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CCTV Chinese Mar 24, 2026

新华鲜报|近百家跨国公司齐聚!中国机遇赋能全球

  3月22日至23日,北京钓鱼台国宾馆。中国发展高层论坛2026年年会在这里如期举行,吸引了全球近百家跨国公司负责人同台共话。  全国两会后,全球工商界代表齐聚北京,了解中国发展新动向、共话全球合作新机遇,这是中国与世界默契的春日之约。3月22日至23日,中国发展高层论坛2026年年会在北京举行。这是与会嘉宾在开幕式前交流。新华社记者 李鑫 摄  今年的中国发展高层论坛恰逢“十五五”新开局,刚刚公布的“十五五”规划纲要成为讨论的热点话题。  参会的跨国公司,来自工业制造、金融保险、医药健康、能源矿产、食品消费等众多领域。中国大市场的吸引力从何而来?从专题研讨会上高端对话的思想交锋,到茶歇台边三三两两的热谈细语,都不难找到答案。  “中国‘十五五’规划纲要列出机遇清单”——  “十五五”规划纲要不仅是中国发展的“新蓝图”,也是世界发展的“新机遇”。  “令我印象深刻的是,中国第15个五年规划方向明确、一以贯之。”施耐德电气集团董事长赵国华告诉记者,中国持续壮大新动能,致力于拓展新市场和新领域,将为各国投资者和企业带来更多机遇。  消费是中国经济增长的核心引擎。百事集团董事长、首席执行官龙嘉德表示,中国“十五五”规划纲要明确将扩大内需、提振消费放在突出位置,这与百事集团的业务重点高度契合。  “我们在中国的成功与中国消费经济的活力紧密相连。正因如此,我们将自己视为中国下一阶段发展中的长期伙伴、投资者和共同建设者。”龙嘉德说,将继续坚定与中国同行。  丹佛斯集团总裁兼首席执行官方行健注意到,中国“十五五”规划纲要对推进和实现碳达峰作出了明确部署。他表示,一系列举措清晰务实,彰显中国实现“双碳”目标和高质量发展的坚定决心。  “这将加速全社会脱碳进程,同时为外资企业借助本地研发和制造提供高效节能解决方案,创造可预期的政策环境与广阔合作空间。”方行健告诉记者。  “中国创新,赋能全球”——  多次来华,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通深切感受到中国市场所展现出的蓬勃活力。“新技术快速落地应用,新产品快速推向市场,各行各业高速发展,正是当下中国鲜明的发展优势之一。”  哈通说,这一点在智能出行领域体现得尤为明显。去年,中国汽车产销量均突破3400万辆,已超过美国和欧洲汽车产量总和,同时,中国市场正从电动化快速迈向智能化,成为下一阶段全球汽车创新的高地之一。  “目前,博世在中国的智能出行业务中,约70%来自与中国本土车企的合作。这充分体现了本土创新的重要价值。”哈通进一步表示,在越来越多的领域,博世中国团队研发的技术正走向全球市场,标志着源自中国的创新开始服务于更广阔的全球汽车市场。  从“世界工厂”到“创新实验室”,跨国公司在华投资战略之变,印证中国市场前景可期。  人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术。“人工智能+”,这个在中国备受关注和讨论的热词,也成为跨国公司掌门人眼中关乎未来的焦点。  “中国在新一轮AI发展中展现出强大的创新活力。”西门子公司董事会主席、总裁兼首席执行官博乐仁说,中国的数智化转型,为西门子带来广阔的发展机遇,西门子正与中国合作伙伴携手,将AI、数字孪生等先进技术切实转化为工业领域的生产力跃升。  中国发展高层论坛2026年年会上,与会者聆听嘉宾发言。新华社记者 李鑫 摄  “合作共赢,扎根中国拥抱未来”——  当前国际局势正经历深刻复杂的变化。放眼全球,单边主义、保护主义甚嚣尘上,但同时也看到,求合作、促发展的力量不断壮大。  今年的中国发展高层论坛便是一个缩影:从全球绿色低碳转型与可持续发展,到人口变化与经济增长的机遇和挑战,再到技术创新与未来产业发展,一场场专题研讨会释放开放合作共赢的时代强音。  “单独的树木不能成为一片森林、单独的音符也不能成为一个乐章。我们必须携手合作,围绕共同目标团结一致,才能够取得远超单打独斗的成就。”多年参加论坛的苹果公司首席执行官蒂姆·库克表示,愿与各方在既有合作基础上进一步深化伙伴关系,充分释放发展潜能。  面对风云变幻的国际环境,中国坚定不移推进高水平对外开放,为跨国公司长期深耕中国市场注入坚定信心。  “投资中国就是投资未来。”安利全球总裁兼首席执行官迈克尔·尼尔森说,安利正在实施一项为期5年、总额21亿元人民币的投资计划,涵盖强化供应链、提升智能数字基础设施等多个方面。  高层论坛结束后,迈克尔·尼尔森还将深入中国市场,探访深圳、广州、成都等地,并出席安利在美洲之外首个自有有机农场的签约仪式。“这一农场将规模化种植新培育植物品种,加速研发成果产业化转化,从而进一步延伸安利在中国的价值链,助力企业深化与本地合作伙伴的共赢发展。”  策划:陈芳  记者:唐诗凝、赵怡宁、罗奇  统筹:韩洁、郭宝江、吴彬尔  新华社国内部出品

