典台词调侃：“愿原力与你同在，因为你想从这个包里找到东西的时候，真的会需要它。”这款巨型托特包一共推出两种颜色，目前黑色版本似乎已经售罄。图源：lululemon加拿大官网论“大”，Muji还有更夸张的不过，如果要举行一场“巨型托特包大战”，Lululemon这款80升大包可能还不是冠军。Muji的Cotton My Bag XL尺寸更加惊人，达到106×16×75厘米。这款双提手棉质帆布包同样堪称“巨无霸”。Muji 的 Cotton My Bag XL。Muji 供图，仅供本次使用Muji在产品介绍中表示，这款包适合用来装体积较大的床上用品、冬季羽绒被、大幅画作或者运动装备。从尺寸来看，它甚至很适合搬家——尤其是那种不想慢慢整理，只想把一大堆东西全部塞进一个袋子里带走的时候。更夸张的是价格。相比Lululemon的268加元，Muji这款巨型托特包售价只有9.90加元。所以，如果只是比谁能装，Lululemon这次恐怕还真遇到了一个更“大”的对手。

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51.ca News • Aug 14, 2026

低至1折！士嘉堡No Frills惊现“秘密大清仓”，网友晒满桌战利品

本周四（8月13日），多伦多一名网友在Reddit上分享了一次让人羡慕的“捡漏”经历：位于士嘉堡Danforth Rd.和Eglinton附近的一家No Frills，突然开启大规模清仓促销，大量商品出现惊人折扣。低至1折的爆款好价据发帖网友介绍，这家No Frills据称即将关闭进行装修，因此开始清理店内库存。网友称，当时部分商品折扣达到50%至90%。图源：Reddit从他晒出的照片来看，这次确实收获颇丰。大米、早餐麦片、花生酱、冷冻食品、罐头、调味料、饮料……各种食品和杂货直接堆了满满一桌。更夸张的是价格。网友随后透露，这些商品按照原价计算大约价值 $650，最后实际花费不到$280。其中一些商品的价格更是低得离谱：原价$12的有机花生酱降到$1.50，$15的有机茉莉香米只要$2.50，$10的Jordan’s麦片降至$2.10，$5的有机Burrito只卖$1。而且这并不完全是临期食品。发帖人表示，他们购买的大部分花生酱、调味料、大米、麦片等商品，保质期都在2027年甚至更晚。网友本来只是准备进去买点麦片，结果最后推着满满一车商品出来，自己都忍不住调侃：“本来只是去买麦片，不知道怎么就变成了一次大采购。”图源：Reddit消息传开，不少网友冲去“扫货”帖子发出后，很快吸引了不少当地网友关注，甚至有人看到消息后直接赶到门店。一名网友表示，自己和两个朋友一起过去囤货，发现冷冻鱼、洗衣液和大米尤其便宜。还有网友称，自己早上9:30赶到店里时，店内大约90%的商品都有促销，甚至买到了约$2一磅的培根。不过也有人提醒，虽然很多商品贴着清仓标签，但折扣力度差别很大，一定要仔细看价格。另一名到过现场的网友称，大部分常温食品和冷冻食品都贴上了清仓标签，但实际优惠大约从5%到75%不等，并不是所有商品都能达到最初帖子所说的50%至90% OFF。到底持续多久？评论区说法不一现在大家最关心的问题显然是：这场清仓到底还有没有？评论区目前出现了不同说法。有网友表示自己刚刚去过现场，听说促销会持续整个周末；还有人称，由于门店要清空库存进行装修，活动可能会一直持续到商品基本卖完。发帖人后来也表示，希望随着库存减少，折扣还能进一步加大。但与此同时，也出现了完全不同的最新消息。有网友称，自己周五（8月14日）去了两次，得到的说法是促销到当天下午3点就结束；还有一名网友表示，邻居周五下午3:30左右赶到时，发现门店已经挂出通知，因为“价格技术问题”（technical issues with pricing）暂时关闭。因此，目前这场清仓活动是否仍在继续、周末是否还会恢复，以及还剩下多少折扣商品，暂时没有一个确定答案。对于住在附近的居民来说，可以顺路过去碰碰运气，说不定还能捡到一些便宜货。但如果住得比较远，就不建议为了这场清仓专门开几十公里过去了。毕竟库存和现场情况变化很快，折扣也并非所有商品都一样。真想过去的话，最好先打电话向门店确认一下是否正常营业、清仓活动是否还在继续，免得兴冲冲跑过去却扑了个空。