CCTV Chinese Mar 24, 2026

台青海南行:觅机遇 谈发展

  新华社海口3月23日电(记者陈子薇)3月20日至23日,由海南省政府台湾事务办公室主办的2026年台青筑梦自贸港活动在海南举行,吸引了40余名台湾青年走进海口、澄迈等地,在参访交流中探寻发展机遇、加深彼此了解。  活动以“政策宣讲+实地参访+交流联谊”的形式展开,聚焦海南自贸港发展机遇。在海南省台湾青年创新创业服务中心,台青们系统了解在琼创业孵化、资源匹配、创业扶持等配套服务;在政策专场推介会上,相关政府部门专家围绕就业创业、社保待遇等进行详细解读。  从“听政策”到“看现场”,参访内容不断丰富。在澄迈琼台交流合作基地,多位大陆青年代表分享的企业发展案例让不少台青对产业落地路径有了更直观的了解,也开始思考自身参与的可能性。  在成都经营餐饮店的台青李艾澐对如何把自媒体流量变为客流量表现出浓厚兴趣,希望后续和相关企业代表进一步沟通交流,为自身经营拓展新的增长空间。  全国台企联常务副会长、青委会主委周代祥表示,通过实地走访和深入交流,台青对海南相关政策和产业环境有了更全面的认识,未来合作空间值得期待。  近年来,越来越多台胞在海南投资兴业。据海南省政府台湾事务办公室统计,截至2025年12月31日,海南累计注册台资企业2960家,2025年新增234家。  除了了解利好政策和产业发展,活动还安排了文化体验内容。台青们走进海口骑楼老街,在南洋风格建筑与市井烟火气中感受城市历史与当地饮食文化;在海南省博物馆,通过文物展陈了解海南历史文化脉络。  “比想象中更震撼。”1993年出生的台青戴崇智来自台湾屏东县,他说,这是夫妻二人首次来到大陆,这次参访不仅刷新了既有认知,也让他们萌生了到更多大陆城市走走看看的想法。  “这次有好几位‘首来族’都是我在台湾的同学,我常邀请家乡的朋友来大陆参访,因为很多感受只有来了才会知道。”海南省台协副会长、青委会主委洪小贺说。作为已经在海南打拼十余年的台青,他希望更多台湾青年能亲自来大陆走走看看,了解惠台利民政策。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

審計總長批國際留學生項目誠信缺失 每年或逾15萬違規案 但移民部僅調查2千

【星島綜合報道】加拿大審計總長霍根(Karen Hogan)今日(23日)向國會下議院提交三份报告,包括皇家騎警招募、國際留學生項目改革,以及聯邦公共服務薪酬系統轉型。 相關新聞:審計總長批皇家騎警招聘流程冗長 錄取1名新警員平均需時330日 目前缺口高達3400人 相關新聞:審計總長:聯邦政府更換薪資系統 至少需42億加元 相關新聞:審計總長批國際留學生項目誠信缺失 每年或逾15萬違規案 但移民部僅調查2千 審計總長霍根告指出,加拿大移民部對涉嫌欺詐或未遵守學習許可條件的國際學生缺乏有效行動,甚至不清楚那些學習許可已過期的人是否已離境。 報告顯示,2023至2024年間,有超過153,000名高等教育國際學生被標記為可能未遵守學習許可條件,但移民部每年僅有資金調查2,000起案件。 雖然該部啟動了4,057起調查,但41%的案件因學生未回應而無法結案;另有50起案件被認定不合規,需要進一步跟進。 審計總長霍根表示:「加拿大移民、難民及公民部(IRCC)對國際學生計畫實施了改革,減少了新的學簽數量,但在其他關鍵領域仍有不足。部門必須依據現有資訊採取行動,解決計劃中的誠信問題。」 國際留學生計劃的變化 自2023年邊境重新開放以來,國際留學生計劃受到高度關注,因其涉及入學人數超過一百萬。 計劃亦造成加拿大包括外籍勞工和尋求庇護者在內的臨時居民激增。臨時居民一度被認為加劇了可負擔的住房危機,增加公共資源負擔,如醫療資源被擠壓,失業率高企。 加拿大政府因此對國際學生申請數量設限。 2024年,新的學簽許可大減35%,2025年再減 10%。政府並推出新措施,以加強畢業後工作許可資格審核、打擊欺詐並維護計劃誠信。 審計還發現,2024年移民部原本預計批准348,900份新學習許可,但實際僅批准149,559份,較2023年下降67%。2025年截至九月,預計批准255,360份,但僅批准 50,370份。 對大省如安大略省與卑詩省而言,學簽的削減幅度最大,而小省則預計下降 10% 以下。然而,緬省、愛德華王子島、新斯高沙省、紐賓士域省、紐芬蘭與拉布拉多省、及沙省的批准量,2024年與2023年相比均下降超過59%。 2023 年 12 月至 2025 年 9 月間,移民部處理了超過841,000份的學簽許可及延長申請,當中處理97%的入學通知使用新的入學通知驗證系統,其餘手動處理。其中 94% 經指定學校確認為真實。 審計還抽查了51份被標記為潛在欺詐的申請,發現14件案件當中,處理人員未依標準程序處理潛在欺詐,其中兩件在未跟進的情況下被批准。 留學生計劃方便拿永居 報告指出,國際學生計劃的快速增長,源於高等教育機構的積極招募,以及不受規管的海外代理人追求利潤。 透過加拿大的兩步移民途徑,持有加拿大教育資格及工作經驗的申請者更易獲得永久居民身份,因此留學被視為「快速拿永居」的途徑。 報告還調查了2024年學簽到期的549,000人,發現其中93%的簽證持有人獲准留在加拿大,而39,500人則應該離境。加拿大邊境服務局確認,其中約40%(16,000 人)已離境。 《星報》的一項調查發現,近年來國際學生入學人數的增長主要集中在公立學院,因為公立學院提供的課程時間較短,費用比大學低。而且,與私立學院不同的是,公立學院仍然可以提供令人夢寐以求的畢業後工作許可。 (資料圖)T15

CCTV Chinese Mar 24, 2026

从“三张床”到“三栋楼”——扎珠老人的民宿变迁记

  新华社拉萨3月23日电 题:从“三张床”到“三栋楼”——扎珠老人的民宿变迁记  新华社记者格桑朗杰  扎珠老人的院落中,参差错落着三栋建造时间不一的藏式民宿。  走进院落,一棵野生古桃树立于中央,三栋以石砌与木构相结合、墙面绘有藏式特色图案的民宿环树而建,远眺便是巍峨的雪山。  “我家的民宿,是从‘三张床’慢慢发展到‘三栋楼’的。”61岁的扎珠指着眼前的房屋,如数家珍。随着他的讲述,一段生动的民宿发展史徐徐展开。  “第一代”民宿,以简单的石砌结构为主,起初只有1间房、3张床,建于2004年,曾是扎珠的家。  “当时其实都不知道民宿是什么。”扎珠说,自己的家乡林芝市波密县嘎朗村,以前只有一条通外的土路,往来大多是本地人,旅游尚未完全兴起,“那时候来这边看景色的游客还很少。”  2008年,西藏农村公路建设项目持续推进,随着嘎朗村通外道路硬化完成,深藏于波密县野生桃花谷深处的美景不再只是“孤芳自赏”,更多的游客逐渐走进了嘎朗村,也是在这一年,扎珠获得了县里面赠送的三张床。  “越来越多的游客来到嘎朗村,县里想开展民宿旅游试点,那是我第一次了解到民宿这一概念。”当时的扎珠并没有余力建造民宿,便在自己的家里找了一间空房,将三张床放了进去,这就是扎珠“第一代”民宿的起点。  起步总是艰难的。“当时条件太差了,客人只能使用旱厕,也不知道他们喜欢吃什么,我就自己提供猪肉、辣椒和自家种的蔬菜,客人吃饭都是自己动手。”说到这儿,扎珠摆了摆手,嘴角扬起笑意,“现在想想,那会儿客人反倒觉得新鲜,自己动手做饭,吃得更香。”  即便面对诸多限制与不足,桃花谷、嘎朗湖、雪山等秀美的自然风光仍吸引了一批批游客,为扎珠一家带来了每年7000多元的收入,加上外出务工和采摘林下资源收入将近5万元。“当时我就想着民宿还是要坚持发展下去。”扎珠说。  随着波密旅游越来越热,游客也逐年增多。“为了让客人住得好、吃得好,我就有了扩建的念头。”2013年,扎珠建起以木质为主的“第二代”民宿,拥有5间房、12个床位;2015年,“第三代”民宿落成,再添21间房、46个床位。  如今,走进扎珠家的民宿,独立卫浴、明亮的灯光、现代化的厨房……各类配备一应俱全。  “现在每一间都配有独立卫浴,热水24小时供应,客人想自己做饭也行,想吃我们做的藏餐也行。”说话间,扎珠嘴角的笑意一直没断过,“现在我们家每年依靠民宿收入能达到近40万元,也不需要像往常一样上山采药和外出务工了。”  这份“家门口”的富裕,并非扎珠一家独享。记者了解到,波密县持续打造波密桃花谷、西藏嘎朗国家湿地公园等品牌,丰富的旅游资源成为当地群众致富的红利,通过发展家庭旅馆,并提供骑马、导游、野餐等服务,让更多村民实现“家门口”增收。  数据显示,2025年波密县家庭旅馆达到213家,酒店、景区、家庭旅馆、自驾营地共接待游客313万余人次,旅游相关收入达到29.72亿元。  3月,扎珠老人的藏式院子里,那株古桃树依然年年绽放,粉白的花瓣随风轻扬。从当年的“三张床”到如今的“三栋楼”,花开花落间,扎珠老人一家人的生活,早已换了光景。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