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51.ca News • Aug 14, 2026

万锦IndyCar大翻车！赛道还没修完赛车一辆没跑，数千人暴晒苦等

NTT IndyCar 系列在万锦举办的 Ontario Honda Dealers Indy 首场练习赛，因赛道尚未完工，已被官方宣布暂停。作为北美顶级方程式赛事，原定于周五下午 3:05 开始的 90 分钟训练，是当天五组车辆中第四组进行练习或排位。赛事主办方发言人向媒体表示，赛道建设尚未完成，需等待 IndyCar 官方确认赛道安全和适合比赛后，才可开放。这条新建的赛道环绕万锦市中心、全长 3.52 公里、设有 12 个弯道，由于准备延误，无法安排车辆当天进行练习圈，Ontario Honda Dealers Indy Markham 组委会向观众致歉。截至下午5点，尚无赛车驶上赛道。图源：Reddit/Geckoing14今年是万锦首次承办加拿大唯一 IndyCar 赛事，活动前身自 1986 年起一直在多伦多展览馆（Exhibition Place）举行。去年 9 月，IndyCar 与万锦市联合宣布赛事迁址。本周首次搭建的临时赛道，位于 Kennedy Road、Enterprise Boulevard、Unionville GO 铁路线和 407 高速之间。今年加拿大 IndyCar 赛周五免票入场，观众可自愿向 Make-A-Wish 基金会捐款支持。现场有数千名车迷聚集在赛道周边，气温达 26℃，体感温度 31℃。赛道外的活动，如赛车手签名会等，均按计划进行。现场观众反馈：赛道环境与组织混乱据多位现场观众在 Reddit 论坛 r/Markham 分享，赛道实际状况远未达到比赛标准。现场可见大量混凝土裸露，轮胎屏障和护栏安装尚未完成，部分区域的安全防护设施和抓网（catch fencing）甚至还堆放在赛道上。此外，地面散落着金属碎片和杂物，存在明显安全隐患。图源：reddit/icerace19有观众表示，主入口桥梁（amica 至 ymca 方向）尚未完工，进出只能穿越赛道本身，极为不便。组织方沟通混乱，观众从上午 11 点开始等候，直到下午 1:30 仍未收到任何官方通知或进展说明。现场广播系统未及时发布公告，许多观众对赛程安排和延误原因毫不知情，向工作人员询问时只被模糊告知“可能一小时后”才会开始。高温下，数千人暴晒数小时，唯一一个饮用水站设在隐蔽角落且未对外开放，大家只能以 6 元一瓶的高价购买饮用水，啤酒售价高达 17 元。一些观众因长时间缺水和日晒出现身体不适。图源：Reddit/Geckoing14有网友调侃，等待期间现场只能围观叉车在赛道上作业“打发时间”，不少人称这是“最不专业的赛事策划”，甚至有人表示“永不再来”。IndyCar 本站排位赛定于周六，正赛将在周日下午举行。此外，USF2000 锦标赛、USF Pro 2000、Radical Cup Canada 及 NASCAR Canada Series 也将在本周末于同一赛道参赛。相关阅读

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51.ca News • Aug 14, 2026

Brampton大厂恐关闭出售！2200名工人饭碗悬了

Brampton 一座拥有数十年历史的大型汽车装配厂，可能要关门了。加拿大最大私营部门工会 Unifor 透露，Stellantis 本周已告知工会，公司正在认真考虑关闭并出售 Brampton 装配厂，甚至有意与另一家公司讨论出售事宜。该厂目前涉及约 2200 名工会成员，而原计划在这里生产的 Jeep Compass 此前已经被转移到美国。图源：insaugaUnifor 全国主席 Lana Payne 周五对媒体表示，工会在周三收到 Stellantis 发来的相关信息，内容涉及工厂可能被关闭的计划，但 Stellantis 尚未按照集体协议规定，向工会正式发出书面关闭通知。Payne 说，根据集体协议，公司如有关闭或出售计划，必须提前至少一年通知工会。她还表示，Stellantis 已透露有意与另一家公司展开关于工厂可能出售的讨论。Payne 表示：“说我们失望都太轻了。这对工会和会员来说都是沉重打击，尤其是对那些为工厂付出一切的工人。”Stellantis 周五发表声明称：“我们正准备进入集体谈判，目前没有任何消息要宣布。我们仍致力于为 Brampton 装配厂寻找可持续的制造解决方案。”Unifor：无法接受Payne 还说，该厂原计划改造生产 Jeep Compass，改造工作已于 2024 年 1 月启动，但在 2025 年 2 月暂停。2025 年 10 月，公司通知工会，将把原定在 Brampton 生产的 Jeep Compass 转移到美国，这意味着工厂将无限期停工。Payne 强调：“80 多年来依据汽车行业集体协议建立起来的高薪工会岗位，没有任何替代方案。”她表示，工会将在即将到来的劳资谈判中提出此事。Payne 说：“这些对我们工会来说都不可接受，会员们也不会接受。Brampton 的工人，以及加拿大的工人，都值得拥有更好的待遇。”目前，Unifor 已经开始与底特律三大汽车制造商谈判新的劳工协议，目前正与通用汽车进行谈判，接下来将与 Stellantis 谈判。工会：不会这样结束Unifor 1285 分会主席 Vito Beato 表示，工会将继续为保住工厂岗位而努力。Beato 说：“现在放弃工人是错误的决定，因为这些岗位太重要，不能丢。”他还说：“Brampton 的故事不会就此结束，你们记住我的话。”他补充道，“等到谈判桌上时，我期待讨论工厂的机遇和恢复生产的路径，关闭不是选项。”Unifor 1285 分会目前代表 Brampton 工厂约 2200 名工会成员。相关阅读