【油價連鎖效應】DoorDash向送餐員提供入油津貼   點餐要加價嗎?

【星島綜合報道】鑑於美伊戰爭導致全球油價上漲,加拿大亦未能倖免,送餐平台DoorDash 周一(23日)宣布,將為任職送餐工作的司機推行一項臨時緊急補助計劃。 GasBuddy網站數據顯示,加拿大全國汽油平均價格在周一達到每公升172.7仙,為今年以來最高,這成為了DoorDash向其司機提供新津貼的原因。 DoorDash送餐員及物流副總裁奧尼(Cody Aughney)表示:「油價上漲對送餐員,尤其是那些工作量最高的工人來說,造成了切身的影響。這項計劃旨在減輕他們入油時的開支。」 顧客暫時毋須擔心對燃油費的補貼會轉嫁到送餐收費上。 DoorDash在公告中稱:「這項計劃完全由DoorDash出資,目前不會給消費者或合作的商戶們帶來額外費用。DoorDash將繼續密切關注油價走勢,並因應情況變化聆聽送餐員的意見。」 除了油價上漲,隨著美伊衝突持續,加拿大人還可能面臨食品、雜貨和機票價格飆升的風險。 相關新聞:【入油稍等】專家料大溫油價周三回落至204.9仙  周末更降至這水平 圖:加通社 V20