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51.ca News • Aug 14, 2026

多大国际生因等奖学金错过付款截止，是否会被退学？

一名就读于多伦多大学（UofT）Rotman 商学院的国际学生表示，自己因等不到奖学金，未能在 8 月 11 日前支付最低学费。随后，该生在没有奖学金抵扣的情况下已按原价缴纳了最低费用。他担心自己是否会因此被推迟入学甚至被取消课程资格，并询问是否还有补救方法。图片来源：51.CA 资料图片有网友建议，遇到这种情况应第一时间联系注册处，最好是打电话。注册处可以告知是否有宽限期，或者说明补救办法。大多数网友表示，论坛成员无法提供具体帮助，建议直接与学校沟通。该国际学生回复称，已通过邮件联系了校方，但仍希望在论坛上获得一些建议。网友们强调，电话比邮件更有效，尤其在错过截止日期时，邮件可能无法及时得到回复。由于正值周末，该学生只能等到周一才能致电注册处。网友提醒，周末发的邮件一般要到下周二才会得到回复，因此电话沟通更为紧急。另一位网友建议，这次经历可以作为教训，今后如果有资格推迟缴费，可以提前申请延迟，或者直接先支付最低押金，避免带来不必要的麻烦，反正迟早都要交。还有网友直接指出，不能把截止日期当作建议，遇到类似问题要尽快联系学校。也有网友问，为何没有申请学费延期。如果获得了奖学金，其实可以申请推迟缴费。另一位网友补充说，奖学金金额需要至少覆盖学费的 50%，才有资格延期。有网友表示，如果奖学金不足 50%，那为何当初不直接交学费？等待其实没有好处。还有网友认为，可能是发帖人自己疏忽了。图片来源：51.CA 资料图片也有国际学生分享经验称，只要缴纳了像 5000 加元这样的最低费用就没问题，不需要一次性缴清全部 3 万加元。另一位网友表示，实际上注册的最终截止日期通常比付款截止日期晚约 10 天，给学生留出支付处理的时间。他建议及时将付款证明发邮件给校方以备不时之需。

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51.ca News • Aug 13, 2026

独立屋竟成"奢侈品"！大多区住房政策错配，73%新房都是公寓

Frank Clayton 是多伦多都会大学城市研究与土地发展中心的高级研究员，近期为 C.D. Howe 研究所撰写了一份有关住房的报告。图片来源：51.CA 资料图片大多伦多及汉密尔顿地区（GTHA）的住房政策如果继续忽视买家的实际需求，将无法解决当前的住房危机。现行土地使用政策把重点放在提升住房密度，却未充分考虑安省居民真正希望购买的住房类型。根据 Ipsos 和 Environics 的调查，大多区及安省其他地区的大多数购房者，包括许多首次置业和新移民家庭，都希望拥有独立屋，而不是过去十年大量新建的公寓。然而，土地使用政策却越来越多地要求在已开发地区建设高密度公寓，而不是在更适合建造带地面出入口住房的区域开发。图片来源：51.CA 资料图片GTHA 买家需求与市场供应之间的错配影响重大。这推高了独立屋的价格，进一步削弱了城市地区的可负担性。部分有换房需求的买家留在原有住房中，减少了二手房供应。部分家庭为了负担得起独立屋，只能搬离就业中心更远的地区，导致通勤时间增长；而租房者则因买不起房只能继续租住，减少了租赁市场的流动性。这些趋势让拥有住房变得更加困难，也加剧了财富不平等。如果土地规划体系能支持更多地面住房的供应，并引入更充分的市场竞争，将有助于提升住房可负担性。住房类型的差异很关键。一间一居室高层公寓和一套四居室独立屋完全不是一回事。虽然省府的住房政策已开始鼓励多样化住房类型，但对各城市的住房目标仍只看新建数量，未区分类型。政策的错配导致大多区新建住房类型发生了明显变化。根据加拿大按揭及住房公司（CMHC）数据，2001 年独立屋占新开工总量 44%、公寓占 30%；到 2024 年，公寓已占新开工 73%、独立屋仅剩 13%。调查一致显示，独立屋始终是 GTHA 潜在买家的首选。其他调查也指出，更多生活空间、私人户外空间和停车位是购房者的主要考量。Ipsos 数据显示，过去十年有 75% 至 80% 的潜在买家想买非公寓类住房，Environics 的最新调查也发现，大多数首次购房者最终买的也不是公寓。要提升住房可负担性，政府不仅要关注住房数量，更要重视住房类型。越来越多的住房政策制定者和研究人员认识到，高层小户型公寓并不能替代许多买家心中的独立屋。应鼓励在已开发地区增建住房，但这些住房应更贴近郊区地面住房的实际需求，比如设有地面出入口、私人户外空间和停车位。在现有独立屋地块增建多单元住房虽是积极方向，但远远不够。这些新建住房往往面积更小、私密性更差、缺乏停车位，且每平方英尺价格高于新开发绿地上的住房。提升社区密度可以为部分买家提供独立屋的替代品，但市场仍急需更多地面住房及绿地上的近似替代形式。如今，开发大片绿地专门建独立屋已成过去，但多数买家并不认为目前主要替代方案——高层公寓——是可接受的选择。结果就是，现有独立屋价格持续上涨，许多家庭为买得起独立屋被迫搬到更远地区，造成通勤时间增加。简而言之，城市发展既要通过开发绿地向外扩展，也要通过增加密度向上发展。但需要明确，这并不是鼓励大规模郊区蔓延，而是强调无论新住房建在哪里，都应提供多样化的住房类型，如双拼屋、镇屋和叠式镇屋等，以满足市场需求。解决方案是增加那些能替代传统独立屋社区的住房供应，并降低其成本。包括镇屋、叠式镇屋、低层公寓（如花园公寓）以及小地块上的独立屋等多样化绿地开发，已经在市场上获得认可，并改善了住房可负担性。这一做法已被安省多个城市采纳，包括 North Oakville、滑铁卢和 Kanata。同时，政府还应通过释放更多可开发土地（包括绿地和城市填充用地）、降低政府附加成本，以及减少小型开发商进入门槛，来降低新房建设成本。除非政府像关注住房数量那样重视住房类型，否则住房可负担性依旧难以改善。相关阅读