CCTV Chinese Mar 24, 2026

焦点访谈|科技赋能希望的田野 共绘丰收好图景

  央视网消息(焦点访谈):人勤春来早,奋进正当时。眼下,我国各行各业正以昂扬姿态,迎接“十五五”新征程崭新开局。从3月24日起,《焦点访谈》推出系列节目《从春天出发》,聚焦各行各业抓机遇、抢时间、促发展的生动实践。今天的节目,我们聚焦农业。春天是播种的季节,从南到北,现在是一幅春忙图景。记者最近采访发现,在春耕、春管、春播一线,智慧农业全面铺开,人工智能越来越多地走进田间地头,新质生产力不断融入,让传统农业生产更省心、更高效。  眼下,正值冬小麦春季田间管理的关键期。作为全国冬小麦主产区之一,山东各地的小麦已全面进入返青期。禹城市是山东省重要的冬小麦产区,也是“吨半粮”生产核心区。  孙洪旗是山东禹城市的种粮大户,种了5000亩地。这几天,他正带着人手在田间加紧安装滴灌设备。受去年秋季持续降雨影响,山东多地小麦播种期推迟了大约两周,导致当前小麦苗情偏弱,弱苗比例高于往年同期。  山东禹城市辛店镇孙庄村种粮大户孙洪旗:“春天的气温很低,为了节省人工、节省水肥,也为了提高地温,滴灌的水和正常的温度是一样的,对小苗有一个好处就是长得快。抓紧以最短的时间把肥料上进去,窗口期大约在15天左右。”  在孙洪旗的部分地块,滴灌系统已经铺设完毕,并且投入了使用。孙洪旗使用的是水肥智慧灌溉系统,只需要轻点手机,系统就能根据农田的实际墒情、苗情,精准补水、补肥。  禹城地处黄淮海平原盐碱地综合治理核心区,当地不少高产农田都是由昔日盐碱地逐步改良而来,孙洪旗的地块也不例外。这个冬天,孙洪旗发现部分耕地表面偶尔会出现一层白色盐渍,这让他格外担心。  这天,当地农业技术人员和中国科学院禹城综合试验站的科研人员专程来到孙洪旗的田里查看。  作为黄淮海地区盐碱地改良与监测的重要科研支撑力量,中国科学院以禹城综合试验站为基地,长期扎根当地,持续开展盐碱地治理与农田生态监测工作。  中国科学院禹城综合试验站站长李发东:“这个盐碱地虽然现在已经是良田了,但是盐随着灌溉水下去之后,其实并没有走远,还是在地下水里边,去年冬半年下雨比较大,水比较充分,盐比较容易返上来。”  据科研人员解释,随着春季的浇水,加上农作物长出来,地表的蒸发减少,返盐的情况会改善。  农技人员介绍,这个阶段是晚播小麦苗情转化升级的关键节点。  山东禹城市农业农村局农技站站长陈立娟:“以追肥为主,10到15斤就行,最多不要超过20斤。下一步,温度上来以后,虫害红蜘蛛、蚜虫可能会发生,所以加上一些治虫的药。”  根据农技人员的建议,孙洪旗立即对小麦进行追肥。  “十五五”规划纲要明确提出,要“强化农业科技和装备支撑”,“实施农机装备高质量发展行动,促进良田良种良机良法集成增效,农作物耕种收综合机械化率提高到80%以上”。  随着农业现代化进程不断加快,如今的田间地头,忙活的农民越来越少,取而代之的是种类繁多、功能齐全的农业机械设备,而且智能化水平越来越高。从物联网监测到AI数据分析,从智能装备作业到精准水肥调控,一系列新技术、新设备不断涌现,为春耕春管注入了强劲动能,让种粮更高效、更省心。  在河南睢县种粮大户刘士龙的麦田里,智能灌溉机器人穿梭田间,成为春管“新主力”。这台机器人能按预设路线自主巡航,同时自动识别土壤墒情,自动调节水肥,均匀喷洒在麦苗根部。  春回大地,农时催人。北方各地抢抓时机,有序推进春耕备耕各项工作;在南方,各地的早稻育秧、插秧陆续展开,田间地头一派忙碌景象,处处涌动着春耕的活力。  育秧是春耕生产的关键一环。今年,各地都在大力推广集中育秧模式,工厂化育秧育出来的秧苗更齐、成活率更高,而且效率是传统人工育秧的10倍,大大节省了人力和时间。  在广西粮食主产区贵港市,育秧备耕工作正在紧锣密鼓地进行。在当地的育秧工厂,自动化育秧生产线正开足马力运转,从摆盘、浇水到精准撒种、覆土,整个过程行云流水,一气呵成。与传统的人工育秧方式相比,自动化生产线不仅大幅缩短了育秧周期,还能确保秧苗质量,真正实现了“机器换人”,让春耕跑出了“加速度”。  贵港今年特意引进新的杂交水稻品种,这个新品种杂交水稻来自海南的国家南繁科研育种基地。眼下正是南繁基地一年里最忙碌的时候,科研人员们正争分夺秒,一边忙着育种,一边同步开展选种作业。我国70%的农作物新品种都是从这里培育成型、走向全国各地的。  一大早,中国水稻研究所的张光恒带着团队在水稻试验田里选种,广西贵港正在育秧的杂交稻品种就是由他们研发出来的。  眼下,东北和西南地区的水稻播种即将全面展开。为了抢在3月20日前后将种子寄送到当地,张光恒和团队成员每天天一亮就扎进田里争分夺秒地忙碌。  除了水稻,大豆、棉花、玉米等各类作物种子也正从南繁基地陆续启运,奔赴全国各地进行播种。  选种直接关系到种植的成效与粮食生产的品质,而杂交则决定了基因的重组与育种的突破。另一块试验田里,团队成员正在进行水稻的人工授粉,每一个动作都细致严谨,只为捕捉最佳授粉瞬间。  张光恒最近遇到了新挑战,他致力于籼稻与粳稻的杂交,但这两个水稻品种一个开花早,一个开花晚,花期总“对不上”,容易错失最佳的授粉时机。传统的人海战术不仅耗时耗力,更难以精准计算水稻花期。春节期间,张光恒找到了南繁基地智慧农业研究的AI团队,携手研发一款能在水稻田中对水稻生长、开花情况自动采样分析的智能机器人。目前,这款专为水稻杂交研发的智能机器人,正处于紧锣密鼓的调试与优化阶段。  推进高端智能农机装备研发应用,拓展人工智能等应用场景,正是“十五五”时期强化农业科技赋能的重要举措。在南繁基地,人工智能技术正加速融入育种的每一个环节,一场“AI+育种”的创新变革,正悄然在这片希望的土地上稳步推进。  海南大学南繁学院基因组与大数据育种实验室的核心,是海南大学南繁学院副院长夏志强团队新近推出的“人工智能生物信息科学家”AI智能体,也被称为“AI科学家助手”。眼下,实验室正在使用AI技术进行着玉米的基因测序。  以前,育种家要通过不断重复“选种—种植—收获”的流程,一般至少要花八到十年,种植六到七轮才有可能找出性状稳定、表现优良的品种。  海南大学南繁学院副院长夏志强:“通过AI辅助,相当于在虚拟农田里进行了一轮种植,通过虚拟农田长出作物,通过计算长出来是什么样子,我们就可以提前知道它长成什么样子。”  夏志强带着团队研发了AI智能体,“喂”入了多年积累的海量数据,然后将基因功能注释等数十种生物信息专业分析方法,转化为AI可执行的“技能包”。如今,育种人员只需输入需求,就能快速获得精准的分析结果。  如今,从南繁硅谷到各地的科研院所,我国的育种行业开始越来越多地运用数字技术和人工智能。借助由AI算法驱动的育种技术,我国主要农作物的育种周期平均缩短了30%至50%,为保障国家粮食安全持续注入着种业创新的核心驱动力。  一年之计在于春。从盐碱地改良的持续攻坚,到育种周期的大幅缩短,从良田良种的精准匹配,到良机良法的集成增效,这个春天,新质生产力正深度融入农业生产的每一个环节。“没有农业农村现代化,就没有整个国家现代化。”在这片充满希望的田野上,在智慧耕耘的身影里,藏着丰收的底气,更藏着农业现代化的美好未来。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