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51.ca News • Aug 13, 2026

居民反对奏效！福特亲自打电话通知：这个流浪汉庇护所不建了

安省圣凯瑟琳斯（St. Catharines）一个备受争议的无家可归者庇护所计划，突然迎来大反转。更让当地居民意外的是，这个消息还是安省省长福特（Doug Ford）亲自打电话通知的。“我当时好像直接尖叫出来了。”当地居民Cathy Link回忆起接到福特电话时，依然难掩激动。因为就在几个星期前，她和附近不少居民还在担心：一个新的无家可归者紧急收容所，很可能就要建在自己家附近。图源：Julie Jocsak/St. Catharines Standard福特连打两个电话：这事儿结束了事情发生在本周三早上。Link突然接到福特的电话。第一次，福特告诉她，省政府仍在了解情况，他也正在看看能做些什么。没想到大约10分钟后，福特再次打来电话，直接告诉她：原计划用于建设收容所的场地租约谈判已经终止，收容所不会建了。按照Link的回忆，福特当时说得非常干脆：“It’s done（这事儿结束了）。”Link说，自己听到这个消息后激动得几乎叫出了声。此前，当地市议员Jackie Lindal曾把一个可以联系福特的手机号码提供给居民。Link随后给福特发短信表达担忧，此后几个星期，福特一直有回复，并向她更新事情进展。收容所旁边就是儿童游乐场引发争议的地点位于154 Bunting Road，目前是一块空地。尼亚加拉地区政府（Niagara Region）原本计划在这里建设一处紧急收容所，因为圣凯瑟琳斯目前的临时收容所租约将在今年年底到期。但计划公布后，很快遭到部分附近居民反对。其中一个主要原因是，拟建地点斜对面就是Douglas Park。这里平时有很多孩子玩耍，也经常举行棒球比赛和社区活动。Link表示，她最担心的是孩子的安全。部分居民还担忧，收容所投入使用后，附近可能出现垃圾、破坏公共设施以及被丢弃的注射针头等问题。图源：Bob Tymczyszyn/St. Catharines Standard市议员也反对：这个位置并不合适当地市议员Jackie Lindal同样反对这一选址。她认为，这里不仅靠近未来的Garden City Skyway扩建施工区域，而且距离市中心的社会服务资源太远。许多无家可归者依赖的慈善食堂和社会服务机构都集中在市中心附近。“把他们放在施工区域中间，又让他们远离所有支持服务，我觉得这很残酷。”Lindal说。也就是说，这个选址不仅让附近居民担忧，对真正需要使用收容所的人来说也未必方便。图源：Bob Tymczyszyn/St. Catharines Standard file photo已经看了190个地方，还是没找到合适的尼亚加拉地区政府已经确认，154 Bunting Road的租赁谈判正式终止。不过，问题并没有真正解决。由于现有临时收容所租约年底到期，地区政府仍然需要尽快找到新地点。事实上，工作人员此前已经考察了190个潜在选址，但没有一个能够满足所有要求。地区政府表示，收容服务对于无家可归或住房不稳定的人群仍然非常重要，因此寻找新地点的工作还会继续。等到新的选址确定后，政府将向附近居民、商家和社区组织公布相关信息。对于Link和附近居民来说，这次结果多少有些出乎意料。“整个社区都在一起反对，但我们原本以为这件事已经板上钉钉了。”如今Bunting Road的争议暂时结束，但新的问题也随之而来：旧收容所年底就要到期，而在考察了190个地点之后，圣凯瑟琳斯的新收容所究竟会建在哪里？

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51.ca News • Aug 13, 2026

万锦Hwy7商场突发事故男子死亡！大停电波及逾6000人

8 月 13 日上午，万锦 Hwy 7 与 McCowan 路口东南角一处商场发生工作场所死亡事故，一名男子在事故中身受重伤，随后不治身亡，劳工部（Ministry of Labour）已介入调查。约克区警察局（YRP）透露，警方当天接报赶赴现场，但对于该男子受伤经过未提供任何细节说明。劳工部确认，该男子送院后被宣告死亡，目前无法提供进一步资讯。华人区大停电事发同时，周边区域爆发大规模停电。Alectra Utilities 称，停电由车辆碰撞电力设备引起，时间约为上午 11:53。Alectra 官方停电地图记录的故障原因为机动车撞击电力设备。根据 Alectra Utilities 官方停电地图显示，事故初期共影响 6252 名用户，至下午2点时，仍有 1431 户未恢复供电，且官方预估恢复时间（ETR）标注为"暂不可知"。图源：Alectra约克区警局( YRP )在通报中确认在上午 11:51，Hwy 7 与 McCowan Rd 区域发生大面积停电，影响到路口交通灯。警方还透露，一名男子在事故中身受重伤，但劳工部已因此介入调查。图源：X路口乱、网络慢、商铺受波及Hwy 7 与 McCowan 一带是万锦华人聚居核心区，停电的连锁反应几乎是即时的。有居民在网上写道："Hwy 7 和 McCowan 的红绿灯全灭了，路口一片混乱，很多人不懂把停电红绿灯当 4-way stop 开，建议大家立刻绕行！"YRP 也随即发出安全警告：请听从警员的交通指挥，尽可能绕行。部分周边商铺除停电外，Rogers、Bell 的手机网络信号也明显变慢，有居民表示停电后"已经超过一个多小时"服务仍未恢复。Alectra 的通报显示，抢修人员已抵达现场作业，已为大部分用户恢复供电，从初期的 6252 人降至目前的 1431 户，但全面恢复时间（ETR）目前尚未给出。Alectra 同时提醒：请务必远离任何掉落的电线，发现断落电线应立即保持距离并拨打 911。目前，Hwy 7 与 McCowan 周边仍有路况影响。仍在停电范围内的居民，可持续关注 Alectra 官方停电地图获取最新信息。相关阅读

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