加航撞消防車 | 空姐「連人帶椅」拋出機外奇蹟生還 機師捨命急煞救全機獲封英雄

加航快運(Air Canada Express)客機周日晚在美國紐約拉瓜迪亞機場發生猛撞消防車事故,客機正副機長均罹難,一名被安全帶固定在座位上的機員幸運獲救。這名機員的女兒透露,母親全身多處骨折,要接受手術。另外,機上乘客透露,機師於最後關頭拚命煞機,才避免更大規模傷亡,以自身性命為代價保護乘客,被封為英雄。 遭拋出機外300呎 據美國有線電視新聞網(CNN)報道,這名大難不死的機艙服務員名為特倫布萊(Solange Tremblay),她的女兒勒平(Sarah Lépine)說,母親正在醫院治療,將接受腿部骨折手術。 罹難機師福雷斯特獲乘客封為英雄。Antoine Forest FB 失事客機仍留在現場,嚴重受損的駕駛艙朝天。新華社 事故發生後,失事客機仍留在現場。美聯社 被撞消防車嚴重損毀。路透社 勒平向媒體透露,母親當時坐在駕駛艙正後方,事故發生時,她連人帶椅被拋出機外300呎,救援人員發現她時,她仍繫著安全帶坐在座位上,最終僥倖生還。 空姐女兒:有守護天使庇佑 勒平說:「這簡直是個奇蹟,像是有守護天使在庇佑她,否則情況可能更糟。」 這架由加航快運(Air Canada Express)合作夥伴爵士航空(Jazz Aviation)執飛的CRJ-900型客機,搭載72名乘客及4名機組人員,從加拿大滿地可飛往紐約。 監視器畫面顯示,客機降落拉瓜迪亞機場時,撞上從其前方穿越跑道的消防車,導致正副機師罹難,逾40名乘客受傷,機場一度關閉。 事故發生後,失事客機仍留在現場,嚴重受損的駕駛艙朝天。 調查人員表示,他們將向事發當下同時處理另一項緊急狀況的空中交通管制員問話,以釐清事發經過。 乘客感激機師盡力救命 生還乘客卡波特(Jack Cabot)回憶降落瞬間稱,飛機落地後受到猛烈撞擊,整架飛機左右劇烈搖晃,場面混亂失控,「感覺沒人能控制任何東西,但回想起來,機師已經盡力了,他用盡全力煞車,明知這可能犧牲自己性命」。 另外一名乘客麗貝卡(Rebecca Liquori)接受CNN訪問時提到,她對機師的救命之恩永遠感激,若非機師在關鍵時刻展現過人反應力並全力煞機,死亡人數恐怕會更高。 正副機師年輕有為 殉職機師證實為30歲魁北克男子福雷斯特(Antoine Forest),他熱愛飛行,為了在航空業有發展的機會,自學苦練英文,16歲就在開飛機。罹難的副機師則是岡瑟(Mackenzie Gunther),2023年從加拿大聖力嘉理工學院(Seneca Polytechnic)航空技術榮譽學士課程畢業之後,就加入爵士航空展開職業飛行生涯。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

【入油稍等】大多區油價明日大跌11仙

【星島綜合報道】根據能源分析公司En-Pro的最新預測,大多區油價預計將在周三(25日)下跌10至11仙。 首席石油分析師 Roger McKnight 表示,雖然情況仍可能在最後一刻變動,但目前趨勢顯示油價將下調。 預計大多區油價將降至每升約1.69加元,此前因美國與以色列對伊朗發動聯合攻擊,油價連續數周上升。McKnight 指出,油價升至每升2加元「很有可能發生」,除非戰爭結束,但目前看來短期內難以實現。 隨著中東衝突進入第四周,美國與伊朗互相威脅攻擊關鍵基礎設施,局勢持續緊張。伊朗更警告,若美國對其電力設施發動攻擊,將「立即全面封鎖」對全球石油運輸至關重要的霍爾木茲海峽。 儘管美國總統特朗普表示雙方正進行談判並延長最後期限,但伊朗曾否認相關說法,並稱美方是在其強硬警告下退讓。 受局勢影響,金融市場近期劇烈波動。不過在特朗普發表談話後,市場出現短暫緩解,油價亦有所回落。 (資料圖:Getty)T15

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

【多倫多天氣】本周天氣反覆有雨 氣溫大起大落

【星島綜合報道】大多區居民周二(24日)將迎來寒冷天氣,而本周氣溫將出現明顯波動。 周二早上,天氣寒冷但陽光充足,最高氣溫約為5°C,接近往年季節平均,夜間最低溫則降至-2°C。到周三下午,天氣略有回暖,雖然多雲並可能有陣雨,但氣溫有望回升至約6°C;晚間降至約1°C時,亦可能出現零星小雪。 周四將迎來明顯轉變。一股冷鋒將橫掃大多區,下午至晚間預計降雨,可能影響下班時交通。預計降雨量約為10毫米,多倫多以北地區雨勢較大。而在冷鋒到來前,氣溫將短暫上升至12至13°C,但夜間會急降至約-1°C。 周五則轉為寒冷但晴朗,氣溫顯著下滑,氣溫最高約為1°C,最低降至-8°C。 周末則持續晴間多雲,周六有40%機會出現零星降雪,最高3度、最低零下5度;周日氣溫略回升至6度。 氣象預測顯示,下周天氣將回歸為較穩定的春季氣候狀態。 整體而言,本周天氣多變,市民外出宜留意天氣轉變及氣溫起伏。     (資料圖:環境部,星報)T15

CCTV Chinese Mar 24, 2026

大理通报女生被殴打事件:涉事学生被处分

  央视网消息:3月24日晚,大理市联合调查组发布情况通报。2026年3月23日,“一女学生被多人殴打”的视频在网络传播引发关注。大理市高度重视,成立联合调查组开展调查处置。现将有关情况通报如下:  经查,该段视频反映的情况发生于2025年12月11日中午放学后,大理市一初级中学4名学生在校外因口角矛盾对1名女生实施打骂行为。当天下午上课期间,学校老师发现该女生状态不佳,向其询问后,该女生陈述被同校学生在校外打骂。根据陈述,学校老师对涉事学生进行了批评教育并责令当场道歉,该女生接受了道歉。事后学校未通知涉事学生家长,也未报告主管部门。  2026年3月23日14时许,该女生家长知晓此事后随即报警。公安机关接警后迅速出警处置,相关部门同步开展调查处置、安抚慰问、心理疏导等工作。目前,涉事学生及家长已向该女生及家长诚恳道歉;学校按照校纪校规对4名涉事学生予以处分;公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》(2012修正)对其中1名15岁的涉事学生作出行政处罚,对其余3名未满14周岁的涉事学生责令其监护人严加管教;同时根据《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》相关规定,已对4名涉事学生按程序送至专门学校接受专门教育。该市已启动对学校及相关人员的责任追究。  事件的发生给该女生及家庭带来了极大的伤害,也暴露出在学校日常管理、教育引导、风险防控等方面存在的疏漏与不足。对此,我们深感愧疚,谨向学生、家长及社会各界致以诚挚的歉意。我们深刻汲取教训,迅速启动专项工作,对校园及周边安全风险隐患进行再排查,全面部署校园安全与学生关爱工作。同时,我们与家长保持密切沟通,持续关注涉事学生的身心状况。保护未成年人身心健康是全社会共同的责任,衷心感谢社会各界的关注、监督与批评。

Sing Tao Daily (Toronto) Mar 24, 2026

紐約拉瓜迪亞機場空難 兩名加航機師身份確認

【星島綜合報道】加拿大航空客機周日(22日)深夜在紐約拉瓜迪亞機場降落期間,與一輛消防車相撞,事故造成機長與副機長死亡,多人受傷。 2人身分已被證實,分別是福雷斯特(Antoine Forest)和岡瑟(MacKenzie Gunther)。美國交通部長達菲(Sean Duffy)稍早表示,遇難的2名機師都是「職業生涯剛起步的年輕人」。 相關新聞:【重大航空事件】加航客機紐約機場撞消防車 41人送院2名機師身亡 相關新聞:不幸喪生的加航機師Antoine Forest 16歲就開始駕飛機 其中一名遇難機師為來自魁北克的福雷斯特(Antoine Forest),其親屬表示,他一直以來都立志成為飛行員,並在過去五年曾於兩間航空公司任職。 《星報》訪問了福雷斯特的姑婆加涅(Jeannette Gagnier),她說福雷斯特熱愛飛行,16歲時第一次接觸天空,學習駕駛小型飛機。 另一名機師則為多倫多Seneca Polytechnic航空技術榮譽學士課程畢業生Mackenzie Gunther,校方證實他於2023年完成航空技術課程後,隨即加入加拿大航空Express旗下的Jazz AviationPathways計劃。他擔任副機師,駕駛區域航線。Gunther的航空職業生涯才剛起步,其離世令認識他的人深感痛惜。 相關報道:【突發】加航快運客機紐約機場撞消防車 當局宣布「大規模傷亡事件」 相關報道:【加航紐約撞擊事故】空管與地勤疑協調失效 空管人員:我惹的禍 乘客憶驚險逃生 事故撞擊力猛烈,駕駛艙被完全撕裂,一名空中服務員連同座椅被拋離現場,但奇蹟生還。其家人表示,她腿部多處骨折,需接受手術治療。 事發於午夜前,一輛消防車在獲准橫越跑道,前往處理另一架出現異味的航班時發生碰撞。錄音顯示,空管人員曾緊急呼叫消防車停下,其後更疑似自責表示「我搞砸了」。 約40名乘客及機組人員,以及消防車上兩人被送院,部分傷勢嚴重,但大多已於周一早上出院。 有航空安全專家指出,調查重點之一將是當時機場空中與地面交通協調是否出現問題。Sean Duffy表示,機場人手配置「充足」,但整體仍面臨空管人員短缺,目前有33名合資格管制員,目標為37人。 事故一度令機場全面關閉,其後於周一下午恢復有限度運作,但僅開放一條跑道,航班出現嚴重延誤。受美國政府部分停擺影響,多個機場運作亦受干擾。 有乘客憶述,飛機降落時出現顛簸,隨後急速剎車並傳出巨響,「所有人都被拋起,有人撞傷流血」。乘客其後互相協助,打開緊急出口,沿機翼滑下逃生。 美加雙方均已派員參與調查。加拿大運輸安全局確認將加入由美方主導的調查工作。 美國總統特朗普形容事件「非常嚴重」,而加拿大總理卡尼則表示深感悲痛。 涉事航班由滿地可杜魯多國際機場起飛,機上共有72名乘客及4名機組人員。事故後數小時,客機仍停留在跑道上,機頭嚴重損毀並向上翹起。 加航CEO表示,事件令人沉痛,目前仍有許多問題未有答案,航空公司正全力配合調查。 (資料圖)T15